Сообщений в теме: 16

[nvo]

Дауншифтинг
Прошу помощи, я в отчаянии, с таким впервые сталкиваюсь ...
Женщина, около 60кг и 172 рост (не знаю нахрена это, но все указывают зачем то). Носится как сумасшедшая на фишер тринити два или три сезона. Умеет по свинорою ездить. Четыре раза за сезон выезжает в альпы, каждые выходные гоняет под Питером.
По не понятной причине не может ездить медленно, говорит "лыжи сами несут". Хочет вторую пару лыж, которые не будут провоцировать.
Мне не удается понять, как лыжи не могут ехать медленно, поэтому думаю купить тупо новичковее чем тринити.
Тут где-то хэд супер джой хвалили, в магазине атомик клоуд видел, rc4 superior... не знаю даже... можете посоветовать ченить?

P.S.
Проблема еще в том, что после нескольких жестких падений обострились межпозвоночные грыжи и колени теперь болят, поэтому высокий темп уже не выдерживает.

[Gluckauf]

Первичны технические навыки и стилистика катания им соответствующая. Лыжи тут не причем и данная модель не провоцирует скоростное катание, это все же не ГС. Поэтому, нужна консультация грамотного специалиста, а он и определит по факту, в каком направлении стоит поработать и куда двигаться далее.

Сообщение отредактировал Gluckauf: 26 August 2017 - 20:03

[Maykl]

По не понятной причине не может ездить медленно, говорит "лыжи сами несут". Хочет вторую пару лыж, которые не будут провоцировать.
 

Инструктор в помощь. Как дополнение к инструктору - короткие лыжи (1.60-1.80) классической геометрии

Сообщение отредактировал Maykl: 26 August 2017 - 20:05

[terminator1]

зачем покупать что-то хуже? Можно и эту тринитю на балкон выставить, не парафинить и не точить. Если не поможет - впарафинить песочек. 

[nvo]

Насчет инструктора...
Занималась с инструктором (спустя десяток лет катания решила обратиться к инструктору) и спустя пару месяцев он сказал что занятия можно прекратить, учить нечему, дальше уже к тренеру...

Мне тоже видится это странным, можно же дугу затягивать, чтобы лыжи поперек склона скользили или вообще вверх заводить немного, но меня не слышат... во всем виноваты лыжи...

Ну вообщем ясно, вы развеяли мои сомнения, я новый план придумал...

[Mzy]

Первичны технические навыки и стилистика катания им соответствующая. Лыжи тут не причем и данная модель не провоцирует скоростное катание, это все же не ГС. Поэтому, нужна консультация грамотного специалиста, а он и определит по факту, в каком направлении стоит поработать и куда двигаться далее.

 

+1.

 

На любых лыжах можно ездить медленно.

[merry_candy]

Помимо техники, если что из снаряжения провоцирует, то скорее уж ботинки могут провоцировать заднюю стойку, отсюда и разнос... Что там в Тринити может провоцировать? Железа нет, радиус короткий...

[Maykl]

Мне тоже видится это странным, можно же дугу затягивать, чтобы лыжи поперек склона скользили или вообще вверх заводить немного, но меня не слышат... во всем виноваты лыжи...

 

 Примерно до 2005 года, топовые, карвинговые, с коротким радиусом, коммерческие лыжи... делали несколько иной конструкции. Они были очень быстрые и требовали серьезной техники. Лыжи действительно "как будто сами втягивались в дугу" и что бы снять скорость...приходилось полностью оттормаживаться.  Чего не все любители могли оперативно технически выполнить.  После 2005г, производители изменили технологию производства. Уменьшив торсионку и ряд других параметров. Лыжи стали более послушные и "вялые". Но видимо еще какие то модели еще не достаточно убили по  характеристикам фан карвов)  

Сообщение отредактировал Maykl: 26 August 2017 - 20:45

[OldGuy]

Насчет инструктора...
Занималась с инструктором (спустя десяток лет катания решила обратиться к инструктору) и спустя пару месяцев он сказал что занятия можно прекратить, учить нечему, дальше уже к тренеру...

Мне тоже видится это странным, можно же дугу затягивать, чтобы лыжи поперек склона скользили или вообще вверх заводить немного, но меня не слышат... во всем виноваты лыжи...

Ну вообщем ясно, вы развеяли мои сомнения, я новый план придумал...

Найти НОРМАЛЬНОГО инструктора. Хотя допускаю, что даже у очень хорошего психика может не выдержать. 

[selfit57]

Примерно до 2005 года, топовые, карвинговые, с коротким радиусом, коммерческие лыжи... делали несколько иной конструкции. Они были очень быстрые и требовали серьезной техники. Лыжи действительно "как будто сами втягивались в дугу" и что бы снять скорость...приходилось полностью оттормаживаться. Чего не все любители могли оперативно технически выполнить. После 2005г, производители изменили технологию производства. Уменьшив торсионку и ряд других параметров. Лыжи стали более послушные и "вялые". Но видимо еще какие то модели еще не достаточно убили по характеристикам фан карвов)

Да, я вялые карвы смог найти в продаже только в 12м - Феклы SensorXt. До того 5 лет хотел сменить классеку, но все были жесткие дрова и на кантах только отпугивали от карвинга.

[swissmaker]

Знаем такую проблему. Вполне может быть, что дело в лыжах и техника тут не при чем.
Пациент сложный тут требуется философский подход. Сколько лет, профессия, какой опыт на лыжах?
Если опыт большой, то дело точно в лыжах. Это не её лыжи. Они её не любят. Чем-то она им насолила
Тогда есть несколько методов лечения. Сначала пуст попробует "поговорить" со своими лыжами, найти с ними взаимопонимпние. Лыжи надо погладить, посмотреть на них с любовью, попросить у них прощения. Потом надо отдать их в скисервис. Проверить и смазать крепления, наточить канты, почистить и навощить скользячку. Ботинкам тоже купите мороженое
Если это не поможет, то надо ехать на лечение в санаторий. Например в Швейцарию, на красивый и спокойный горнолыжный курорт. Возьмите здесь лыжи напрокат (попробуйте разные лыжи). Можно поехать с нами в феврале-марте в Гриндельвальд на 1 или 2 недели. Попробуем вылечить пациента. Ещё есть "чилаут райдинг" - философия антиломинга. Тоже хороший метод.

А бандерлогов не слушайте. Которые сейчас мне в этот пост минусов навтыкают. Они не ведают что творят

[selfit57]

Мягкие, тряпошные карвы невозможно не полюбить, они такие послушные без скорости+ суперкомфорт "ролс-ройса". Но и чувство что босыми ногами на кантах стоишь и на жесткач лучше не соватся. На любителя по весне под солцем катнуть, когда все тает и лыжи ободрать не жалко.

[OldGuy]

 Примерно до 2005 года, топовые, карвинговые, с коротким радиусом, коммерческие лыжи... делали несколько иной конструкции. Они были очень быстрые и требовали серьезной техники. Лыжи действительно "как будто сами втягивались в дугу" и что бы снять скорость...приходилось полностью оттормаживаться.  Чего не все любители могли оперативно технически выполнить.  После 2005г, производители изменили технологию производства. Уменьшив торсионку и ряд других параметров. Лыжи стали более послушные и "вялые". Но видимо еще какие то модели еще не достаточно убили по  характеристикам фан карвов)  

Подтверждаю. Именно поэтому у моих "девочек"  до сих пор жив экспертный Фишер 2004 года.

[кум808]

Имхо, взять верхние коммерческие слаломки в ростовке 155, два титанала.
Если и на них "понесет":-)), то дело не в лыжах.

[egors]

Про взаимодействие лыжника (и техники, и предпочтений) и лыж - слишком сложно. Не возьмусь советовать.

 

Поделюсь опытом по совету Терминатора "впарафинить песочка". 

Товарищ один это сделал, для безопасного спуска с ледяного крутяка без выката (вместо выката - незамерзающий ручей).

 

Произошло вполне предсказуемое: на верхнем (вполне безопасном) участке песочек, который не хотел скользить, зачистился, а дальше лыжи понесли едва ли не лучше, чем до того 

Вообще. если лыжи скользят хуже чего-то - это не катание

[Minkin]

Scott THE Ski. Иногда помогает. На них медленно комфортнее, чем быстро и при этом не тряпки. Брать чуть длиннее, чем хочется.

[nvo]

Scott THE Ski. Иногда помогает. На них медленно комфортнее, чем быстро и при этом не тряпки. Брать чуть длиннее, чем хочется.

Спасибо. Подарил жене Scott Luna 166 см сезона 16/17.

А себе вот как раз о The Ski подумываю.