Сообщений в теме: 8516

[Hondist]

Короче если лыжу не погнул в магазине, все, трындец, лоханулся? ))

[BadSanta]

Короче если лыжу не погнул в магазине, все, трындец, лоханулся? ))

Канешна. Нужно напустить на себя важный вид, попробовать на прогиб, на зуб, померить штангенциркулем - все сразу увидят, какой ты крутой, прибежит директор и будет умолять, чтобы забрал лыжу бесплатно в рекламных целях.

[алкокарвер]

А мне интересно помять лыжу чё такова то .? Стесняетесь,зайдите в раздевалку

[OldGuy]

Согласен, и я так делаю. Только браться надо не за самый носок - он часто специально умягченный, а чуть ниже, где кончается рокер, если он есть. То же самое и с продольной жесткостью. Кроме собственно усилия, потребного для прогиба, можно оценить форму прогиба (распределение жесткости по длине) и демпфирование (резко прогнуть и отпустить, оставив руку на лыже, прочувствовать как быстро затухнут колебания).

согласие 146%. Я обязательно смотрю чтобы прогиб лыжи был дугой окружности, а не с плоской серединой с загнутыми концами. И не с провалом под грузовой.
Колебания очень легко определяются ударом кулака по грузовой площадке. Хорошая лыжа после этого вообще не вибрирует

[Hondist]

Короче давайте напишем инструкцию по предварительному тесту лыжи в магазине.
1. Виброгашение - Ударить кулаком по грузовой площадке. Лучше дважды. Ещё лучше ногой.
2. Торсионную жёсткость - зажав пятку лыжи ногами, носок крутить руками, зубами и тд.
3.

[Doxtur]

Тоже, всю жисть гну и смотрю на прогиб) Кстати был ту в НС-5 у них в основном фишера и хеды..
Так вот Хеад титан , мне показалась стала много мягче по сравнению с прошлым годом.. Впрочем, может глюк конечно.
А вот фишер карв 80 мощна..но стоит 37, впрочем сча уже ушла.

Сообщение отредактировал Doxtur: 23 April 2018 - 15:40

[Maykl]

Жесткость мало о чем говорит, а торсионка прекрасно проверяется руками. Пятку лыжи зажимаешь ступнями, а руками крутишь носок. Всё очень наглядно и полностью совпадает с реальными ощущениями.

 

Полная фигня. Есть цеховые лыжи (несколько пар таких, без рокера) где мысок спокойно руками скручивается. Даже зажимать ничего не надо. На льду держит как рельса. 

Сообщение отредактировал Maykl: 23 April 2018 - 15:51

[Gluckauf]

С продольной жесткостью таким методом вполне можно определиться имея опыт, учитывая конструкцию и назначение конкретного экземпляра, и в сравнении с другими экземплярами.В том числе , понять и распределение продольной жесткости по длине лыжи. А, вот с торсионкой не все так линейно, на практике все может оказаться по иному. А, все- таки, думается, что более важен именно баланс между этими параметрами,в катании он даёт итоговый результат.

Сообщение отредактировал Gluckauf: 23 April 2018 - 16:16

[Maykl]

С продольной жесткостью таким методом вполне можно определиться имея опыт, учитывая конструкцию и назначение конкретного экземпляра, и в сравнении с другими экземплярами.

Все также очень мутное будет представление. Есть в наличии мягкая лыжа, но по неровностям с трудом работает. В снег зарывается.  Прыгает. За то на жестком относительно ровном как нож режет, дугу держит. .  А есть жесткая, руками прогнуть нужно постаратся.. На буграх, в мягкой каше, вообще как по маслу проходит. 

[selfit57]

На пупырь нужен широкий нос и пятка, мягкий, тяжелый лапоть СЛ. И радиус не больше 12.

[Gluckauf]

А, если 12,5, то что , кина не будет, а самоулепетный карвинга испарится в небеса?

[selfit57]

А, если 12,5, то что , кина не будет, а самоулепетный карвинга испарится в небеса?

Везу 12,9 rase ELAN; они хуже но легче. Надеюсь что просто не умею кататься.

[Отто]

Везу 12,9 rase ELAN; они хуже но легче. Надеюсь что просто не умею кататься.

 

Нужно взять самый тяжелый цех, гузка зараз помолодеет и тбсы рассосуться..

[alrok]

Братцы, что такое с нашим царемгоры творится? Никак, благодать осознания на него снизошла?

Вот ведь, что пишет:

"Надеюсь что просто не умею кататься. "

Конец цитаты.

    

Есть, правда, ощущение, что сейчас начнет обратно отыгрывать и опять изображать "небесный самоулепетный карвинх за шваброй"...

 

[OldGuy]

Верю. Технологии не топчутся на месте. Я  про свой прежний опыт. Из него выпадает экзотика типа вариоката, крутящаяся как фанерка, и Scott Genius, усиливающий кантовку носка и пятки при продольном прогибе

[Maykl]

Верю. Технологии не топчутся на месте. 

Как бы не так. Scott Crossfire XT 2005 года. Титанала там кот наплакал. Толщина...да почти нет ее там.  Параметры 115/63/97 мм (165 см) 12,3

 

Зато есть:

 

ETP (платформа передачи энергии). Расположенная под ногами ETP - фиксированная платформа, интегрированная в профиль сердечника, - спроектирована из композитных материалов, чтобы распределять давление оптимально по кантам и краям  ETP увеличивает торсионную жесткость (жесткость на скручивание), не увеличивая жесткость хвоста и задней части лыж. Наконец, ETP дает больше подвижности и ощущения легкости лыжам.

 

В чем это выражается... в торсионной чумовой жесткости, при очень  мягкой на прогиб лыже. Прикольно стоять (да хоть прыгай) на крутом склоне, на почти ледяном покрытии, как в "кошках". Когда даже на цехе, чуть что.. сразу боковой юз. 

 

И что то не заметил в новейших современных разработках что либо подобного. Если только на кубковом цехе есть нечто подобное.. 

[selfit57]

Нужно взять самый тяжелый цех, гузка зараз помолодеет и тбсы рассосуться..

Только не ззраз, в лучшем случае завтра утром и цех должен быть мягким - пупырчатым чтоб проминался легко.

[selfit57]

Братцы, что такое с нашим царемгоры творится? Никак, благодать осознания на него снизошла?
Вот ведь, что пишет:
"Надеюсь что просто не умею кататься. "
Конец цитаты.

Есть, правда, ощущение, что сейчас начнет обратно отыгрывать и опять изображать "небесный самоулепетный карвинх за шваброй"...

А то, на горку же потопал

[OldGuy]

Как бы не так. Scott Crossfire XT 2005 года. Титанала там кот наплакал. Толщина...да почти нет ее там.  Параметры 115/63/97 мм (165 см) 12,3

 

Зато есть:

 

ETP (платформа передачи энергии). Расположенная под ногами ETP - фиксированная платформа, интегрированная в профиль сердечника, - спроектирована из композитных материалов, чтобы распределять давление оптимально по кантам и краям  ETP увеличивает торсионную жесткость (жесткость на скручивание), не увеличивая жесткость хвоста и задней части лыж. Наконец, ETP дает больше подвижности и ощущения легкости лыжам.

 

В чем это выражается... в торсионной чумовой жесткости, при очень  мягкой на прогиб лыже. Прикольно стоять (да хоть прыгай) на крутом склоне, на почти ледяном покрытии, как в "кошках". Когда даже на цехе, чуть что.. сразу боковой юз. 

 

И что то не заметил в новейших современных разработках что либо подобного. Если только на кубковом цехе есть нечто подобное.. 

Значит не новые технологии, а забытые секреты предков. Genius тоже много  лет как не выпускается, а идея совершенно революционная. 

[Отто]

Значит не новые технологии, а забытые секреты предков. Genius тоже много  лет как не выпускается, а идея совершенно революционная. 

 

Кстати, очень заметно, что хорошие вещи перестают выпускать...Печально.