Если цель сохранить скользяк - надо плавить каждый или через раз катанния, и не циклить и не чистить - чем ббольше на нем парафина тем он целее.
А выдрачить как перед стартом - но раз-два в сезон - это верный способ его загубить
Отправлено 12 December 2016 - 12:38
Если цель сохранить скользяк - надо плавить каждый или через раз катанния, и не циклить и не чистить - чем ббольше на нем парафина тем он целее.
А выдрачить как перед стартом - но раз-два в сезон - это верный способ его загубить
Отправлено 12 December 2016 - 12:44
ну перед стартом выдрачивать и фтором надо. да и порошков-творожков тыщ на 5
Отправлено 12 December 2016 - 13:15
Что-то много 2 часа Ну, пусть 30 минут ушло на то, что остывали лыжи 2 раза по 15 минут. А на что ушло ещё 1,5 часа я не понял. Или речь была про изначальную подготовку лыж с многократной оплавкой?
нет. базу и погодный плавил по разу. да тоже думаю, что многовато ушло времени.
пока нормальных тисков нет, приходится прикручивать лыжу от сдвига за крепление жеским кабелем ВВГ)
Если цель сохранить скользяк - надо плавить каждый или через раз катанния, и не циклить и не чистить - чем ббольше на нем парафина тем он целее.
А выдрачить как перед стартом - но раз-два в сезон - это верный способ его загубить
не понял юмора. не циклить совсем? так он же весь в буграх будет.
Я так понял, смысл парафинки напитать скользяк и пригладить ворс, а лишний парафин на нем к чему? лучше тогда не плавить совсем. он же всю грязь собирет.
если на тренировки и свободное катание операцию с CH считаю можно пропустить?
Сообщение отредактировал 4ege8ara: 12 December 2016 - 13:49
Отправлено 12 December 2016 - 14:42
не понял юмора. не циклить совсем? так он же весь в буграх будет.
Я так понял, смысл парафинки напитать скользяк и пригладить ворс, а лишний парафин на нем к чему? лучше тогда не плавить совсем. он же всю грязь собирет.
"бугры" парафина срежутся через пятьдесят метров, ко второму подъему скользяк будет гладкий как стекло, а к десятому - сухой и чистый, кроме носка и пятки.
Отправлено 12 December 2016 - 14:43
1)ворс надо не приглаживать, а удалять. например циклей или минусовой+ударная сбивка скребком.
2)лишний парафин снимается за полспуска, если он погодный. ну совсем минусовой на -20 подольше продержится
Отправлено 12 December 2016 - 15:47
"бугры" парафина срежутся через пятьдесят метров, ко второму подъему скользяк будет гладкий как стекло, а к десятому - сухой и чистый, кроме носка и пятки.
надо попробовать. т.е. с циклями-щетками на тренировки, свободное катание можно не заморачиваться. а использовать их только на стартах?
1)ворс надо не приглаживать, а удалять. например циклей или минусовой+ударная сбивка скребком.
2)лишний парафин снимается за полспуска, если он погодный. ну совсем минусовой на -20 подольше продержится
видимо этим я и занимался, только не с минусовым, а с базой и погодным по свиксовскому мануалу. благо лыжи достались в хорошем состоянии. просто хотелось бы поддерживать их в таком же.
Отправлено 12 December 2016 - 19:57
с циклями-щетками на тренировки, свободное катание можно не заморачиваться. а использовать их только на стартах?
да
Отправлено 13 December 2016 - 11:43
Минут 15-20 уходит на смазку двух пар лыж эмульсией Swix F4, нанес, посушил, растер и никаких утюгов, цикли и щеток.
Зато можно без напрягов делать перед каждым катанием.
По ощущениям работает часа два....три....четыре)
Отправлено 13 December 2016 - 11:56
Минут 15-20 уходит на смазку двух пар лыж эмульсией Swix F4, нанес, посушил, растер и никаких утюгов, цикли и щеток.
Зато можно без напрягов делать перед каждым катанием.
По ощущениям работает часа два....три....четыре)
+100500
Реально работает! Вопреки скепсису многих.
Отправлено 13 December 2016 - 12:15
Да и лыжи всяко не испортишь.Я тока перед хранением и парафиню.Галоша(изредка) и F4(всегда с собой).Умирает(F4) вместе с ногами обычно... И с беговыми тот же подход
Сообщение отредактировал алкокарвер: 13 December 2016 - 15:16
Отправлено 13 December 2016 - 18:27
От 0 до минус 15 - самая скользкая погода для почти любых лыж без всякой смазки.
