А что?
Кто-то точит цех на станке?
Не знаю кто именно и как точил ,но знаю первого владельца лыж и знаю, что точили в Канте по хорошему знакомству
Отправлено 21 January 2018 - 22:32
А что?
Кто-то точит цех на станке?
Не знаю кто именно и как точил ,но знаю первого владельца лыж и знаю, что точили в Канте по хорошему знакомству
Отправлено 21 January 2018 - 23:23
Надоело это современное лыжестроение. Вот... взял намедни. Типа б.у,) Лучше чем из коробки из магазина)))
Крепы отличные, кстати!!!!
Отправлено 21 January 2018 - 23:31
Крепы отличные, кстати!!!!
Так точно! Похоже только с завода, свежая еще краска
Отправлено 22 January 2018 - 07:55
Что с ними делать будешь? Пролинки на Хеды переставишь?
Отправлено 22 January 2018 - 09:15
- шурупы крепления в платформе прокручиваются;
- крепления не родные, а фуфловые - прикручены взамен родных специально для продажи;
Я так понимаю, первое следствие второго?
Судя по веселым картинкам, которые висят на Авите, у кубковых лыж нет всяких ручек, рычажков и прочих приспособ для регулировки размера креп? Они практически все регулируются посредством откручивания винта и смещения головы/пятки по рельсам, верно?
Отправлено 22 January 2018 - 09:36
1. Я так понимаю, первое следствие второго?
2. Судя по веселым картинкам, которые висят на Авите, у кубковых лыж нет всяких ручек, рычажков и прочих приспособ для регулировки размера креп? Они практически все регулируются посредством откручивания винта и смещения головы/пятки по рельсам, верно?
1. Следствие наплевательского отношения к перестановке креплений - или превысили максимальное усиливание при закручивании, или шурупы нестандартные поставили, или при откручивании оказалось что все запсивело.
2. Не совсем и не у всех - например Атомик штатно двигается и носок и пятка без выкручивания шурупов. Рельс у большинства креплений нет или они не совсем рельсы - пятка двигается в небольших пределах по своим направляющим, передняя головка только переставляется. Большинство креплений регулируются по длине переставлением шурупов в соседние дырки заводским способом подготовленные в платформе, но не все, некоторые платформы приходится сверлить,например Tyrolia Raceplate RDX. Рельс у большинства креплений нет или они не совсем рельсы - пятка двигается в небольших пределах по своим направляющим, передняя головка только переставляется. Смотрите мануалы, там всё нарисовано, типа такого http://store.ornello...iRossi1011.pdf
Отправлено 22 January 2018 - 13:14
Что с ними делать будешь? Пролинки на Хеды переставишь?
Оставлю пока в комплекте. Так покатаю. Тем более пролинки тоже новые.
Отправлено 23 January 2018 - 11:00
2. Не совсем и не у всех - например Атомик штатно двигается и носок и пятка без выкручивания шурупов.
То есть, для совместного использования одних лыж двумя пользователями с разными ботинками фактически подходят только Атомики и Нордика? На большинстве цеховых лыж, которые мне попадались в объявлениях, крепы не имеют быстрой настройки размера, следовательно переставить пятки на горе не получится?
Отправлено 23 January 2018 - 13:58
А, пардон, что, Росси 9sl с платформой TPX и голова, и пятка свободно ездили туда-сюда. По-моему, на IBOX'е тоже также... То есть, вариантов явно больше, чем 2
Отправлено 23 January 2018 - 14:07
Значит буду изучать вопрос углубленно. Спасибо за наводку!
Отправлено 23 January 2018 - 14:12
TPX и TPI - гражданские интерфейсы. На цехе Росси не встречаются. Ibox cовсем другой.А, пардон, что, Росси 9sl с платформой TPX и голова, и пятка свободно ездили туда-сюда. По-моему, на IBOX'е тоже также... То есть, вариантов явно больше, чем 2
Сообщение отредактировал OldGuy: 23 January 2018 - 14:25
Отправлено 23 January 2018 - 14:27
Ibox cовсем другой.
Мне кажется, что на IBOX'е я видел такую же систему с крепежом аксиал... Позволяла свободно двигать и голову, и пятку. На ФИС-овской лыже. Пардон за повтор моей мысли.
Отправлено 23 January 2018 - 14:51
Мне кажется, что на IBOX'е я видел такую же систему с крепежом аксиал... Позволяла свободно двигать и голову, и пятку. На ФИС-овской лыже. Пардон за повтор моей мысли.
Видимо на рейс-плату привинтили нечто рентальное
В некоторых вариантах, такое проходит.
Отправлено 23 January 2018 - 16:02
Видимо на рейс-плату привинтили нечто рентальное
Да, вроде, ни аксиум 12, ни аксиал 14 особо ректальными не были
Думаю, если не на WC, а к использованию более чем одним человеком, с разными размерами, то само то, что прописано.
Сообщение отредактировал Jove.Loony: 23 January 2018 - 16:04
Отправлено 24 January 2018 - 18:23
Надоело это современное лыжестроение. Вот... взял намедни. Типа б.у,) Лучше чем из коробки из магазина)))
Базу у лыж привел в полный порядок. Крепы слегка переставил, отрегулировал. На днях пойду откатывать сие чудо Мощный сравнительный тест с современными кубковыми GS проведем
Отправлено 24 January 2018 - 18:50
Мне кажется, что на IBOX'е я видел такую же систему с крепежом аксиал... Позволяла свободно двигать и голову, и пятку. На ФИС-овской лыже. Пардон за повтор моей мысли.
Ну я для эксперимента поверх фишеровского бустера ставил хорошо лифтованную рентальную Тиролю . Хотел проверить правильность центровки лыжи. Убедился, что .удак - я, поставил нормальный крепеж.
А интерфейс TPI сам по себе довольно плоский и всего на восьми саморезах, его куда угодно привинтить можно.
Отправлено 24 January 2018 - 20:45
Майкл, мне всегда было интересно, а что делает Повер Селект (PS) в Тироли?
Задает преднатяг в развязке? Типа регулируемой жесткости лыжи.
Это реально работает?
На классике врядли. Интересно, может на современной слаломке проявится?
Как-то юзал Marker SC, там 3 положения селектора:
- головка ощутимо хиляет
- головка ужасно хиляет
- головка живет отдельно от лыжи.
И это не вдоль на развязку а вверх-поперек!
Выкинул сразу, а крепеж прямо в плату посадил.
В общем все от этих приблуд постепенно отказались.
Сообщение отредактировал egors: 24 January 2018 - 20:46
Отправлено 24 January 2018 - 21:01
Майкл, мне всегда было интересно, а что делает Повер Селект (PS) в Тироли?
Задает преднатяг в развязке? Типа регулируемой жесткости лыжи.
Это реально работает?
На классике врядли. Интересно, может на современной слаломке проявится?
Егор, позволь отвечу, поскольку катал именно эти крепы много лет на классическом рейсе Атомик Бэта рейс 9.28.
Там пружины подключаются в ту или иную сторону. В результате прогиб реально или увеличивается или уменьшается (видно на глаз)
Соответственно характеристики меняются серьезно. Я с большим прогибом лыжу так и не смог полюбить...
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных