Сообщений в теме: 91

[Mitrich02]

Вот небольшой ассортимент удачных моделей. Которые наверняка понравятся. 

 

Имхо, ростовки только на ступень в минус скорректировать может, основной ареал обитания всеж достаточно "условные" большие горы, и ТС не terminator1, хотя если не корректировать 75,2 км/ч  с легкостью пробьёт ))

Сообщение отредактировал Mitrich02: 06 October 2017 - 07:33

[KislitsinMD]

Монстеры комфортные, спокойные и хуже держат?   вот те раз.

XDR уже можно было где-то опробовать? вот те два.

 

По теме - Сало X-Drive 8.8FS, ныне почивавшие, эта агонь из главного калибра.

[virus_hse]

Монстеры комфортные, спокойные и хуже держат?   вот те раз.

XDR уже можно было где-то опробовать? вот те два.

 

 

Ну может камрад постиг дзен...

 

Мне кстати очень понравилось про фишера, что на буграх будет некомфортно и уставать больше на более длинном радиусе в 180 ростовке. про спортивный характер тоже отжиг 

[terminator1]

Ну может камрад постиг дзен...
 
Мне кстати очень понравилось про фишера, что на буграх будет некомфортно и уставать больше на более длинном радиусе в 180 ростовке. про спортивный характер тоже отжиг 

это саша-рома, не иначе.

[Gluckauf]

Вот несколько вариантов Scott Black Majic - отличные лыжи(один из лучших на сегодня универсалов), хороши в любых снежных условиях, кроме целины. Лёгкие, хорошо управляются, едут любой дугой(кроме крайностей), отлично держат, хорошо всплывают. Обладают не свойственным для  универсалов задором.  Ростовка 177 отлично подойдёт.  Ценник с крепом будет выше желаемой суммы. Но эта модель стоит потраченных денег.

 

Head Monster 83 - более комфортные и спокойные лыжи, несколько хуже держат, но с вашим весом особых проблем не будет. Не самая маневренная модель, но управлять легко. Хороши в любых снежных условиях, от жёсткого вельвета до свежего снега или каши, бугры тоже не проблема. В ростовке 177 будут ощущаться чуть длиннее скотов. Head Power Instinct Ti Pro или Head Raw Instinct Ti Prо   схожие модели, первая чуть стабильнее, вторая чуть маневреннее. Обе отлично едут, в любых условиях. Очень комфортны в управлении. Держат тоже хорошо. Очень удачные модели. Head i.Supershape Titan хорошие трассовые лижи обладающие некоторой универсальностью. Если трассу не покидать, то всё отлично, всё что может быть на трассе они без особых проблем преодолеют, некоторые сложности у Вас могут быть на ростовке 177 на буграх.  Salomon XDR 80 TI - удачная сбалансированная модель для трассы при любом её состоянии. Оптимальное соотношение цены и качества в Саломоне. Во всех условиях хороши.

 

 

Fischer Pro Mnt 80 Ti - у Фишера как обычно всё со спортивным характером. Но в этот раз умеренно. Стабильны на скорости, по геометрии не скажешь, но вполне маневренны. Всплывают не плохо, но трассу лучше не покидать. На трассе всё отлично, но если брать ростовку 180, то на буграх будет не      комфортно и скорее всего будете уставать за день катания. 

Вот небольшой ассортимент удачных моделей. Которые наверняка понравятся. 

 

У меня нескромный вопрос. А, какие из вышеперечисленных моделей вы лично катали и в каких местах ? Тут вы так "замесили", что похоже на умозаключения на основании разрозненной , да и не качественной инфы в инете. Да , и "техническому заданию", изложенному ТС, масса несоответствий.

[Dmski]

Катался на всех вышеперечисленных. Участвовал в большинстве тестов последние 9 лет.

В чем несоответствия?

Господа, тема основана для помощи человеку в выборе снаряжения, есть что написать по теме, пишите. Советы из серии мне кажется, я где-то слышал, кто-то говорил, когда-то читал, бытует мнение что всё не так, скорее всего мало помогут человеку.

Могу предположит, что если тема создана, то скорее всего человек пытается сделать правильный выбор, что ему купить и не ошибиться, опираясь на реальный опыт участников форума. Я уверен чтение массы невнятных умозаключений и домыслов никак не помогут в правильном выборе.

Отвечать буду только на конструктивные  комментарии по теме. 

[terminator1]

Отвечать буду только на конструктивные  комментарии по теме.

что означает "держат"???

[ASDr]

Участвовал в большинстве тестов последние 9 лет.

В России? В мире?

[Gluckauf]

Какие сложности на буграх могут возникать при ростовках 177-180 у Титанов и Фишер , укажите, плиз , прямую взаимосвязь конкретно по каждой модели ?   Заодно, расшифруйте вашу фразу " обладают некоторой универсальностью "  для Титанов в каждом из поколений, в чем "соль" ? Где хорошо всплывают ВМ, если вы пишете "кроме целины"? Это все вопросы, так, для  начала.

Сообщение отредактировал Gluckauf: 06 October 2017 - 15:23

[Pascale]

Интересно, это же сколько упомянутых здесь лыж нужно собрать, и выбраться в горы, чтобы на них прокатиться, а чтобы высказать объективное мнение, нужно как минимум раза 2-3 скатиться. Получается чтобы выбрать лыжи под себя, это нужно как минимум раза 2 выбраться в горы. А если ещё и этих лыж нет в прокате...удручающая ситуация

[terminator1]

Интересно, это же сколько упомянутых здесь лыж нужно собрать, и выбраться в горы, чтобы на них прокатиться, а чтобы высказать объективное мнение, нужно как минимум раза 2-3 скатиться. Получается чтобы выбрать лыжи под себя, это нужно как минимум раза 2 выбраться в горы. А если ещё и этих лыж нет в прокате...удручающая ситуация

Исходить из аксиомы : Разные конторы делают одинаковые лыжи.
Берем любую контору, например хед.
Ищем категорию оллрайд унисекс.
Получаем: https://shop.head.co...231&order=price
отсекаем лыжи для начинающих и продолжающих ставя фильтр "эксперт" .
Получаем вот это. https://shop.head.co...bility[695]=695

Из этих оставшихся шести выбираем себе те, которые устраивают по радиусу, талии и ростовкам

Сообщение отредактировал terminator1: 06 October 2017 - 15:58

[Gluckauf]

Исходить из аксиомы : Разные конторы делают одинаковые лыжи.
 

Увы, это не так. Разные конторы конкурируют между собой, стремятся подчеркнуть свою индивидуальность, имеют собственный опыт, концепцию и наработки и т.д.  Другое дело, что у каждой конторы могут встречаться удачные модели , или не очень. Так что, все познается в сравнении ,  для конкретного катальщика, и под его "тараканы" в катании.

Сообщение отредактировал Gluckauf: 06 October 2017 - 16:44

[terminator1]

Увы, это не так. Разные конторы конкурируют между собой, стремятся подчеркнуть свою индивидуальность, имеют собственный опыт, концепцию и наработки и т.д.  Другое дело, что у каждой конторы могут встречаться удачные модели , или не очень. Так что, все познается в сравнении ,  для конкретного катальщика, и под его "тараканы" в катании.

мне кажется , что среди экспертных универсалов с одинаковой геометрией большинство пользователей разницы никакой не почувствует.

[Gluckauf]

мне кажется , что среди экспертных универсалов с одинаковой геометрией большинство пользователей разницы никакой не почувствует.

К геометрии еще начинка прикладывается , грамотное распределение жесткости , различные сложные радиусы выреза ( к примеру эллептический - ну очень хорош). Я уже не говорю о разных платформах и  примочках, впрочем иногда и полезных.

[terminator1]

К геометрии еще начинка прикладывается , грамотное распределение жесткости , различные сложные радиусы выреза ( к примеру эллептический - ну очень хорош). Я уже не говорю о разных платформах и  примочках, впрочем иногда и полезных.

 

 

Обычно человек на своих седых, тупых лыжах приходит на тесты, берет первые попавшиеся острые и напарафиненые и сразу ухххх как едет. И ничего кроме этого он не чувствует.

[Gluckauf]

Обычно человек на своих седых, тупых лыжах приходит на тесты, берет первые попавшиеся острые и напарафиненые и сразу ухххх как едет. И ничего кроме этого он не чувствует.

Дык, в частном случае , и так бывает. Люди однако ооочень разные, одни катаются не на что не заморачиваясь, другие чуть ли не в лупу рассматривают надписи и циферки на лыжах, сверяя геометрию с заявленной в каталоге. Кто-то в крайности ненужные впадает, что другим пофиг. Однако, мы сейчас темку заболтаем и не дождемся ответов на поставленные нами конкретные вопросы, зря штоль старались?

Сообщение отредактировал Gluckauf: 06 October 2017 - 17:29

[Dmski]

 

Интересно, это же сколько упомянутых здесь лыж нужно собрать, и выбраться в горы, чтобы на них прокатиться, а чтобы высказать объективное мнение, нужно как минимум раза 2-3 скатиться. Получается чтобы выбрать лыжи под себя, это нужно как минимум раза 2 выбраться в горы. А если ещё и этих лыж нет в прокате...удручающая ситуация

В России раньше на Розе Хутор был очень хороший прокат, прям на горе, но это было года 3 назад, может и сейчас работает. Правда поймать хорошие лыжи было не просто, но всё что я перечислил там было. 

Если не в России, то всё еще проще. На любом большом курорте в Альпах без проблем можно найти всё что угодно, если ехать в марте, то еще и будущий год можно покатать. Но ценник за те лыжи, что в списке будут от 25(если очень повезёт), а скорее от 35 евро за сутки. 

 

чтобы высказать объективное мнение, нужно как минимум раза 2-3 скатиться.

 

 

Объективного мнения всё равно не получится, так как все катаются по разному, имеют разные предпочтения, разный вес, технику, физически развиты все по разному. По этому даже на тестах среди лыжников схожего уровня катания, мнения об одной модели лыж иногда сильно разнятся. К сожалению многие участники тестов мнящие себя "мега гуру", считают, что их точка зрения это правда в первой инстанции, они интенсивно отстаивают свою позицию игнорируя мнения других. Так как подобных персонажей не мало, всё это приводит к противоречивым данным и холивару на форумах, что мешает людям не имеющим возможности выкатывать все линейки всех брендов, получить более или менее адекватную информацию за короткое время.  

 

Из списка, что я указал, все лыжи подходят под поставленные задачи, и скорее всего все понравятся, но только Вы сможете определить опытным путём какая из них Вам по душе, что именно эта модель, то о чём Вы мечтали. Но для этого надо покататься на всех этих моделях, еще и в разных условиях. Не исключено, что понравится несколько моделей, и муки выбора усилятся. Если варианта покатать всё нету, то можно выбрать любую модель и думать, что это лучший вариант, так как сравнивать не с чем(многие так и поступают).    

Сообщение отредактировал Dmski: 06 October 2017 - 21:13

[Dmski]

Какие сложности на буграх могут возникать при ростовках 177-180 у Титанов и Фишер , укажите, плиз , прямую взаимосвязь конкретно по каждой модели ?   Заодно, расшифруйте вашу фразу " обладают некоторой универсальностью "  для Титанов в каждом из поколений, в чем "соль" ? Где хорошо всплывают ВМ, если вы пишете "кроме целины"? Это все вопросы, так, для  начала.

1) Какие сложности на буграх могут возникать при ростовках 177-180 у Титанов и Фишер

при росте 177 и весе 82 среднем уровне катания, человеку будет не просто прокручивать лыжи в рост и выше на буграх, эти модели  довольно жёсткие, что создает дополнительную нагрузку на ноги. При длине 170 скорее всего будет нормально. 

 

2) титаны трассовая модель, самая широкая в серии. Но на них вполне комфортно кататься если сильный снегопад и трассу замело, если трасса начала таить или сильно разрыта.   

 

3)ВМ хорошо всплывают на сильно заснеженной или сильно разрытой трассе, при переходе с жёсткого на мягкий снег, в каше. Можно кататься и в довольно глубоком снегу, но желательно не сильно удаляться от трассы, чтобы была возможность самостоятельно выбраться.

[virus_hse]

1) Какие сложности на буграх могут возникать при ростовках 177-180 у Титанов и Фишер
при росте 177 и весе 82 среднем уровне катания, человеку будет не просто прокручивать лыжи в рост и выше на буграх, эти модели довольно жёсткие, что создает дополнительную нагрузку на ноги. При длине 170 скорее всего будет нормально.

На длинных лыжах на буграх проще ввиду более длинного радиуса
и на расколбасе проще если честно

Сообщение отредактировал virus_hse: 06 October 2017 - 21:37

[terminator1]

На длинных лыжах на буграх проще ввиду более длинного радиуса
и на расколбасе проще если честно

Молчу про то, что  и "прокручивать" на буграх лыжи не нужно