Сообщений в теме: 50

[Alevs]

Ну уж поверь тогда на слово )). Шерегешские райдеры подтвердят, что на тамошнем павдере стопов как будто бы и ваще нет. "Сенокос" на тамошних склонах наблюдаю регулярно )). Да и на Че ныряют - будь здоров. Даже под корку. Поэтому и тяну крепы на грани дефолта. 

Ну вот эти гвоздики хлипкие разве могут спасти такую массу?

 

И в лесах КПолянских после не сильно мокрого (случаются и такие) снегопада у начинающих с несильно затянутыми крепами фрирайдоров... только так во все стороны под снегом лыжи уезжают, часами потом поисковые операции второй лыжей вместо щупа... находят те лыжи только весной в основном

[МАУГЛИ]

Ващще не помню, чтоб стопы вне трассы отрабатывали своё предназначение. Тормозят - да, останавливают - нет. Ну, может лыжа не столь далеко уезжает

[-=Shurik=-]

Зачет. Мой рекорд был 4-кратным головоногом. Без последствий для тела, но с мокрыми штанами, ибо через 150 метров был поворот кулуара. Ну и угол тогда был градусов 40. Тут вне конкуренции. Даже удивительно, как при таком небольшом угле может так крутить

[МАУГЛИ]

Зачет. Мой рекорд был 4-кратным головоногом. Без последствий для тела, но с мокрыми штанами, ибо через 150 метров был поворот кулуара. Ну и угол тогда был градусов 40. Тут вне конкуренции. Даже удивительно, как при таком небольшом угле может так крутить

на сноуборде?
Кстати, моя жена на сноуборде часто молотки раздает))). 

[dvoin]

на сноуборде?
Кстати, моя жена на сноуборде часто молотки раздает))).

Тебе часто достается? =)

[TheSkier]

.. у начинающих с несильно затянутыми крепами фрирайдоров.....

 

затяжку креп нужно перед каталовом проверять ВСЕГДА!. особенно когда не одна пара лыж, я так пропёрся не так давно.. выстёгивался в практически штатных ситуациях, но не придавал значения, пока с БОЛЬШОГО кикера не убралси: чётко приземлил, ровненько и .. улетел башкой вниз. потом уже рассмотрел что на одной лыже задник на -2 очка скручен был, потом вспомнил, что другие боты встёгивал, да так и оставил.

[Gosha]

затяжку креп нужно перед каталовом проверять ВСЕГДА!. особенно когда не одна пара лыж, я так пропёрся не так давно.. выстёгивался в практически штатных ситуациях, но не придавал значения, пока с БОЛЬШОГО кикера не убралси: чётко приземлил, ровненько и .. улетел башкой вниз. потом уже рассмотрел что на одной лыже задник на -2 очка скручен был, потом вспомнил, что другие боты встёгивал, да так и оставил.

Я как то на полностью ракрученных крепах поехал в Адже.

Так на первом же повороте сразу с двух лыж и вылетел.

[Smith]

затяжку креп нужно перед каталовом проверять ВСЕГДА!.

Это точно. И еще не кататься на раздолбанных. Как я.

[TheSkier]

Это точно. И еще не кататься на раздолбанных. Как я.

 

 

ну вот так и получилось. а всё под канаткой происходило, вот с этого улетел:

порадовал народ.

[-=Shurik=-]

Ну да. Причем паудер был по колено. Когда остановился, маска была в районе рта, вся морда залеплена снегом. Испугался сильно, на таких углах терять контроль недопустимо.
И главное, пока летел, думал о рецепте, как быстрее тормознуть, но кроме расставленных рук ничего не придумал. Подумывал еще эйрбэг дернуть, типо, если до скалы долечу, хоть голову прикроет.

[Smith]

И главное, пока летел, думал о рецепте, как быстрее тормознуть, но кроме расставленных рук ничего не придумал. 

Аналогично ))