Сообщений в теме: 28

[МАУГЛИ]

когда я стал старым, ленивым и расчетливым, то пришел к выводу, что лучше ничего не сверлить, а отдать тем, у кого есть кондукторы и сверла

[Andrey_V]

Видимо, когда я начну стареть, тоже, как птица на юг осенью, потянусь в Москву, поближе к кондуктарам и сверлам) а пока молодость проходит в Сибири, придется по старинке, размечать и сверлить)

Сообщение отредактировал Andrey_V: 04 April 2017 - 18:23

[МАУГЛИ]

Видимо, когда я начну стареть, тоже, как птица на юг осенью, потянусь в Москву, поближе к кондуктарам и сверлам) а пока молодость проходит в Сибири, придется по старинке, размечать и сверлить)

Ааа, ну тогда у тебя причина уважительная)))

[Andrey_V]

Парни, еще раз спасибо всем откликнувшимся. И чтобы подытожить, краткий отчетец... дыры сверлил 3.5*9.5, шуруп входит без проблем, но при завинчивании поднимает топшит и, как и советовали, лучше снять фаску большим сверлом (я так и сделал). По поводу титанала - не знаю есть он или нет, но сразу под топшитом идет слой металла тонкого, возможно он там просто для лучшего держания шурупов. Возможно поэтому же практически не возможно сорвать резьбу при ввинчивании шуропов, они садятся намертво, и срывается скорее крест в шляпке.
Ну и на правах топикстартера, небольшой отчет о самих лыжах. Откатал на них один день по свежему, порядка 30см, очень мокрому и тяжелому снегу. Сравнивал их с моими предыдущими ббрами 8.9 186см, у которых сравнимой ширины нос, но узкая пятка и талия. Jj управляются превосходно, тяжесть снега практически не ощущается на пятках, в отличии от ббр, у которых постоянно застрявала пятка. Крепы на jj поставил на -2см от рекомендованой метки, и при моих 190см роста и 104кг веса не чувствовал ВООБЩЕ никаких проблем с балансом, носы не тонули, на ж..пу не падал, все предсказуемо и хорошо. А вот на трассе... они конечно идут дугой, но универсалами я бы их не назвал. Из-за ширины перекантовываться в разы сложнее, и пока не понятные для меня, подкусывания канта на пятке, что возможно уйдет с привыканием. Еще из неприятных моментов - на небольшой скорости и даже просто на месте, они мне показались намного тяжелее ббров, при практически одинаковой массе пары, если просто держать их в руках. Это мои первые фрирайд-лыжи и в такой ростовке, и буду рад услышать Ваше мнение, с чем придется мириться, а к чему нужно привыкнуть...

Сообщение отредактировал Andrey_V: 09 April 2017 - 12:15

[Toha13]

с чем придется мириться, а к чему нужно привыкнуть...

Любые лыжи становятся любимыми через две недели )) Это к тому, что надо обкатать и будет норм. У меня были JJ 185. Хорошие лыжи. На мой взгляд слишком, как бы сказать, нервные. Для кого-то это, может быть, плюс. Для мягкого очень классный снаряд. На ходах и на жёстком показались не достаточно стабильными. Хотя, требовать стабильности от двухрокерных лыж, наверное, не совсем правильно. Думаю, 195 поинтересней должны быть, чем 185. В общем, качественные фановые лыжи. Больше пухлячные, чем для серьёзного фрирайда.

Сообщение отредактировал Toha13: 09 April 2017 - 14:41

[Andrey_V]

Задача серьезного фрирайда не стояла. Нужны были лыжи поворотливые, для изучения основ фрирайда в условиях лесов Шерегеша и Ергак (если кто знает) и, думаю, для этой цели они очень хороши. Единственное, пока разочаровало поведение на трассе... скажем так, ожидал большего. Но быть может просто не разобрался пока, т.к. Свежий снег в уходящем сезоне, да на новых широких лыжах, хотелось раскатать весь и самостоятельно))) может кто подскажет, как решить проблему с подкусыванием канта на пятке... понимаю, что проблема в технике и специфике лыж, но как ее решить с моим опытом, не знаю.

[KislitsinMD]

может кто подскажет, как решить проблему с подкусыванием канта на пятке... понимаю, что проблема в технике и специфике лыж, но как ее решить с моим опытом, не знаю.

На самом деле тут как раз дело в бобине.

Мушку спили нужно кант затупить от заднего тейпера до пятки.

[KislitsinMD]

А ждать от них хотя бы удовлетворительного поведения на жёстком склоне глупо, достаточно просто на геометрию глянуть.

Восторженные отзывы о том, что ЖЖ на ухоженном склоне превращается в рейскарв... они от людей которые никогда рейскарв на ухоженном склоне не пробовали.

[Toha13]

Задача серьезного фрирайда не стояла. Нужны были лыжи поворотливые, для изучения основ фрирайда в условиях лесов Шерегеша и Ергак (если кто знает) и, думаю, для этой цели они очень хороши. Единственное, пока разочаровало поведение на трассе... скажем так, ожидал большего. Но быть может просто не разобрался пока, т.к. Свежий снег в уходящем сезоне, да на новых широких лыжах, хотелось раскатать весь и самостоятельно))) может кто подскажет, как решить проблему с подкусыванием канта на пятке... понимаю, что проблема в технике и специфике лыж, но как ее решить с моим опытом, не знаю.

Ну, лыжа пухлячная и специфическая. Я проблем не помню. Лучше сначала обкатать. Если чё, можно немного затупить пятку.