X Спасибо, Ваш голос за продвижение этого комента
в самостоятельный пост в блогах принят.
Модераторы рассмотрят вашу заявку.

Перейти к содержимому


Фотография

Ураган Eleanor оборвал трос панорамной канатной дороги в Шамони


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 37

#1 horohoro

horohoro
    • 97
    • 21
    • 9
  • Администраторы
  • 6630 сообщений
  • Город:Ekaterinburg

Отправлено 09 January 2018 - 18:31



Ураган Eleanor, пронесшийся на прошлой неделе по некоторым районам Франции и Швейцарии, а также зацепивший Италию, нанес значительный урон инфраструктуре курортов, расположенным на высоте.

Читать далее в блоге >>
  • 2

#2 borisign

borisign
    • 5
    • 1
  • Лыжебордеры
  • 838 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 09 January 2018 - 21:38

Как же здесь не вспомнить: "Заставь дурака Богу молиться..."
Ничего личного... Онлайн-переводчик - "тупая машина" и, если не хочешь выглядеть глупо или вводить людей в заблуждение, - не нужно полагаться на нее на 100%:
французское слово le câble имеет несколько значений; полагаю, в данном случае речь идет о тросе.
Кабель в русском яыке - это другое, например, проводник электроэнергии. 
  • 1

#3 horohoro

horohoro
    • 97
    • 21
    • 9
  • Администраторы
  • 6630 сообщений
  • Город:Ekaterinburg

Отправлено 10 January 2018 - 12:33

я думала кабель = трос. спасибо. буду отличать "кобеля от кабеля, а бебеля от бабеля") . поправила
  • 0

#4 borisign

borisign
    • 5
    • 1
  • Лыжебордеры
  • 838 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 10 January 2018 - 12:42

да, надо отличать "кобеля от кабеля, а бебеля от бабеля") . поправила, спасибо

 

Рад помочь !

Не могу удержаться, чтобы еще не поумничать: полагаю, Бебель и Бабель следует писать с большой буквы ( имена собственные ).


  • 0

#5 Madu

Madu
  • Лыжебордеры
  • 87 сообщений
  • Город:Тверская обл.

Отправлено 10 January 2018 - 13:56

Несмотря на неточность перевода, думается вряд ли кто-то предположил, что кабинки передвигались будучи подвешенными к высоковольтке ... )
  • 0

#6 OldGuy

OldGuy
  • Лыжебордеры
  • 10937 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 10 January 2018 - 14:01

Несмотря на неточность перевода, думается вряд ли кто-то предположил, что кабинки передвигались будучи подвешенными к высоковольтке ... )

хорошая идея. ЛЭП В Альпах очень много, причем на интересных склонах. Может кто-то спроектирует бинарное назначение ;)

Сообщение отредактировал OldGuy: 10 January 2018 - 14:01

  • 0

#7 SIV

SIV
    • 2
    • 1
    • 2
  • Лыжебордеры
  • 1454 сообщений
  • Город:Мятежный Запад

Отправлено 10 January 2018 - 14:24

Немного дополню "Бебеля и Бабеля", так как многие авторы делают похожие ошибки:
1) к пассажирским подвесным канатным дорогам (ППКД) применим технический термин "канат",  ("трос" - это из другой оперы);
2) указанная ППКД - двухканатная, тоесть используются на ней два каната, различные по конструкции и функциям - несущий, неподвижно покоящийся в канавке башмака балансира (на фото верхний) и тяговый - подвижный, находящийся на роликах (на фото нижний). Подвижной состав (кабины) опирается роликами на несущий канат и перемещается по нему, но жестко крепится именно к тяговому канату.  
3) исходя из вышесказанного, оборвавшийся канат назовем несущим канатом, а канат, на котором кабины удержались - тяговым канатом, а не транспортировочным кабелем, как указано в тексте.

Ситуацию, имхо, вижу так: из- за сильного ветра раскачка балансира достигла критических значений, что привело к перетиранию несущего каната кромками канавки башмака и последующему его обрыву. Тяговый канат не пострадал, так как перемещался по роликах без трения. Закреплен он не жестко, а через систему натяжки (контргруз или гидравлика), что компенсировало падение кабин на ледник. Возможно они даже не пострадали.      
  • 1

#8 NatusikChajnica

NatusikChajnica

    общественный модератор по "италии"

  • Лыжебордеры
  • 16235 сообщений
  • Город:Sued Tirol, Dolomiti

Отправлено 10 January 2018 - 19:56

а кабины не снимают на вне-сезон = на зиму? ведь это же летний подъёмник.


  • 0

#9 4ELOVEK

4ELOVEK
  • Лыжебордеры
  • 873 сообщений
  • Город:Самара

Отправлено 10 January 2018 - 20:38

а кабины не снимают на вне-сезон = на зиму? ведь это же летний подъёмник.


А где это снимают??
  • 0

#10 Вован на HEAD

Вован на HEAD
  • Лыжебордеры
  • 3243 сообщений
  • Город:Москвабад

Отправлено 10 January 2018 - 21:23

Везде снимают!

