Брутально на прокате с черной катить)
Чо купить-то 2. Выбор снаряги для среднего уровня.
#21
Отправлено 03 July 2017 - 20:29
#22
Отправлено 03 July 2017 - 20:33
#23
Отправлено 03 July 2017 - 21:47
На месте топикстартера я бы уже махала на вас рукой со словами: "Ой, все!"
Второй ролик, конечно, красота!...
Сообщение отредактировал цаца: 03 July 2017 - 21:51
#24
Отправлено 06 July 2017 - 19:37
Проблема пока что - черная трасса. Хотя проблема не сама трасса, а то, что скорость, которая развивается на этой трассе, меня пока пугает.
А зачем тебе эта черная трасса нужна? Ну я вот считаю что мягкий (по типу) сноуборд вообще не очень подходит для черных трасс. Это для лыжников, причем со спортивными амбициями.
#25
Отправлено 07 July 2017 - 12:45
на чёрной народу меньше
#26
Отправлено 09 July 2017 - 10:15
на чёрной народу меньше
Как бы так сказать написать)))
есть такое
к примеру на некоторых уклонистых трассах хорошо отрабатывать упры разбив на участки, никто не мешает, спокойно едешь, когда знаешь что все ровно и закатано, но можно напороться на на какой нить стрем в виде льда, задувов, фри на и прочего гуано)
#27
Отправлено 10 July 2017 - 19:10
Давай я тебе задам вопросы ?
сколько раз ты выезжал на гору? Сколько дней катальных было всего? Сколько часов в день? Сколько занятий с инструктором и по сколько часов? Насколько уверенно ты делаешь резанный поворот на загружённом Канте на синей трассе? Ты можешь резать на красной радиусом 9 м 10 15 поворотов?
Три сезона.
Первый - была учеба с самого нуля. Ездил раза четыре по три полных дня на катание. Брал инструктора по схеме 2 часа учебы - далее два или более часа на самостоятельную отработку. Кончилось падением и сильным ушибом, продолжить кататься не смог.
Второй сезоне съездил раз пять. На катание три полных дня каждый раз. Тоже брал инструктора по той же схеме.
В обще сложности с инструктором откатал часов 10 за два сезона. Вышло бы меньше, если бы не пришлось в первый сезон прерывать обучение. Потом пришлось снова вспоминать.
Третий сезон уже без инструктора - с его слов мне нужно просто накатывать и накатывать. Схездил раз 5-6, катался по три полных дня часов по 5 каждый день.
С поворотами на синей трассе вообще не испытываю проблем. На красной - когда склон становится слишком крутым + бугры или + лед.
То чего хотелось бы - увеличить скорость. Есть страх потерять контроль над скоростью, когда склон крут и до выката еще не скоро.
Переходом с синей на красную и далее на черную трассу могу мерить уровень своего катания. В прошлом сезоне катался на синих, а на красные вылазил с трудом. В прошедшем уже синие трассы казались скучноватыми, красные интереснее (на некоторых участках небольшие трудности испытываю).
На последний вопрос затрудняюсь с ответом. Пусть будет ответ нет.
Может, раз хорошую доску можно позволить себе только после уверенных постов на данном форуме, взять что-нибудь попроще на один сезон?
Сообщение отредактировал Hrstv: 10 July 2017 - 19:11
#28
Отправлено 10 July 2017 - 21:30
) Все когда-то учились кататься, просто некоторые уже забыли, как это!
Можно взять доску на годик, совсем дешевенький "народный" пластик, но, по-моему, на данной стадии уже смысла в этом нет. Базовые движения выучены, нужно накатывать километраж. А накатывать лучше сразу на той доске, которая хотя бы немного катит!
Я бы взяла простой универсал хорошей фирмы, камбер или гибридный прогиб. Его спокойно хватит года на три. Был у нас где-то список универсалов на все вкусы, где он? Давайте обновим. Навскидку:
Nidecker Axis
Gnu Carbon Credit
Ride Manic
Burton Easy Livin (новая доска, но очень интересная)
Nitro Addict
Rossignol Crypto
Yes Typo
... что еще?
#29
Отправлено 10 July 2017 - 22:15
Rossignol Crypto
крипту я бы вычеркнул, а вместо нее rossi one
имхо крипта не самая дружелюбная доска с ее магной
а маник то по какой вкусной цене https://www.evo.com/...-snowboard-2017
Сообщение отредактировал rst: 10 July 2017 - 22:16
#30
Отправлено 10 July 2017 - 23:46
Ну да, One Magtek, тоже доска очень приятная и вполне универсальная. Магна, как давно уже замечено, ужасно нравится легким райдерам, мне тоже нравится)) А тяжелые ее не любят.
Эх... 15 тыщ за Маник, красота! Даже с доставкой в одного выйдет вполне себе недорого. А если найти компанию на доставку, так вообще копейки.
Сообщение отредактировал цаца: 10 July 2017 - 23:49
#31
Отправлено 11 July 2017 - 08:42
Три сезона.
Первый - была учеба с самого нуля. Ездил раза четыре по три полных дня на катание. Брал инструктора по схеме 2 часа учебы - далее два или более часа на самостоятельную отработку. Кончилось падением и сильным ушибом, продолжить кататься не смог.
Второй сезоне съездил раз пять. На катание три полных дня каждый раз. Тоже брал инструктора по той же схеме.
В обще сложности с инструктором откатал часов 10 за два сезона. Вышло бы меньше, если бы не пришлось в первый сезон прерывать обучение. Потом пришлось снова вспоминать.
Третий сезон уже без инструктора - с его слов мне нужно просто накатывать и накатывать. Схездил раз 5-6, катался по три полных дня часов по 5 каждый день.
С поворотами на синей трассе вообще не испытываю проблем. На красной - когда склон становится слишком крутым + бугры или + лед.
То чего хотелось бы - увеличить скорость. Есть страх потерять контроль над скоростью, когда склон крут и до выката еще не скоро.
Переходом с синей на красную и далее на черную трассу могу мерить уровень своего катания. В прошлом сезоне катался на синих, а на красные вылазил с трудом. В прошедшем уже синие трассы казались скучноватыми, красные интереснее (на некоторых участках небольшие трудности испытываю).
На последний вопрос затрудняюсь с ответом. Пусть будет ответ нет.
Может, раз хорошую доску можно позволить себе только после уверенных постов на данном форуме, взять что-нибудь попроще на один сезон?
Вообщем понятно
не нужны тебе черные трассы, да и вообще нафиг они), да и красные и синие разные бывают, я знаю пару синих где большинство едет поперек склона медленно и печально. На будущее не меряй катание градуировкой и цветом трасс, они разные и у всех порог комфорта свой. Доска любой универсал, прогиб рокер кембер рокер, выбирай по расцветке и по маркетинг описанию.
#32
Отправлено 11 July 2017 - 11:57
крипту я бы вычеркнул, а вместо нее rossi one
имхо крипта не самая дружелюбная доска с ее магной
а маник то по какой вкусной цене https://www.evo.com/...-snowboard-2017
а есть ли принципиальная разница между этим бордом https://trial-sport....ds/1204666.htmlи тем, который выше ?
#33
Отправлено 11 July 2017 - 12:25
Это одна и та же модель) И да, кстати, в Триале тоже дешево с картой!
#34
Отправлено 19 July 2017 - 11:32
Показал вот эту доску своему инструктору: https://trial-sport....ds/1204666.html
Уже подумывал заказывать и подбирать крепы, но он сказал, что это доска начального уровня и мне уже не подойдет. Мягкая. И прогиб рокер.
Про прогибы я почитал, но чем плох рокер??
Вообщем, тема выборы доски все еще акутальна
#35
Отправлено 19 July 2017 - 14:38
#36
Отправлено 19 July 2017 - 15:56
Да, чистый рокер - это парковая геометрия. Она хорошо заезжает на рейлы, хорошее олли, но скорости не набирает и устойчивости в повороте нет.
Когда-то, впрочем, существовал LibTech Snow Mullet - чистый рокер, при этом доска фрирайдная. Многим нравилась! Лет десять назад взяла в гешском прокате ее и осталась в совершенном восторге, помню)
Но года два назад, увидев у приятеля старинный Муллет моей ростовки, оживилась, радостно выпросила покатать - и была весьма разочарована медленностью и мягкостью былого кумира
Сообщение отредактировал цаца: 19 July 2017 - 16:00
#37
Отправлено 19 July 2017 - 16:33
Фиговое олли у рокера.
#38
Отправлено 19 July 2017 - 17:08
Сообщение отредактировал demon75: 19 July 2017 - 17:12
#39
Отправлено 19 July 2017 - 17:56
#40
Отправлено 19 July 2017 - 18:09
Современные вариации с плоскими зонами до креплений и кэмбером между ними позволяют еще и олли делать
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных