Сообщений в теме: 21

[kreativ]

Может кто знает магазин в Москве, Санкт-петербурге где можно купить ARMADA BUBBAсезон 13 в  ростовке 178 

[kreativ]

В идеале если есть меньше 

[Gluckauf]

Модель выпускалась в период 2012-16 гг,. кроме разных расцветок другие различия отсутствуют. Позвольте полюбопытствовать, а в каких весях собираетесь использовать такой агрегат с талией 127 и почему выбираете такую ростовку. Для полноты сведений ваши ТТХ, опыт катания и предпочитаемые места катания тоже совсем не лишние.

[kreativ]

Мой рост 165,вес 57, ктал на атомиках автоматиках 102 в  180 ростовке,есть еще мысли atomic bent chetler,цель тянет подальше от подъемников, иногда и с отсутствием цивилизации 

[kreativ]

Ну и цены на ранние сезоны существенно отличаются (со скидками) 

[YurikSN]

Не очень понятно, зачем при таких ТТХ такая талия, к тому же с прицелом на скитур?
П.с.: Новую бубу на авито продают за 29500.

Сообщение отредактировал YurikSN: 03 September 2017 - 14:22

[Gluckauf]

При ваших скромных ТТХ , кмк,  достаточно будет "за глаза" по самому максимуму ширины талии диапазона 115-117 и то , исключительно для паудера, поэтому для вас логичным продолжением могут стать те же Автоматики 117  , или их современная версия Backland 117  ( есть в Спортмарафоне в Москве).Другое дело, что отрыв от цивилизации как правило предусматривает ски-тур, этот вариант есть в плане? Да и не стоит  думать, что ожидает вас только  исключительно паудер, во многих случаях это может быть и наст, и заледенелая  корка, и жесткое "задутое" и лед и т.д. во всевозможных комбинациях.

Сообщение отредактировал Gluckauf: 03 September 2017 - 15:44

[kreativ]

Катал и наст и задутое нужно быть готовым ко всему и по этому присматриваюсь с нацелом, универсалы не ищу 

[kreativ]

Может я ошибаюсь, мне мои автоматики по ощущениям длинноваты

[Gluckauf]

А. как на счет ски-тура, в желании отрыва от цивилизации? Личные ощущения конечно важны, но внетрассовое катание обязывает к некоторым канонам, связанных с параметром конкретной модели , а также с уровнем и стилистикой катания, о чем я вам пытаюсь донести. В частности, Автоматики имеют направленную геометрию, что предполагает достаточно быстрое катание, вот это фактор, а отнюдь не длинна , кмк, определяют ваши ощущения.

Сообщение отредактировал Gluckauf: 03 September 2017 - 18:20

[kreativ]

Скитур присутствует, стиль катания не агрессивный, но нравится прыгать 

[Gluckauf]

Скитур присутствует, стиль катания не агрессивный, но нравится прыгать 

Как-то по совокупности ранее вами озвученного, рассмотрите вариант Скотт Панишер 110 , 173.

[kreativ]

Как-то по совокупности ранее вами озвученного, рассмотрите вариант Скотт Панишер 110 , 173.

 Большое Спасибо, а с крепами присматриваюсь к градиантам или такого типа .как они?

Сообщение отредактировал kreativ: 03 September 2017 - 20:19

[89]

Большое Спасибо, а с крепами присматриваюсь к градиантам или такого типа .как они?

Тяжелы

Сообщение отредактировал 89: 03 September 2017 - 20:28

[kreativ]

Тяжелы

На что можно прицелиться? 

[selfit57]

Скитур присутствует, стиль катания не агрессивный, но нравится прыгать

Дилетант, но как вообще прыгают? Едут и падают не глядя или переступают боком глянуть - а куда упадешь? И как вообще выбратся взад, если сьехал не туда?

[kreativ]

Дилетант, но как вообще прыгают? Едут и падают не глядя или переступают боком глянуть - а куда упадешь? И как вообще выбратся взад, если сьехал не туда?

Куда прыгать конечно смотришь, километровые сбросы мне не нужны, бочком тоже не то, но хочется прогрессировать, сьежать не туда не стоит изначально все оцениваешь 

[pasha23]

Куда прыгать конечно смотришь, километровые сбросы мне не нужны, бочком тоже не то, но хочется прогрессировать, сьежать не туда не стоит изначально все оцениваешь 

Marker tour  самое оно на такой вес.

[Cinik]

Гардиан с панишерми катал. Панишеры были в максимальной ростовке (брал потестить у приятеля). Я бы не сказал что вес как-то сильно заметен. Мои тогдашние титаналовые росси S7 и STH16 на ногах ощущались сильно тяжелее. Собственно панишеры тем мне и понравились, что ощущались очень легкими, быстрыми и маневренными, несмотря на тяжелое крепло. Ну а бубба этоже к.м.к длянебольших ходов на некрутых склонах или при наличии много-много паудера. Мне как офис райдеру - АК жж 117 за глаза, там где я туплю и тону, друзья на рейнжерах 108 и 98 проносятся не моргнув. Сделал вывод ля себя - надо чаще кататься, а не гнаться за талией.

[Kos]

Бубба зачетные лыжи. Едут везде, даже по трассе. Стабильные, в т.ч. на больших ходах. Но в данном случае согласен с Глускауф в посте №8, что автоматики 117 были бы логичнее при имеющихся ТТХ. Более широкие возможности использования, в т.ч. для ски-тура. Сейчас много хороших моделей подобного плана, возможно рейнджеры 108 именно для вас подойдут еще лучше. Работы на спуске чуть больше, зато легче, маневреннее. Ски-тур опять же.