X Спасибо, Ваш голос за продвижение этого комента
в самостоятельный пост в блогах принят.
Модераторы рассмотрят вашу заявку.

Перейти к содержимому


astor15

Регистрация: 20 Jul 2010
Offline Активность: Вчера, 21:48
*****

#2585533 Требуется ремонт GNU (типа ARGO, Psych)

Написано astor15 09 January 2018 - 22:57

Я раньше напрямую в SP BINDINGS писал, они достаточно оперативно запчасти прислали, попробуй ещё туда. Запасные будут.


  • 1


#2583760 Требуется ремонт GNU (типа ARGO, Psych)

Написано astor15 08 January 2018 - 19:59

info@snowmag.ru

попробуй написать, они раньше дилеры были


  • 1


#2565142 приложения для смартфонов

Написано astor15 20 December 2017 - 11:15

http://www.geofaq.ru...forum=2&topic=6

Для всех "измеряльщиков" скорости в горах, ознакомиться в обязательном порядке.
  • 0


#2514837 Выбор доски для фрирайда и трассы

Написано astor15 22 October 2017 - 00:48

 

чувак, спецом для тебя здесь 143 страницы накатали. полистай хотя-бы последние 30


  • 2


#2474567 Экипировка и ее фотографии, делимся фотами в чем на чем.

Написано astor15 12 August 2017 - 19:49

Мое))

Прикрепленные изображения

  • IMG_20170812_191153.jpg

  • 1


#2460674 Помогите выбрать доску

Написано astor15 13 July 2017 - 11:37

1. М
2. 198 см
3. 105-110
4. 44,5

Я почти такой-же.

есть 163 гибрид подурачиться, 167 жесткий олмаунтин для трасс, и есть еще фетишная доска которую не пробовал еще 168.

Для трасс можно взять и 167-170, другой вопрос что я бы не стал брать дубье.

 

Смотри что есть 165-168, а там конкретно из моделей выбирай


  • 1


#2457908 Обзор рынка сноубордической одежды

Написано astor15 07 July 2017 - 16:58

Я катаю в одежде STL 

Куртка и штаны (джинсовые) с мембраной 20.000 на 10.000 (Корея)

 

Качеством довольна и цена приятная, за все время ни разу не промокла хотя и верхний слой штанов местами подмок но это поверхностно. 

 

Оцените как вам ? )

умничка, только голову береги air_kiss.gif


  • 1


#2457280 Снаряд для тяжёлого катальщика

Написано astor15 06 July 2017 - 20:20

И крепления нужны с максимальным количеством металлических узлов, пластик разнесете моментально.

 

ну вот чего ты прикопалась к пластиковым крепам?)) не в первой ветке уже замечаю...

буратины все пластиковые, и ничего - живут у всех. 

У меня давно были Саломон и Фастеки с пластиковой базой, никаких проблем не было, с моими голыми 104 кг :)


  • 1


#2426211 Технологии, мифы и маркетинг.

Написано astor15 26 April 2017 - 10:46

 

Это как?

 

это едут круто, но не долго ))


  • 1


#2421105 Бакуриани весной (любительское видео)

Написано astor15 19 April 2017 - 09:00

Мое мнение кратко - курорт в застое, кроме гостиниц ничего не строится, канатки убогие, только на дидвели еще более менее, трассы легкие в основном, с утра негде позавтракать раньше 10 )))) и кругом куча грязи, ну понимаю зимой ее не видно, но все же...

интересное мнение, но на то он и форум, у каждого свое мнение..

позволю лишь немного не согласиться с некоторыми деталями...

Застой... в некоторой мере - да, больше отношу это к особенностям менталитета.

Тем не менее, открыли Митарби и планируется объединить зоны единым ски-лифтом.

Убогие канатки - 4/6 местные Допельмаеры чем вас так разочаровали? на Капруне они аналогичные гоняют.

Трассы легкие в основном - ну это не вина курорта, просто "горы" такие ))

Тем не менее, трассы интересны большинству начинающих и среднекатающихся масс, коих большинство.

Если вы по своему уровню катания их переросли, значит изначально не совсем правильно выбрали регион катания.

Но на самом деле и там есть чем заняться.

Подготовка трасс без нареканий.

с утра негде позавтракать раньше 10 - нас кстати в отеле кормили... по моему часов с 7 или 8, тут нужно смотреть по месту ))

и кругом куча грязи - здесь полностью соглашусь)) глинозем кругом, как только подтаивает, кругом капает и течет... грязюка..

но это горы.... и в Терсколе аналогично, и в КП так было до стройки (сейчас не знаю, не был).

 

Не расстраивайтесь, приезжайте в начале февраля, и снега побольше и грязи поменьше :)


  • 1


#2393048 Снаряд для тяжёлого катальщика

Написано astor15 16 March 2017 - 09:57

ПС А какой стиль может быть у тушки +-100 ?

Только трасса и немного фрирайда , какой уж там парк и прыжки .....

в том то и дело, на трассе можно подурачиться даже с таким весом, а не просто резаным поворотом болтаться,

и жесткий кембер для этого не самый лучший вариант.

 

парк отдельная история, туда действительно лучше не лезть с таким весом, хотя если хорошая форма, то тоже не вижу проблем.

 

Что по фрирайду, то здесь мнения у всех разные, лично мое - дубовый кембер там тоже не нужен.


  • 1


#2392995 Снаряд для тяжёлого катальщика

Написано astor15 16 March 2017 - 09:04

Кэмбер под нашим весом в 95 + автоматически становится рокером )))

Кстати меня тоже ВСЕ продавцы (спортивные парни весом 70-75 кг )))) почему то отговаривали от кэмбера , им не понять проблемы 95 + )))

а нет никакой особой проблемы...

ваши выводы актуальны для вас и вашего стиля, уровня и возможно региона катания.

И с кембером ничего криимнального не происходит, если доска не ватная.

 

сделал выводы :

Для счастливых обладателей 95+ кг и роста 175+ обязателен -

жирный кэмбер

жесткость от 7 и до упора )))

длина от 162

очень субъективно и исключительно для трасс.


  • 1


#2385191 "Умная" парка - новое слово в дизайне верхней одежды

Написано astor15 07 March 2017 - 17:26

Цена как раз указана, не указаны куда более важные вещи.
-какой утеплитель, плотность.
-какая мембрана (если есть).
-какой вес в "разгруженном" состоянии.
  • 1


#2383288 Помощь с выбором доски

Написано astor15 06 March 2017 - 11:24

 Спасибо всем за помощь!!!! Sin Nombre уже едет))))

Теперь очередь креповbiggrin.png , выбор BURTON 2016-17 MISSION или Union ST/Contact, но можно еще что ни будь рассмотреть.

Что скажете?

бери Юнион, без мороки с дисками под 4х4 закладные


  • 1


#2380043 Снаряд для тяжёлого катальщика

Написано astor15 03 March 2017 - 09:51

 - ну, да! Он и должен быть рельсом, чтоб летел, как ракета) Впрочем, не знаю, может и фигня, конечно. Но с виду прям огонь доска, Дюпраз!

не могу согласиться, рельс может и не лететь ))

 

После очередной поездки в горы пришел к выводу, что реально жесткий экип нужен в двух случаях:

1. Для трасс, для "погонять"

2. Если ты катаешь фрирайд в больших горах, уровня Джереми или Ксавье.

 

Десять лет был адептом жесткого мягкого... а сейчас вернулся и понял:

- Катанные один выезд Маламуты наверное придется продавать в следующем году.

Ну не прикольно по лесу в них лазить, никакой гибкости, ни присесть, ни наклониться.

- Жесткий олмаунтин кембер хорош на трассе, только для того чтобы резать дуги,

а так ни олли на нем не прыгнуть, ни во флете подурачиться.

Едет хорошо, но чтобы заставить "плыть" нужно прикладывать серьезные усилия, все что глубже 30 см. уже борьба.

 

Вернулся и выцепил всетаки Korua Asytoni 168, но пока не тестил, если получится на пару-тройку дней в Поляну выбраться, то попробую в этом году, если нет.... тогда до следующего.


  • 1