Обсуждение материала: Подготовка лыж, или сам себе сервисмен
#1
Отправлено 15 February 2008 - 15:14
Каждый, кто увлекается лыжами, рано или поздно приходит к этому вопросу: а как сделать скольжение лыж еще лучше? Попробую рассказать о любительской подготовке лыж. Почему любительской? Потому что профессиональная подготовка лыж – это как пит-стоп на Формуле-1. А любительская – это в лучшем случае обычный автосервис. Но мы с вами ведь не Шумахеры какие-нибудь. Правда?
#2
Отправлено 15 February 2008 - 15:14
#3
Отправлено 17 February 2008 - 18:44
Я пишу о недопустимости использования бытового утюга, в то же самое время сам использую именно такой. Объяснюсь: во-первых, есть опыт. Во-вторых, мой утюг не способен разогреться сильнее 120-130 градусов - ему 47 лет, и мощностью он всего 370 Ватт (современные утюги - 1,5-2 кВт). У него вообще нет терморегулирующего элемента. Кстати, такие утюги сейчас - большая редкость. Его ценность в толстой металлической подошве. Нагрел один раз, выключил - и парафинь себе на здоровье!
Поэтому я настоятельно рекомендую - используйте специальный утюг! Я, кстати, тоже собираюсь такой приобрести.
PS Вот интересная ссылка про работу сервисменов (правда, белорусских) http://biathlon.by/r...nt/view/237/76/
Сообщение отредактировал Biathlonist: 17 February 2008 - 20:04
#4
Отправлено 17 February 2008 - 22:25
#5
Отправлено 18 February 2008 - 00:56
Хотел спросить, купил лыжи первый раз в сознательной жизни, прокатился для интереса. Где-то, видимо об лед под снегом покорябал скользящую поверхность, не сильно, но есть несколько глубоких дорожек, как это исправить, нужно ли и т.д. Помогите советом. То, что нельзя бегать по всякой ерунде я уже понял.
Если не гоняете - ничего не делайте.
Про "ездить по всякой ерунде": расскажу о своей боли - у меня, как известно, Fischer RCS Carbonlite. Так вот, катался я как-то в Долине Уюта (местные знают). Уже заканчивал. Надо сказать. что трасса в тот день была превосходна - ратрак постарался на славу! Широкая, чистая, плотная. И, скатываясь с горочки перед пресс-центром, почувствовал левой лыжей нехорошее такое сопротивление.... Камень. Даже не камень, а кусок цемента. ПОСРЕДИ ОТЛИЧНО ПОДГОТОВЛЕННОЙ ТРАССЫ! Под снегом. Снаружи не виден был. Так мои лыжики получили первую боевую рану. И это при том, что я откатался весь декабрь при практическом отсутствии снега без единой царапинки - смотрел под ноги себе все время.
С царапиной я поступил так - запарафинил твердым Rex-ом, снял скребком, потом щеточкой - и все. Больше сделать ничего нельзя - есть риск ухудшить положение. С тех пор прошел месяц с лишним. Ранка потихоньку заглаживается. Да и на скорость она сильно не влияет.
Мораль такова - сколько лыжи не береги - царапины БУДУТ ОБЯЗАТЕЛЬНО.
#6
Отправлено 18 February 2008 - 01:13
Тормозят чего то (лыжи как у тебя , теплые) - чем подготовить лыжи надо было?
#7
Отправлено 18 February 2008 - 10:14
У нас в городе наконец то выпал свежий снег (ах 20 см в Токсово), температурв -2гр.
Тормозят чего то (лыжи как у тебя , теплые) - чем подготовить лыжи надо было?
По свежаку всегда лыжи плохо едут.
При такой температуре уже надо применять фтористые парафины. Хотя бы Swix LF7 или LF8.
А чем готовили лыжи-то?
#8
Отправлено 18 February 2008 - 11:08
Бензин почти не растворяет парафин. Смывать надо уайтспиритом. Еще лучше дизтопливом (соляркой), но воняет она так, что... - лучше уайтспиритом ))))
#9
Отправлено 18 February 2008 - 12:10
SWIX
Интерактивный подбор мазей по погоде
Holmenkol
Удачи!
#10
Отправлено 18 February 2008 - 13:44
блокнотик с записями по результатам смазки !!!!!
АХТУНГ ! теплые парафины такие как LF8 и HF8 вероятней всего
в качестве конечного слоя негодятся /по причине истираемости /
производитель рекомендует накрывать спреем или FC .
Кроме того уже говорил . что синий REX CH /без фтора/
рулит на уровне HF - стоит ли тратить бабло ????
Хочу на следующий сезон купить сервиспак 600гр
стоит 1200рэ.
#11
Отправлено 18 February 2008 - 13:55
если у вас лыжи дорогие -используйте фирменные смывки
или можно использоваль бытовой обезжириватель для пластмасс с антистатическим
эффектом /ОБЕЗЖИРИВАТЕЛЬ А НЕ РАСТВОРИТЕЛЬ !!!!!/
#12
Отправлено 18 February 2008 - 15:53
Сэр, Вы глубоко и надеюсь икренне заблуждаетесь, не пугайте народ. В основе 646-го растворителя АЦЕТОН, а не уайтспирит. Ацетон, кстате, парафин совсем не растворяет.Использовать УайтСпирит для смывки крайне не рекомендую /это 646ой растворитель/
Уатспирит в быту чаще всего применяется не как растворитель, а как разбавитель для маслянных и алкидных красок.
В основе распростаненных жидкостей для снятия парафинов как раз именно ОН - уайтспирит в совокупности с различного рода добавками.
Так что будьте добры, соответственно отредактируйте свой пост.
#13
Отправлено 18 February 2008 - 16:01
Ноу-хау, аднака. Советую запатентовать ))))или можно использоваль бытовой обезжириватель для пластмасс с антистатическим
эффектом /ОБЕЗЖИРИВАТЕЛЬ А НЕ РАСТВОРИТЕЛЬ !!!!!/
#14
Отправлено 18 February 2008 - 16:04
<Сначала необходимо смыть старую смазку и грязь. Используйте фиберленовую ткань, смоченную смывкой или бензином для зажигалок Zippo. >
Бензин почти не растворяет парафин. Смывать надо уайтспиритом. Еще лучше дизтопливом (соляркой), но воняет она так, что... - лучше уайтспиритом ))))
Бензин ОТЛИЧНО растворяет парафин. А бензин для Zippo стоит в разы дешевле специальной смывки.
Про парафин читай здесь http://www.paraf.ru/more.htm
А уайт-спиритом и уж тем более соляркой не надо. Во-первых - вонь. Во-вторых: солярку потом тоже смывать придется - она ведь жирная.
#15
Отправлено 18 February 2008 - 16:11
Сравни опытным путем и поймешь, что уайт и соляра в НА ПОРЯДОК лучше растворяют парафин. Соляра не жирная, просто в ней самой парафины растворены (в отличии от дизтоплива еврокачества) и немало серы. Соляркой в Совке перед стартом проходились по скользяку горнолыжники - скольжение супер, на заезд хватало.Бензин ОТЛИЧНО растворяет парафин. А бензин для Zippo стоит в разы дешевле специальной смывки.
Про парафин читай здесь http://www.paraf.ru/more.htm
А уайт-спиритом и уж тем более соляркой не надо. Во-первых - вонь. Во-вторых: солярку потом тоже смывать придется - она ведь жирная.
А по-большому счету мне пофиг чем моют лыжи бегунки, я мыл и буду мыть уайтспиритом свои горные лыжи.
#16
Отправлено 18 February 2008 - 17:39
Сравни опытным путем и поймешь, что уайт и соляра в НА ПОРЯДОК лучше растворяют парафин. Соляра не жирная, просто в ней самой парафины растворены (в отличии от дизтоплива еврокачества) и немало серы. Соляркой в Совке перед стартом проходились по скользяку горнолыжники - скольжение супер, на заезд хватало.
А по-большому счету мне пофиг чем моют лыжи бегунки, я мыл и буду мыть уайтспиритом свои горные лыжи.
Ну и правильно! В конце концов, как говорится, - на вкус и цвет...
#17
Отправлено 18 February 2008 - 20:10
(Финишная) была смесь (набор из трех= Swix LF 12): красной(+1,-4) и фиолетовой(-2, -8 )По свежаку всегда лыжи плохо едут.
При такой температуре уже надо применять фтористые парафины. Хотя бы Swix LF7 или LF8.
А чем готовили лыжи-то?
#18
Отправлено 18 February 2008 - 21:39
(Финишная) была смесь (набор из трех= Swix LF 12): красной(+1,-4) и фиолетовой(-2,-
В данном случае можно сказать так - перемудрил. На свежак при -2 попробуй только LF8 (красный)
Сообщение отредактировал Biathlonist: 18 February 2008 - 21:39
#19
Отправлено 19 February 2008 - 14:07
А вот обезжириватель почти без запаха , можно работать без ОЗК .
Растворяет только парафин а не лыжу.
Если сложно найти с антистатиком /хотя такие есть сейчас везде /
можно и обычным.
Обезжириватель для пластмасс усиливает агдезию /усвоение нового парафина в базу/
для чего используется например для окраски пластиковых деталей в автомобилях!
#20
Отправлено 19 February 2008 - 17:54
Несложно проверить ! Фирменая смывка явно не пахнет ни уайтспиритом ни бензином темболее !
А вот обезжириватель почти без запаха , можно работать без ОЗК .
Растворяет только парафин а не лыжу.
Если сложно найти с антистатиком /хотя такие есть сейчас везде /
можно и обычным.
Обезжириватель для пластмасс усиливает агдезию /усвоение нового парафина в базу/
для чего используется например для окраски пластиковых деталей в автомобилях!
Современные смывки делают на основе цитрусовых масел. Не все, конечно. Например, Bakoda.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных