Что с Альпикой? Почему так долго её склоны пустуют? Зачем нужна была Альпика Газпрому? Почему при своих возможностях Газпром не возобновляет работу первой в Красной поляне зоны катания? Давайте воспоём осанну Альпике-Сервис, покопаемся в истории и попытаемся понять, что происходит и каковы планы Газпрома?
Тут недавно было высказано мнение, что Альпика нужна Газпрому для отвода глаз. Я не исключаю такой вариант. Но если признаться, я так же думал и по поводу заявки Сочи на проведение зимней Олимпиады. Я предполагал, что это нужно для принятия Олимпийского закона по поводу изъятия земель под Федеральные программы, для того, чтобы открыть путь бизнесу в район Красной Поляны. До какого-то момента мне казалось, что Сочи откажется от проведения Олимпиады. Даже, когда уже город погрузился в строительную пыль. Во многих аспектах это выглядело громадной авантюрой без комплексного решения сопутствующих проблем (например, огромные объёмы грунта и горных пород, изымаемых из недр при строительстве туннелей совмещёнки, просто некуда было девать).
Вообще камнем преткновения для развития горнолыжных курортов в Красной Поляне являлись существующие здесь ООПТ. И тут, вспоминая дела минувшие, я обращусь поначалу не к истории возникновения Альпики-Сервис, а в другом направлении. В 1983-м году был образован Сочинский Национальный Парк. Мотивы при его создании, вероятно, были благими. Но по факту мы получили монстра Федерального уровня, защищённого природоохранным законодательством. Этот монстр опутал все муниципальные земли города Сочи, попутно прихватив себе многие земли, находящиеся в пользовании других субъектов. А когда дело дошло до реализации Олимпийской заявки, выяснилось, что строить Олимпиаду негде – все удобные для реализации Олимпийских амбиций земли находятся в ведении Национального Парка, часть из них в зонах заповедного и особо охраняемого режима. Чтобы решить эту проблему, было изменено зонирование Национального Парка – природоохранный статус понизили, переведя в рекреационную и хозяйственную зоны. Но противоречие всё же осталось. Существует оно и по сей день.
Дело в том, что на уровне Правительства РФ было издано Постановление об уточнении границ Национального Парка и постановке всех его земель на кадастровый учёт. В рамках этого уточнения, для того чтобы сохранить видимость проведения «зелёной» Олимпиады, было принято решение о присоединении к Национальному парку земель Лооского опытного Лесхоза и изъятии части земель в Красной Поляне под нужды Олимпийского строительства. Баланс при этом для Национального Парка оставался положительным – его площади увеличивались. И можно было смело декларировать забугорным чиновникам, что мы увеличиваем площади СНП. Но скажу сразу: спустя 3 года после проведения Олимпиады это уточнение так до конца и не доведено. Достаточно открыть публичную кадастровую карту и можно увидеть, что, например, под трассами и объектами Альпики значится, что эти земли по-прежнему находятся в ведении Сочинского Национального Парка.
Оказалось, что Сочинскому Национальному Парку и Министерству природных ресурсов не выгодна постановка СНП на уточнённый кадастр. Многие годы СНП противился этому, т.к. им были прихвачены земли садоводческих товариществ и сельхозпредприятий. По данным их лесоустройства это их земли, а остальное – не колышит. Так что… можно было хозяйствовать на своё усмотрение. И вообще, зачем же отказываться от такой кормушки и прояснять ситуацию с землями. Пусть всё висит в неопределённости!
И тут я выскажу одну крамольную мысль. Создание Сочинского национального парка в таких размерах было ошибкой. И по хорошему эту ошибку надо бы исправить. Никакого Национального Парка не должно быть ни там, где существуют и строятся горнолыжные курорты, ни там, где население занимается хозяйственной деятельностью! Никаких двойных стандартов!
Роль Нацпарка в районе Красной Поляны не ясна. Для чего он? Чтобы кормить чиновников и примкнувшим к ним? Ну, вот что за абсурд? Вот строит сейчас Роза Хутор дорогу в сторону Энгельмановых полян… почему вместо проекта расширения горнолыжного курорта СНП прикрывает это дело Договором о совместном использовании лесохозяйственной противопожарной дороги?
Однако, давайте вернёмся к «Альпике-сервис»! Когда я в начале 80-х годов катался на деревянных лыжиках по чайным плантациям Солохаула, про горные лыжи в Сочи ещё не ведали. Но через 10 лет это уже стало реальностью. В начале 90-х сначала были построены бугельные подъёмники, а потом и первая очередь кресельной канатки, аналогичная домбайским и чегетским. В 95-м году я впервые спустился по первой очереди «Альпики». Это казалось верхом крутизны! В 96-м впервые катался по второй очереди ККД. В 98-м по третьей. И вот где-то между второй и третьей я познакомился с господами Фединым и Овсянниковым. Создателем и первым генеральным директором «Альпики-сервис» был Владимир Васильевич Овсянников. Не буду углубляться в историю взаимоотношений Овсянникова и Федина. При всех противоречиях они, видимо, дополняли друг друга, и именно их усилиями горнолыжный туризм стал развиваться в Красной Поляне с нуля. В 1999-м году канатки «Альпики-сервис» уже вышли на хребет.
В 2001-м году трагически погиб В.В.Овсянников. Его вышла хоронить вся Поляна. Очень уважали этого мягкого и доброжелательного человека. Пётр Николаевич Федин остался рулить единолично. Но, начиная с 2006-го года, у господина Федина начались проблемы. Тогда господин Федин считал, что это прямой рейдерский захват со стороны Губернатора края А.Ткачёва и вице-губернатора А.Ремезкова. Но, видимо, конечные игроки были другими. В 2008-м году Федин был вынужден продать свой бизнес «Газпрому».
Смена собственника перед Олимпиадой позиционировалась как благо. На месте первой очереди ККД «Альпики-Сервис» был построен санно-бобслейный олимпийский комплекс. Автомобильная дорога на Розу Хутор тоже задела бывшие владения Альпики – её нижняя часть пролегла там, где раньше был кусок трассы, называемый в народе «труба». В остальном, обещалась модернизация существующего горнолыжного комплекса «Альпики-Сервис» с установкой современных подъёмников гондольного типа. Мне довелось последний раз воспользоваться канатками Альпики и прокатиться по её трассам в 2011-м году. И вот, с тех пор, жду и катаю по Горной Карусели и Розе Хутор.
Так чего же хочет Газпром? И нужна ли ему вообще Альпика? Построенный Газпромом на Лауре Горнолыжный комплекс наиболее комфортен для начинающих. Лайтовые широкие трассы, огороженные сеткой, возможностей для фрирайда практически никаких. Наиболее подходящ для семейного отдыха. И ещё он наиболее безопасен.
Альпика была кардинально противоположной. Огромные возможности для фрирайда и чрезвычайно лавиноопасные Шумихинский и Сулимовский цирки. Особенно неудачной в этом отношении оказалась верхняя станция 4-й очереди ККД. Из-за чего последние годы 4-я очередь для горнолыжников и сноубордеров работала только до подсадки.
В конце прошлого года Газпром презентовал ролик о перспективах развития и строительства своего ГЛК. В нём ничего не было сказано о возрождении Альпики. В то же время в 2016-м году компанией ООО «Гео-Инжиниринг» был сдан отчёт о проведении инженерно-геологических, инженерно-гидрометеорологических и инженерно-экологических изысканий по строительству канатной дороги «Аибга-2», сооружений инженерной защиты, технологической дороги, пешеходного перехода и антенно-мачтового сооружения №2, а компанией ООО «Альфапроект» был разработан раздел по Оценке Воздействия на Окружающую среду по этим объектам. Может ли такое быть, что эти работы сделаны для отвода глаз и никакого строительства не будет? Сомневаюсь. Но не исключаю.
Всё-таки перспективным направлением для себя Газпром выбрал продвижение Горно-Лыжного Курорта в сторону бескрайних просторов массива Псеашхо. И, кстати, первый этап строительства, охватывающий территории в районе горы Табунной позиционируется, как строительство трасс преимущественно для начинающих. Но уже в зоне устойчивого снежного покрова на высотах от 1500 до 2500 м над уровнем моря.
2-й, 3-й и 4-й этапы развития ГЛК Газпрома поражают своей масштабностью. Во все эти сказки не очень-то верится, если столько лет не могут или не хотят возродить Альпику. Но всех любителей горных лыж интересует, прежде всего, возрождение Альпики, увязывание трёх зон катания хребта Аибга в единую зону с единым ски-пассом. А если уж говорить и мечтать о Табунной, Псеашхе, Аишхе и леднике Холодный, то прежде чем строить канатки, пусть хотя бы освоят ближние пределы снегоходными маршрутами, как в Приэльбрусье (на 4100 на ратраках или на снегоходах почти до скал Пастухова) и Шерегеше (на горы Курган и Мустаг). Да, и чтобы ценник был подъёмный!
