X Спасибо, Ваш голос за продвижение этого комента
в самостоятельный пост в блогах принят.
Модераторы рассмотрят вашу заявку.

Перейти к содержимому


Фотография

Резанное или не резанное?


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 225

#221 lommm

lommm
    • 1
    • 1
  • Лыжебордеры
  • 442 сообщений
  • Город:Черновцы

Отправлено 30 November 2016 - 20:28

Теоретически оно что в лоб, что по лбу, потому что резаное начало разгоняет из низкой скорости, почти на грани остановки при крутом склоне. У спортсменов другая цель и соответственно другая грамота. Ну и дело вкуса, имхо начало поворота из бокового соскальзывания по траверсу менее энергозатратно, чем перекантовка в резаном движении с активной разгрузкой. 


  • 0

#222 Гойко Митич

Гойко Митич
  • Лыжебордеры
  • 65034 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 30 November 2016 - 20:39

Теоретически оно что в лоб, что по лбу, потому что резаное начало разгоняет из низкой скорости, почти на грани остановки при крутом склоне. У спортсменов другая цель и соответственно другая грамота. Ну и дело вкуса, имхо начало поворота из бокового соскальзывания по траверсу менее энергозатратно, чем перекантовка в резаном движении с активной разгрузкой. 

Если человеку нравится ехать  практически в режиме  остановок с последующими разгонами и тратить на это силы, то флаг ему в руки. Это проще технически. Если он хочет ехать с более менее постоянной скоростью. то должен использовать торможение в верхней части дуги. На видео выше все прекрасно видно. А  на перекантовку сил тратить не надо . Инерция должна помогать это делать. А, вот, если в конце делать торможение, то придется потратить силы еще и на перекантовку


  • 2

#223 Black_HobbiT

Black_HobbiT
  • Лыжебордеры
  • 735 сообщений
  • Город:дефолт-сити

Отправлено 02 December 2016 - 04:01

Он же сам писал, что при попытках загрузки-разгрузки его вверх швыряет и силы тратить приходится biggrin.png носить под собой лыжи туда-сюда нравится больше - усилий прикладывать не приходится, едешь и едешь.


  • 1

#224 GTIgor

GTIgor
  • Лыжебордеры
  • 61 сообщений

Отправлено 19 January 2017 - 14:16

Он же сам писал, что при попытках загрузки-разгрузки его вверх швыряет и силы тратить приходится biggrin.png носить под собой лыжи туда-сюда нравится больше - усилий прикладывать не приходится, едешь и едешь.

 

Тема - огонь! Случайно забрел.

 

Я конечно чайник, но частенько вижу похожих карверов - поворот за счет радиуса лыжи, а не ее прогиба.

Даже на видео 2 и 3 это хорошо видно - как только лыжа начинает загружаться и появляется боковое ускорение, ТС перекладывается в следующую дугу. Халява эдакая...

 

А комплименты часто раздают - 95-99% курортных катальцев вообще не интересуются техникой и не хотят прогрессировать.

 

Извиняюсь, за подъем старой темы.


  • 0

#225 shure58

shure58
  • Лыжебордеры
  • 339 сообщений
  • Город:Минск

Отправлено 01 March 2021 - 21:02

Хмм.... Тупить канты чтобы потом на них сильнее давить на носки... Не понимаю. Мне правда советовали завалить канты в пятке, но я не решился на такое надругательство, потому как слышал его от того кто поворот с проскальзыванием называет резаннымв. Канты точу сам ручным канторезом на 87. Может поэтому они не проскальзывают?

Базу не заваливайте в слаломках никогда ! Канты можно затупить только на самом носке (если нет бампера)  Рабочий кант НИКОГДА не ТУПИТЕ !!!

Точите на 87 ...на льду 85.....Кромку с базы не срезайте !!! Затем произведите накатку со стороны заточки для уплотнения металла! Внутренний кант точите до места максимального расширения лыжи ( иногда на носах некоторых лыж  это уже подъём ) Попробуйте такой вариант на льду !  С Вашей техникой я уверен что Вам понравится.... Правда есть недостаток к этому быстро привыкаешь....И становится не понятно... то ли на лыжах... то ли на больших коньках.....


  • 0

#226 forell

forell
  • Лыжебордеры
  • 24626 сообщений
  • Город:Санкт -Петербург

Отправлено 10 March 2021 - 11:43

Вот здесь, в самом конце ролика, на 5:14 и далее исполнение коротких поворотов, к которому, на мой взгляд можно стремиться в любительском катании:


Сообщение отредактировал forell: 10 March 2021 - 11:46

  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных