Сообщений в теме: 7

[LeonCAN]

Катался в Ст. Антон с товарищем. Он меня порой подучивает. Как раз проехали центральный bowl там была смесь powder and crud. Все было класс. Но на выходе была узкая трасса 3 метра с утрамбованным снегом и кустами по центру и бокам. Надо было делать быстрые повороты между кустами на твёрдо снеге. Я пробывал как на могул но не пошло об кусты не затормозишь и на них не повернеш. Пытался перенести вес на палку и с разгрузкой держа лыжы плоско или с подпрыжкой повернуть но они цеплялись за кусты и хоть как-то получалось но выглядело хреново да и тяжеловато. Мой товарищ подсказал другую технику. Делаешь упор палкой впереди и переносишь вес вперёд лыж. Задники лыж отрываются от снега. Перед (tip) лыж прогибается очень сильно. Получается что лыжи сами поворачивают очень резко с минимальной площадью косая снега. После этого поехало быстро и легко. Я теперь исползуб эту технику в узких местах на твёрдом снегу или льду. Как ещё можно ездить в таких местах?

Прикрепленные изображения

• 

[Temych]

Вообще для узких мест есть короткие повороты. Очень удобно проходить ими такие места.

[Volk1]

Так человек и пишет про короткие повороты, точнее ультракороткие, когда пятки по сути проносятся по воздуху.

[Mr.XX]

 Как ещё можно ездить в таких местах?

Гуглить  " Годиль-торможение"

[LeonCAN]

Годиль посмотрел. Там много вариантов. Ну если я что-то понял то динамично тормозишь кантовкой внешней лыжи и используешь её отдачу на разгрузку обоих лыж и инициируеш поворот ступнями на плоских или в воздухе лыжах. Я вроде так и пытался но не особо работало. Было узковато зад лыж задевает то кусты то снег там типа канавки уже накатали да и наверно скорости не хватало. Там цепочка людей шла кто как но медленно. Я вот нашёл что-то похожее на 7:20 Только когда он пятки поднимает я тело вниз холма пускал и фронт лыж на кант ставил. Разварачивает прямо на 30см пятне и задники по дуге в воздухе поварачивают. Когда они снега косаются делаешь хокейную остановку как на видео и опять на носки и ныряешь в следующий поворот. Так было легко скорость контролировать и требовало гораздо меньше усилий.

[Mr.XX]

. Я вроде так и пытался но не особо работало. 

 

Ну, дык, всё правильно делал.

Просто начало и конец поворота нужно делать "зряче", привязывая всё к рельефу.

В подобных условиях это не должны быть четкие одинаковые повороты.

Начинать их желательно на вершинах бугров и делать в местах, где пятки не зацепят за кусты.

В прочих "неудобных" местах соскальзывать боком или скругленно, как бы затягивая фазу окончания предыдущего поворота. Одновременно выбирая место для начала следующего поворота.

Главное не суетиться.

 

Ну и да!  Всё с подскока

Сообщение отредактировал Mr.XX: 19 October 2017 - 20:37

[Gluckauf]

 

Главное не суетиться.

Вот она квинтэссенция сего процесса!  

[Maykl]

 

Просто начало и конец поворота нужно делать "зряче", привязывая всё к рельефу.