X Спасибо, Ваш голос за продвижение этого комента
в самостоятельный пост в блогах принят.
Модераторы рассмотрят вашу заявку.

Перейти к содержимому


Gaston

Регистрация: 21 Dec 2014
Offline Активность: 09 Feb 2019 07:31
-----

Мои темы

Ищу попутчицу(ка) на Новогодний тур в Ергаки

23 November 2015 - 15:26

Посмотреть объявление: Ищу попутчицу(ка) на Новогодний тур в Ергаки http://ergaki.com/

Head i.Supershape MAGNUM 2013/2014 тест

13 March 2015 - 09:35

Здравствуйте, уважаемые любители горных лыж, а так же все те кто планирует ими стать, кто возможно на этапе выбора перед покупкой, и просто кому интересна данная модель от Head.

Мой отзыв является сугубо личным впечатлением и пониманием данной модели лыж, как пользователя любителя, и не претендует на истину в последней инстанции)

Очень хочу быть полезным в своем опусе хоть кому то, надеюсь помочь простому человеку любящему лыжи , подобрать ключик к Magnumam, (именно о них будет отзыв), а так же кому интересна линейка остальных  хедовских супершейпов (будут проводиться  сравнения с некоторыми другими моделями Head) , как устроены, и как работают эти высокотехнологичные лыжи.

Раз, два, три  ..... СТАРТ
Вкратце о себе и о своем уровне:
Буду честен, стаж не большой 4 года) Уровень, от уверенно катающегося к прогрессирующему)
Рост 175, вес 68

99497_1426177916.jpg

Стараюсь не стоять на месте и расти в плане техники и результата.
Катаю в ботинках Nordica Firearrow F3 заявленной жесткостью 120-130.
Head i.Supershape Magnum куплены мной в 2013 году, будучи новинкой сезона (ростовка 163)
Первая каталка на них доказала мне, что лыжи явно не для моего уровня катания.
Мне они показались ужасно тяжелыми и не поворотливыми. (Но как в последствии выяснилось, что догадки и мнения ошибочны).

Срочно постарался поставить правильно технику, и к концу вторых выходных я уже мог сносно поворачивать на параллельных лыжах.  Наш дружеский союз с Хедами стал прогрессировать.
В магнумах сердечник из дерева, имеются два слоя титаналовых пластин, у лыж серьезный вес. Они позиционируются как универсалы. Титанал(сплав алюминия и титана)  помогает им избегать вибраций. Имеется технология ERA 3.0 S – спортивный рокер, технология KERS, и технология CHIP Intelligence. Как работает та или иная технология можете почитать на сайте Head.

Сам очень хотел почувствовать как же работает все таки чип в лыжах, но увы либо уровень еще не тот, чтобы настолько тонко чувствовать обратную связь от лыж. Либо условия не подходящие. Хотя старался развивал максимальную (для своего предела) скорость и старался поймать момент, когда же лыжи мне помогают, когда включается в работу Технология CHIP Intelligence.
Для себя понял, что магнумы однозначно любят скорость, в этом мы солидарны.

Дубасить в них по склону с запредельными скоростями сплошной кайф.

Когда научился их правильно нагружать, они стали безумно послушными. В повороты закладываются очень легко. Хочешь заходи с акцентом загрузки носка, хочешь с заклоном. Мне больше импонирует второй вариант, т.к катаю на высоких скоростях и в равновесной стойке.
Сражу скажу на этих лыжах прогрессировать одно удовольствие, каждое твое движение приложенное к снаряду ты ощущаешь в обратной связи, ты понимаешь что делаешь, как ведут себя при этом лыжи, и учишься, учишься icon_smile.gif

Магнумы карвят, и делают это с легкостью, средние дуги, большие дуги) Короткие повороты, все  дается им играючи) Они прощают ошибки, огрехи в пилотировании) При потери баланса и т.д.
Расколбас режут как ножом масло, очень стабильны) Вибраций практически нет)
Одно, что не могу победить второй сезон, так это недостаточная загрузка. При попадании на "лысый" лед, я проскальзываю, и это даже с идеально острыми кантами и направленной вертикальной работой корпуса) Но не догружаю я их и все icon_smile.gif
Возможно сказывается мой не большой вес, хотя думаю это недоработки в технике)
Нам еще работать и работать) А как же я люблю эту рРаботу icon_smile.gif

Пробовал в пухлячок на них, не их стихия) Особенно когда я катал фрирайдовые модели, и невольно сравнивал)
На второй сезон, я изменил на лыжах геометрию заточки угла канта) С базы заточил 1 градус, с боковой 3 градуса.
По субъективным ощущениям кататься стало комфортнее, особенно на жестком склоне. Закантовка стала проходить как то легче.

Участвовал на них в любительской Спартакиаде, в слаломной дисциплине на очень жесткой трассе с искусственным снегом (г.Красноярск). Подубасил по вешкам, результата не показал, но урок зачетный) Понравилось.....  Один единственный раз когда Магнумы показались мне слегка мягковаты. Подходил  к  ребятам на цеховых моделях, поспрашивал как ведут себя их лыжи) Очень полезно)

99497_1426178062.jpg

Катал лыжи на Южном Урале (Абзаково, я в Сибирь хочу), В Красноярске (Бобровый лог, самый зачетный бетон), Обкатал все Новосибирские горки (Юрманка, Новососедово), Конечно Горная Шория (Шерегеш, снежная сказка), Кемеровская область (Танай, любимое место для тренировок)
В этом году довелось сравнить Магнумы со знаменитыми Ралли, правда в ростовке 170. Классные лыжи, что сказать, они очень похожи) Но к магнумам я привык, они родные, они мой болид) Я искренне влюбился в свои хеды)

Не понравилось на них прыгать, тяжелые и жестковатые на приземлении)
В остальном Head Magnum, потрясающие лыжи они однозначно стоят своих денег)
Подойдут лыжникам, кто не желает стоять на месте в развитии лыжной техники, хочет прогрессировать, развиваться. Берите смело и кайфуйте, тем более, что уже линейка обновилась. не без того супер высокотехнологичные лыжи стали еще круче icon_smile.gif
Спустя два года моей дружбы с ними могу с улыбкой сказать, что она превратилась в любовь)
Всем снега icon_smile.gif

99497_1426178715.jpg   

Перейти на обсуждение >>>


Head Total Joy 2014/2015 тест

22 December 2014 - 08:20

20 декабря 2014 на ГЛК «Юрманка» проходили тесты HEAD.

69e4fab8f73de2d690d43fdb45fe56e9d7999168


Мною были протестированы многие модели в линейке.
HEAD iSupershape Rally 170,  HEAD Integrale 009 170, HEAD Venturi (талия 95) 181,HEAD WC RebelsiSL165

Но рассказ пойдет о замечательных женских лыжах Head Total Joy 2014/2015. О тех самых, которые так нравятся мужчинам. Так в чем же причина симпатий сильной половины человечества к снаряду?) Попробуем, пощупаем….
- Сам я катаю на .Head Magnum 2013/2014 в 163 ростовке
- Боты,  Nordica Firearrow F3
- Стаж 4 года
Поехали:
Испытуемые, совершенно новые Head Total Joy 163

2014-12-21_215855.jpg

Конечно, самое первое и это отмечали уже ни раз, они очень легкие.
 Причина легковесности, новейшая технология на основе графена
Технологии:

  • Новая cэндвич кэп конструкция LIBRA с ГРАФЕНОМ Сердечник дерево + KOROYD Несущий графеновый слой Усиление карбоном Технология ERA 3.0 20% Рокер / 80% Камбер Распределение веса Женский рокер Allride UHM C база со структурой
  • Радиус 13,6 мм
  • Талия 85 мм

Дизайн на мой взгляд очень удачный, на носках фирменная П-образная прорезь.  Крепления Head Joy 11 SLR
Делаю первый спуск, на умеренной скорости. Склон уже достаточно разбит, много бугров. На удивление лыжи очень отзывчивы, охотно ложатся на канты, перекантовка легкая. На ногах их не ощущаю, свободно иду в верхней стойке. Впечатления не однозначные.

54980e2b71583_5ff802e654c0905521b9acc15b

Второй спуск, специально пускаю их по разбитому склону – идут очень уверенно, большие дуги, средние дуги, на ура, им все по плечу. Увеличиваю скорость, вибрации нет, сердечник из Коройда гасит их на пять с плюсом. Лыжи как бы парят над склоном и дают понять, что ты полностью их контролируешь. Акцентированной загрузки с носка не требуют, инициация поворота дается очень легко, отдача умеренная. Мне показалось, что они просто созданы для получения удовольствия от катания. Если на моих магнумах нужно работать (лыжи требовательны к загрузке и имеют более серьезный вес), то на JOY(ях) можно отдыхать и наслаждаться катанием. В них нет титанала, они легкие, но вместе с тем очень стабильные, дружелюбные, прощают ошибки в технике.

01.jpg

P.S. Мнения Gastona: Купил бы я такие лыжи для своей девушки? – Однозначно да. И не только потому, что это лучшие лыжи с использованием новейших технологий, с превосходными показателями и характеристиками. Но и чтобы иметь возможность катануть в них с ощущением полета, который они дают tongue_smile.gif
 

Перейти на обсуждение >>>