Ну в общем-то реальные маршруты. В действительности еще есть. Но ВСЕ они с продолжительными траверсами. Как "туда", так и "оттуда". И "пухляка" там далеко не всегда найдешь, а если найдешь, то процентов 10 от всего маршрута. В основном все состояния снега от ветровых заструг до лавинного следа-"картошки" )))
Вообще понятие фрирайд не все одинаково трактуют. Для некоторых рядом с трассой - уже фрирайд. А почему бы и нет? Но все-таки огромная разница по сравнению с фрирайдом полноценным, с траверсом наверх, с прохождением лавинных очагов, кулуаров... Один из моих друзей, впервые испытав последнее, четко определил: "Это не катание, это адвенчур - приключение." Кратко и точно.
Так что: Jedem das Seine
Все правильно написано. Не катание, а приключение.
Для меня катание внетрасс представляет интерес только если там еду примерно также как по трассе.
Если к примеру взять БигВуд, то я еду по трассе от верха второй очереди до низу не останавливаясь, и не сбиваясь.
Также я могу проехать по левому по ходу цирку, тоже не останавливаясь и не сбиваясь с ритма до распадка, потом по нему и выехать в подъемнику. Физически больше устану, поэтому обычно одну остановку делал, но проезжал и без.
А если мне надо проехать 50 метров, потом спуститься по камням, потом пройтись траверсом, потом пару раз подпрыгнув постоять.... И так всесь спуск, а на выходе идти пехом по лесу или по отвалам в Кировске, то мне такое катание не нужно.
Это лыжный туризм и в некоторых случаях ублюдочный горный. Но не горные лыжи.