Не соглашусь, близзардовский цех то как раз у их имеется (с чорно-зелёными топшитами)
Но самая интересная птичка - firebird WRC WC Piston, 19,5м радиуса у длине 185. Должны быть либо как здравые мастерс ГС либо как латиго без рокера и с пистоном... жаль наверное нигде не опробовать.
Мне в марте на тесте 2019 сезона довелось покататься пару дней именно на Firebird WRC WC 185 , причём один день был после снегопада (полметра за ночь), второй (через три дня) уже по идеально гладкому снегобетону.
Впечатления... оба дня останавливался подвязать челюсть, тихо отваливавшуюся от восторга.
На мягком раздолбаном после обеда снегу Firebird проявила себя не сильно хуже моего штатного Fischer Progressor 1000 (тот, правда, 175). "Резать" на таком покрытии, естественно, было не судьба, а по наносам шла очень надёжно, на удивление хорошо демпфируя рельеф.
На жёстком - пЭсня с большой буквы "Э". Контролируема, предсказуема, стабильно держит закантовку на любой скорости, не брыкается...
По совокупности WRC заместили в моём списке Progressor 1000 в категории "любимчиков"
Потом я ещё по жёсткому же покатал Firebird SRC 165 и расстроился окончательно. Она в свободном катании понравилась больше моего же любимого цехового фишера.
Теперь я хочу WRC, SRC и губозакатыватель.
P.S.
Оные WRC и SRC после демо-тестов предлагают по 700-800 баксов. Мда...
P.P.S.
А ещё они красивые. Картинка монитора не передаёт оранжево-алый цвет, а на снегу кажется, что лазерганы на ногах.
Сообщение отредактировал Catnip: 02 November 2018 - 07:49