В большие плюсы и жесткий перемороженный снег - часто самая лучшая смазка не поможет.
За почти месяц упорного тестирования убедился, что мазилка более-менее работает от +5 до -10. Ниже -15 только тормозит
тут про нее много чего у беголыжников написано https://forum.ski.ru...showtopic=23456
у меня к парафину, а именно к его горячему нанесению как-то больше доверия что ли.
в виду его защиты от ожогов скользячки.
а фторосодержащая эмульсия может и улучшит скольжение, так не бежим на кантах едем.
Сообщение отредактировал 4ege8ara: 13 December 2016 - 18:29
Отправлено 13 December 2016 - 21:33
Чтобы не плодить тем про смазку напишу здесь.
Первый раз попробовал заплавить лыжи. На одну пару 165 ушло около 2х часов. Не много ли это?
снятие консерв. п-на /цикля+щетка бронз)/ смывка +нейлон жестк.
заплавил базовый BP88 /очистил канты, пауза 10-15мин /цикля+ щетка бронз.
заплавил погодный СH /очистил канты, пауза 10-15мин/цикля+ щетка бронз.+нейлон финиш.
оставшееся время оттирал боковину и топшит от парафина
скоростных свойств на SL не преследую, просто хотел чтобы скользяк не лысел. Думаю пару тройку раз в сезон будет достаточно.
Нужно преследовать скоростные свойства на любых лыжах.
Чтобы скользяк не седел, нужно один раз оплавить лыжки "тёплым" парафином и поставить в чулан.
Вы зачем купили себе лыжи?
Отправлено 13 December 2016 - 21:37
+100500
Реально работает! Вопреки скепсису многих.
ага....
а лучше всего подрочить на скользяк и размазать пробкой.....
Отправлено 13 December 2016 - 21:49
Нужно преследовать скоростные свойства на любых лыжах.
Чтобы скользяк не седел, нужно один раз оплавить лыжки "тёплым" парафином и поставить в чулан.
Вы зачем купили себе лыжи?
конечно, скоростные свойства преследую, но не за счет смазки.
на 30-40 секундной SL трассе скольжение играет одну из последних ролей, а больше у нас в Подмосковье и не бывает)
на GS там, конечно, другое дело. ну может пару десяток на 20 сек трассе
Сообщение отредактировал 4ege8ara: 13 December 2016 - 21:50
Отправлено 13 December 2016 - 21:53
конечно, скоростные свойства преследую, но не за счет смазки.
на 30-40 секундной SL трассе скольжение играет одну из последних ролей, а больше у нас в Подмосковье и не бывает)
на GS там, конечно, другое дело. ну может пару десяток на 20 сек трассе
вы на лыжах по воздуху катаете?
ответьте пожалуйста мне на вопрос: вы зачем купили себе лыжи?
Сообщение отредактировал Aferist: 13 December 2016 - 21:55
Отправлено 13 December 2016 - 21:59
Минут 15-20 уходит на смазку двух пар лыж эмульсией Swix F4, нанес, посушил, растер и никаких утюгов, цикли и щеток.
Зато можно без напрягов делать перед каждым катанием.
По ощущениям работает часа два....три....четыре)
Ждите....
Скоро к вам придёт дядечка ворс...
Отправлено 13 December 2016 - 22:32
вы на лыжах по воздуху катаете?
ответьте пожалуйста мне на вопрос: вы зачем купили себе лыжи?
стараюсь на кантах.
с удовольствием отвечу, ходить трассу и по-возможности оказыаться в призах на местных любительских стартах.
Отправлено 13 December 2016 - 22:35
конечно, скоростные свойства преследую, но не за счет смазки.
на 30-40 секундной SL трассе скольжение играет одну из последних ролей, а больше у нас в Подмосковье и не бывает)
на GS там, конечно, другое дело. ну может пару десяток на 20 сек трассе
В Подмосковье можно поставить слалом на 40 сек?
Отправлено 13 December 2016 - 22:45
В Подмосковье можно поставить слалом на 40 сек?
не скажу за все Подмосковье. ну если спотыкаться, то и больше выйдет. а так в районе 30
Отправлено 13 December 2016 - 22:55
не скажу за все Подмосковье. ну если спотыкаться, то и больше выйдет. а так в районе 30
Ну, не знаю)) Всё же в районе 20 секунд.
Не сомневаюсь, что можно пройти и за 30 и за 40
Сообщение отредактировал walentin: 13 December 2016 - 22:56
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных