Сообщений в теме: 441

[OldGuy]

Прав, приходится боковое зрение активно использовать. А стоящие, всегда потенциально опасны именно моментом неожиданного начала движения. Стараюсь просчитывать направление и вероятность такого варианта.

Чем просчитывать, я просто прошил в подкорке, что лыжник всегда объезжается сзади. С бордером можно не угадать. 

[Moshkow]

лыжник всегда объезжается сзади. С бордером можно не угадать. 

А где у бордера зад?

[OldGuy]

А где у бордера зад?

где подтяжки висят

[Гарик]

Проблема в рулении? Или не видишь куда едешь?

Тогда или в лягушатник или очки купи.

[Гарик]

Ну, где минусы, калеки жопашники на бордах? Вяло раздаёте..слабаки

Сообщение отредактировал Гарик: 23 January 2018 - 11:48

[Гарик]

Чем просчитывать, я просто прошил в подкорке, что лыжник всегда объезжается сзади. С бордером можно не угадать. 

А если дерево ,то как объезжать? Или ты по прямой в основном, с криками- посторониииииись.

[OldGuy]

А если дерево ,то как объезжать? Или ты по прямой в основном, с криками- посторониииииись.

дерево не начинает внезапное движение после остановки в непредсказуемом направлении. Вероятно интеллект у дерева выше.

[Гарик]

дерево не начинает внезапное движение после остановки в непредсказуемом направлении. Вероятно интеллект у дерева выше.

а ...понимаю- бордер как дерево, и по интеллекту и с подвижностью траблы.)

[Serega iz Novomoskovska]

Сегодня особенно достали поперек ездящие. Инструктор вел группу учеников от края до края блокируя всюширину, причем эта змейка в несколько загибов!!! и объехать нереально совсем, только если через неё, что осложнялось очень короткой дистанцией между учениками. Народ оттормаживался, орал и материл инструктора, но тот делал вид, что ничего не слышит и ничего не происходит. На нешироких трассах сталкивался с этим явлением несколько раз. 

 

Считаю это натуральным свинством.

[OldGuy]

Сегодня особенно достали поперек ездящие. Инструктор вел группу учеников от края до края блокируя всюширину, причем эта змейка в несколько загибов!!! и объехать нереально совсем, только если через неё, что осложнялось очень короткой дистанцией между учениками. Народ оттормаживался, орал и материл инструктора, но тот делал вид, что ничего не слышит и ничего не происходит. На нешироких трассах сталкивался с этим явлением несколько раз. 

 

Считаю это натуральным свинством.

Ты принципиально не обгоняешь по обочинам?

[Serega iz Novomoskovska]

Ты принципиально не обгоняешь по обочинам?

Всегда. Я только и делаю, что катаю по краям когда по трассам

 

Но когда ребенок  поворачивает или пытается изобразить поворот в метре от ограждения - очкую.

[OldGuy]

Всегда. Я только и делаю, что катаю по краям когда по трассам

 

Но когда ребенок  поворачивает или пытается изобразить поворот в метре от ограждения - очкую.

С ограждением - да, хуже. Я просто в проблемных местах часто использую проезжую "обочину", например на полке очень часто можно проехать по стенке. 

[Maybe]

Да, инструктора везде так возят. Не понимаю, нахуа?

[OldGuy]

Да, инструктора везде так возят. Не понимаю, нахуа?

Так ученикам понятней, где поворачивать. А на прочих инструктору по...

И не только в этих вопросах. 

[Olg]

Если сзади длинный хвост, это приходится учитывать. По неписанным правилам инструктор с хвостом имеет преимущество. За близкий проезд, в некоторых местах, могут и наказать, как за опасную езду. Случаи такие бывали, в Австрии.

[OldGuy]

Если сзади длинный хвост, это приходится учитывать. По неписанным правилам инструктор с хвостом имеет преимущество. За близкий проезд, в некоторых местах, могут и наказать, как за опасную езду. Случаи такие бывали, в Австрии.

С адекватными инструкторами иногда удается понять друг друга. Едешь рядом с инструктором на его скорости и обычно он пропускает.  Если хвост не в три ряда

[Отто]

Если сзади длинный хвост, это приходится учитывать. По неписанным правилам инструктор с хвостом имеет преимущество. За близкий проезд, в некоторых местах, могут и наказать, как за опасную езду. Случаи такие бывали, в Австрии.

Боровец, красная с перепадами, под перепадом хвост по всему склону, абсолютно вне зоны видимости. Зацепил хвост лыжи последней тётки, упал, сломал ребро. Я же и виноват получается.

[Гарик]

Да, инструктора везде так возят. Не понимаю, нахуа?

Инстуктора предполагают, что на трассах катаются умеющие ездить и объезжать препятствия. А если кто не способен, совет ещё раз,- в лягушатник к инструктору или очки купите.

Сообщение отредактировал Гарик: 24 January 2018 - 11:22

[OldGuy]

Боровец, красная с перепадами, под перепадом хвост по всему склону, абсолютно вне зоны видимости. Зацепил хвост лыжи последней тётки, упал, сломал ребро. Я же и виноват получается.

Вне зависимости от хвоста и прочих частей тела, перепады нельзя проходить "вне зоны видимости". Для себя я решил это просто - строю спуск так, чтобы закрыть дугу прямо перед перепадом. Это позволяет либо выбрать безопасную от "хвостов" и "сидюков" линию спуска и продолжить не потеряв скорости, либо вообще остановиться в удобном месте. 

[Отто]

Вне зависимости от хвоста и прочих частей тела, перепады нельзя проходить "вне зоны видимости". Для себя я решил это просто - строю спуск так, чтобы закрыть дугу прямо перед перепадом. Это позволяет либо выбрать безопасную от "хвостов" и "сидюков" линию спуска и продолжить не потеряв скорости, либо вообще остановиться в удобном месте. 

Всё правильно. Но зачем тащить плужащих тёток на такую трассу, вот в чём вопрос..