 

А в ветренную погоду - даже на каждую ночь, и загоняют в спец.ангар...

Утром - снова на канат.


  • 0

#11 borisign

borisign
    • 5
    • 1
  • Лыжебордеры
  • 838 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 11 January 2018 - 01:15

Немного дополню "Бебеля и Бабеля", так как многие авторы делают похожие ошибки:
1) к пассажирским подвесным канатным дорогам (ППКД) применим технический термин "канат",  ("трос" - это из другой оперы);
...Ситуацию, имхо, вижу так: из- за сильного ветра раскачка балансира достигла критических значений, что привело к перетиранию несущего каната кромками канавки башмака и последующему его обрыву. 

Если верить Википедии, трос и канат - "партии одной оперы":

https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Трос

Большая Советская энциклопедия не противоречит:

http://enc-dic.com/e...anat-22517.html

 
Ну если Вам по душе тавтология "канат канатной дороги" ?..
 
Сомневаюсь, что диаметр несущего каната 30 мм ( говорилось в статье ). Скорее всего, порвалась прядь этого диаметра и трос расплелся/растянулся...
 
P.S. На некоторых курортах на площадке посадки на подъемник демонстрируют их канат в разрезе... впечатляет.

  • 0

#12 SIV

SIV
    • 2
    • 1
    • 2
  • Лыжебордеры
  • 1454 сообщений
  • Город:Мятежный Запад

Отправлено 11 January 2018 - 10:46

 

 

Сомневаюсь, что диаметр несущего каната 30 мм ( говорилось в статье ). Скорее всего, порвалась прядь этого диаметра и трос расплелся/растянулся...
 

 

Прядевые канаты в качестве несущих не используются.

 


  • 0

#13 Густь

Густь

    Злобный Бармаглот

  • Лыжебордеры
  • 9141 сообщений
  • Город:На пути в западные яблоки (С)

Отправлено 11 January 2018 - 10:54


  • 0

#14 Мишка Квакин

Мишка Квакин
  • Лыжебордеры
  • 51 сообщений

Отправлено 11 January 2018 - 12:31

Прядевые канаты в качестве несущих не используются.

Нет такого вообще - "прядевый" канат.


  • 0

#15 Мишка Квакин

Мишка Квакин
  • Лыжебордеры
  • 51 сообщений

Отправлено 11 January 2018 - 12:33

Почему же, и правда, кабинки в гараж не убирают на зиму?


  • 0

#16 SIV

SIV
    • 2
    • 1
    • 2
  • Лыжебордеры
  • 1454 сообщений
  • Город:Мятежный Запад

Отправлено 11 January 2018 - 14:15

Нет такого вообще - "прядевый" канат.

 

"Есть такая партия!" (с)

 

К примеру 

http://www.bym-spect...naty-pryadevyye

А это для общего развития аудитории

http://urban-ropeway...pes_08_2014.pdf


  • 0

#17 Мишка Квакин

Мишка Квакин
  • Лыжебордеры
  • 51 сообщений

Отправлено 11 January 2018 - 14:43

"Есть такая партия!" (с)

 

К примеру 

http://www.bym-spect...naty-pryadevyye

...

 

Раскручивающиеся и нераскручивающиеся.

И пример ваш безграмотный.


  • 0

#18 SIV

SIV
    • 2
    • 1
    • 2
  • Лыжебордеры
  • 1454 сообщений
  • Город:Мятежный Запад

Отправлено 11 January 2018 - 15:10

Раскручивающиеся и нераскручивающиеся.

И пример ваш безграмотный.

 

Пример приведен из нормативного документа, между прочим ("мопед не мой" (с))

То что Вы сказали относится к типу свивки (прямая или крестовая) тех же прядевых канатов.


  • 0

#19 borisign

borisign
    • 5
    • 1
  • Лыжебордеры
  • 838 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 11 January 2018 - 16:47

Почему же, и правда, кабинки в гараж не убирают на зиму?

 

Вероятно, не хочется делать лишнюю работу на высоте 3500. Несколько лет назад зимой сам видел: часть кабинок внутри станций, несколько ( может быть, три ) болтаются.

image.png


  • 1

#20 borisign

borisign
    • 5
    • 1
  • Лыжебордеры
  • 838 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 11 January 2018 - 17:07

 

А это для общего развития аудитории

http://urban-ropeway...pes_08_2014.pdf

 

Полезная ссылка, но здесь только тяговые и несколько вспомогательных ( оттяжки-растяжки ).

Вот более полный каталог для нашего случая:

https://www.teufelbe...onal-EN_web.pdf

То, что Вы называете несущим канатом, у них ( англоязычных ) - carrying ropes. В каталоге фигурирует traveling ropes.

Интересно, что кроме витых ( с прядями, наличие которых Вы отрицаете ) могут применяться ненапряженные ( stressless ), но в пассажирском транспорте диаметр последних от 51 мм.

Так что, пока не ясно какого типа канат/трос оборвался и на сколько %.

image.png


Сообщение отредактировал borisign: 11 January 2018 - 17:10

  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных