X Спасибо, Ваш голос за продвижение этого комента
в самостоятельный пост в блогах принят.
Модераторы рассмотрят вашу заявку.

Перейти к содержимому


Фотография

Garmisch Partenkirchen Salomon Freeride camp.

Garmish Germany Freeride

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
В этой теме нет ответов

#1 madname

madname
    • 1
    • 1
  • Лыжебордеры
  • 55 сообщений
  • Город:Melbourne Australia

Отправлено 07 April 2013 - 18:03

Рассказ будет о salomon freeride camp. Все началось с того, сто увидел объявление на facebook, 2 дня, немецкие альпы, тест ски от salomon  и freeride инструктор, цена вопроса - 130  euro, что, помимо перечисленного включает ски пасс на два дня проживание в хостеле, барбекью и завтраки. Заманчиво?

 

 

SALFREERIDE_03_2.jpg


Краткое содержание:
вы узнаете если все прочтете:

1. Дорога - на поезде от Франкфурта
2. Хостел Haus der Athleten - про теплый и дружественный прием
3. Склоны - самая высокая точка Германии, которую я так и не увидел
4. Freeride - сама суть рассказа
5. Лыжи Salomon - немного product placement

BIG thanks to Salomon Team and to friendly collective of Haus der Athleten, and specially to nice Margit!



Garmisch Partenkirchen или сокращенно  Ga Pa это небольшой, эээ пускай будет населенный пункт , центр горнолыжного спорта в германии, который в 1936 году принимал зимнюю олимпиаду, горнолыжный курорт, находящийся у подножия самой высокой точки германии -  горы Zugspitze.

 

 

SALFREERIDE_11.jpg

Конец марта, зима все еще ощутимо чувствуется как в Европе, так и в России. Но лыжный сезон подходит к концу, пасхальный викенд в горах, неплохой конец горнолыжных путешествий.

Как и что будет на самом деле, четкого у пеня представления не было перед поездкой, но цена заманчивая, длинные выходные, и что не мало важно моя гипертрофированная лояльность к французскому бренду (Salomon).

1.Дорога от франкфурта -  5-6 часов поездом. В моем случае 85 евро в оба конца (пользуйтесь bahncard) .

2. С трудом добравшись после катания до хостела  (на автобусе номера один и два, от вокзала за 1,5  euro), подхожу я к дверям, начинаю объяснять свою ситуацию, еще до того как я представился, примилейшая сотрудница  haus der athleten называет меня по имени и говорит, что я прибыл как раз во время -  через пол часа придут сотрудники  salomon  и все расскажут.

Номер  -  типичный четырехкоечный  -  с душем внутри, все чистенько и прилично, не на взыскательного туриста, конечно, но если цель катание -  вполне сойдет.

SALFREERIDE_13.jpg

SALFREERIDE_14.jpg



В самом хостеле очень дружественная и непринужденная атмосфера. Сотрудники спокойно изъясняются на английском и очень приветливы. Для участников Salomon - было небольшое барбекью, которое сделали сами сотрудники хостела, а потом вместе со всеми участвовали в посиделках с пивом и разговорами ни о чем (правда по большей части на немецком).




3. Склоны

С виду ,т.е. на карте подъемников и трасс, зона катания не выглядит большой, по сравнению с именитыми французско австрийско- итальянскими соседями так и есть. В самом городе есть несколько трасс, осмелюсь предположить, что они скорее всего носят спортивно тренировочный характер  -  при мне подъемники не работали. Далее идут станции на пути следования узкоколейки, которая ведет прямиком на вершину 2900 метров.


SALFREERIDE_01.jpg
Первая крупная зона катания называется  Garmisch classic  именно там я и катался.
 вторая - непосредственно сам zugspitze, НО! Туда я так и не попал, придется ограничится полуобзором.

Одна из причин. Почему так произошло- поезд  до классик идет минут 15 на машине еще быстрее, а до вершины  zugspitze  поезд идет через туннели , тащится чуть больше часа.

Garmisch classic  стоимость ски пасса количество гор и подъемников можно найти в интернете,
На станции -  несколько кафешек, полтора проката. Прокат скудный : лыжи только volkl только карвы -  в основном для начинающих,  есть  racetiger,   но на меня он не произвел впечатления, для спортивных лыж они мне показались недостаточно энергичными, веса не хватает (или жесткости) так что мой совет более притязательным в выборе инвентаря лыжникам - смотреть прокаты в городе, они там есть в  том числе и  salomon station.

  в первый день -  а это была пятница трассы были просто ужасны  -  бугры, каша, местами лед  -  хуже не придумаешь. Очень много времени потратил на переезд между склонами, нашел всего несколько достойных спусков номера  4  и 5,  среди которых всемирно известный кандагар – трасса на самом деле хорошая -  скоростная с несколькими поворотами и интересным рельефом. Конец 5 трассы который ведет к самому низу станции – очень проблематичен и сложен, во многом из за плохого состояния снега – полностью разбитого и больше напоминающего пюре, так что чтобы себя не мучить, есть смысл спускаться до подъемника Kandahar – express.

 После первого самостоятельного дня катания впечатления были не очень во много из-за погоды – туман, полу снег полу дождь.
Офф пист вроде бы проглядывался сквозь чащу деревьев, и скалы , но соваться туда на вышеуказанных лыжах смысла нет. А вот с нужными лыжами и инструктором, гармиш открывает широкие возможности для фрирайда, на любой вкус.

4. Freeride

Как я уже и писал, викенд был организован фирмой Salomon, которая предоставила test ski из линейки freeride, так же всем выдали экипировку для спасения в горах - радио маячки, лавинный щуп и складную лопатку.

И два дня с нами был профессиональный инструктор и freerider.
SALFREERIDE_21.jpg

наш инструктор


Первый день был отведен на катание в районе горы Osterfelderkopf, со склонами практически без деревьев и достаточно скалистой местностью.

Инструктор, для которого местные горы - родные, знает все интересные и безопасные места для freeride катания - его помощь была неоценима, как и советы по поводу катания и безопасности в горах.

 

TLoPtGh9r6MgJruXsyz2nAU7P6J5hgzI2hlQf4tP



В середине дня у нас был небольшой курс лавиной безопасности - как вести себя, на что обращать внимания - состояние и структура снега, и как проводить спасательные работы если кого то засыпало лавиной

 

0mbSCk2tP6dyQ4LWr93kW2Sh4CLR0c_2j2MVIM0W

pvfepZqQswBB-BdfGjlGPB4mExoe83DgfpUxz963



PIEPS - передатчик и приемник - котрый помогает искать потерявшихся в горах лыжников.

Инструктор закапывал в снегу эту небольшую штучку и мы должны были с помощью таких же штук найти - и сделать это желательно минут за 15 - где то столько в среднем есть у человека, которого засыпала лавина. Датчики показывают приблизительное направление сигнала и расстояние, когда расстояние минимально - происходит более детальный поиск пострадавшего при помощи двухметровых ра складывающихся лавинных щупов: необходимо нащупать засыпанного человека и потом откопать.

Даже если вы не планируете завтра ехать покорять высокогорные вершины - подобная практика полезна и необходима.

первый день закончился туманом и отсутствием какой либо видимости. Видимо подобная погода в марте - вполне нормальное явление.

Второй день предвещал еще меньшую видимость - все от самого начала подъемника до вершины было затянуто туманом.
Но это не помешало нам получить море удовольствия и практики Freeride - в лесу между деревьями видимость гораздо лучше  и вполне достаточная для катания.

на этот раз катание было в районе уже упомянутых трасс 4 - 5.

 

f-BZi2ljDPEOE6mJaX9_uYsuQ49SgEpv-ZKuQiSL
на данной табличке написано, что из за малого снежного покрова - катание не безопасно - учитывая что два дня подряд шел непрекращающийся снег - выглядит несколько не уместным.


stuj9IV9Kish1mIocnKtZ_LgwXTP0H66IxjKZSno
 

 

pdNwS6KT3p9c8g-7XLvbGkkIStfDEBnLV7jcuhTz

 

BgML6kviAQZoIJxc5vK6WivKkkCcvlhmubNrz8QT


снимки(пуска и не самые зрелищные) говорят лучше чем любые слова между обычных трасс и дорожек - затерян самый настоящий freeride диснейленд, с к крутыми и обрывистыми склонами - обширными боулами  кочками и трамплинами. весь день был потрачен на катание около одного - двух подъемников и практически каждый раз по новым маршрутам.

5. Лыжи Salomon

В самом начале - можно было выбрать себе лыжи из гаммы Freeride - BBR, Rocker2, и несколько моделей широких твинтипов от Salomon.
WS7r7EPEBP6MxdsS8oDqoqTeRUcXe4tbEgWsJpGO


до этой поездки мне очень нравились Salomon BBR, откатав на версии 8.9 в нескольких местах до этого, я был готов купить эти лыжи, считая их универсальными и веселыми. Инструктор посоветовал попробовать rocker - для сравнения, чем я и воспользовался, с его слов самая "веселая" модель - 108, с полным двойным рокером, в меру широкие и прыгучие, сам он кстати катал имено на таких. При своем росте 175 я взял модель 182 ростовки, что на самом деле не так уж и много - для лыж с рокером нужно смотреть где этот самый рокер начинается - по сути на подготовленном склоне работает только середина лыжи до того момента как она начинает загибаться, поэтому управлять 182 см лыжами не так уж и сложно. До этого скептически относившись - к загнутым "сломанным" лыжам после первого же дня, я поменял свое мнение - данные лыжи очень неплохо себя чувствуют на гладком снегу, легко и задорно входят в повороты любого радиуса и еще - на них просто весело кататься, не так как на карвах.
SALFREERIDE_06.jpg



возможно лед - не стихия этих лыж, но зато в паудере кататься одно удовольствие. 110 мм под пяткой вполне хватает для уверенного катания по глубокому снегу - в лесу, как впрочем и на равнине, а так же идеально для агрессивного маневрирования между деревьев и кочек - и особенно для прыжков. Лыжи как пружинки выстреливают из целины - провоцируя на перекантовку в воздухе и прочее веселье.

По сравнению с BBR Rocker2 - гораздо мягче обходится с лыжником - прощая многие ошибки, и проглатывая неровности склона. Практически непригодная для катания разбитая каша на склоне - становится проходимой.

так что придется скоро становиться Rocker ом.
NyJSR-a7q92R_o20BurHK25yhPBx6g4IllNibgVg


SALFREERIDE_25.jpg

 

вот как то так.
В итоге могу всем посоветовать участие в подобных мероприятиях, в следующем году точно постараюсь поехать туда же.


  • 0





Темы с аналогичным тегами Garmish Germany, Freeride

Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных