тема из outlaw превращается в классический срач о технике:
мои 5 копеек:
1. в буграх с небольшим уклоном имхо эстетически приятнее ехать телемарком. когда выносит вверх на бугре - получается очень естественная смена ног и стойки в воздухе, т.е. в динамической полной разгрузке, и так с бугра на бугор, фан, кайф и все такое
2. на крутяках... тут я думаю всё просто. чем больше я катаюсь в теле тем бОльший угол становится комфортным в теле-стойке
т.е. сейчас если нет психологических факторов (стенки узкого кулуара например), я вполне еду 30+ уклон, можно и расколбас, лишь бы не голый лед. пример: https://www.instagra...-by=narayananan - не самый простой, но и вполне нормальный склон для теле
3. на льду не принципиально теле и альп, лишь бы держали канты, имхо
4. в паудере почти не катал, так сложилось, все годы мне достается бетон и расколбас, поэтому по делу писать нечего.
разве что в КП после снегопада, даже когда на трассах был просто пухляк 15-30 см, я носился как угорелый, имхо гораздо меньше сил тратится, можно просто мочить и глиссировать, гораздо меньше устаешь
про альпайн: безусловно, если алпайн техника хорошая и уверенная, надо, разумно и логично использвоать альп везде где некомфортно или кажется небезопасно теле, но соотношение может меняться в зависимости от овладения техникой.
в твоем случае как я понял опыт в альп большой и уверенный, а в телемарке больше по фану, поэтому всё логично
можно целенаправленно работать над техникой телемарка, чтобы мочить где угодно, но.. зачем? альп так альп, телемарк так телемарк, когда прет
у меня просто альпстайл близок к 0, я катал 2 года, потом поломался с крестами коленки, долго не катал и от лесных походных лыж пришел в телемарк, поэтому мне ставить пятки очень непривычно, делаю это только на пологих ровных трассах чтобы зря не тратить силы
повторюсь описанный как то выше топик. ключ к крутому катанию - закантовка и распределение веса, все остальное от лукавого, включая то, пристегнута пятка, или нет
Такое всё железное и надежное! Кроме двух деталей, принимающих кое какие нагрузки – пластиковый зажим крепления и его оранжевый рычаг. Они на фоне железа портят картину.
Распечатал трафарет, приготовил шуруповерт и .. апачки – надпись на трафарете гласит: для теле двигай назад от альпайновской метки на 2-4 см… и я подвис. О религиозных течениях по поводу телеустановки слышал, но как то собирался ставить по рекомендованной метке, а тут прямое указание двигать назад. Начал двигать туда-сюда, смотреть, народ мучить вопросами, себя - сомнениями. В итоге двинул назад на 1,5 см. и быстрей продырявил чтоб дальше не мучить никого. Почему на 1,5 не спрашивайте.. просто в момент принятия решения в этой точке сошлось очень много всяких мыслей о рокерах, плавучести, стабильности, жесткости, особенности подошвы NTN и прочей ерунды, которую не то что объяснять, даже вспоминать не хочется. Прикрутив носки, встегнул боты, всё замечательно, прикрутил пятки – встегнуть бот руками не смог... Пятка бота ложится на пятку крепа и оранжевый рычаг не дожимается. Одел ботинок на ногу – смог додавить до полного защелкивания, но не без труда. Тут понял зачем нужны четыре загадочные полиэтиленовые накладки – приклеил их под оранжевым рычагом в месте его контакта с лыжей и убрал всё до субботы.
Продолжение следует…
IMAG0594.jpg 2.9МБ
5 скачиваний
