Сообщений в теме: 104

[ping]

Причем здесь SWISS? Здесь тема про АФЛ.

 

У всех правила разные

Тарифы разные, а понятия у всех примерно одни и те же. Несколько раз в год летаю разными перевозчиками, у всех кто бесплатно лыжи перевозит понятия что такое лыжное снаряжение примерно одно и то же  - 23 кг чехол с лыжами и сумка с ботинками. Что бы чехлы вскрывали и проверяли что там внутри ни разу не видел. 

У России есть два типа рейсов - одни совмещенные с Аэрофлотом (рейсы SU), у них те же правила провоза лыж что и у Аэрофлота и свои собственные (рейсы FV), где драконовские нормы провоза багажа.

У многих перевозчиков есть билеты по разным тарифам , где надо платить за багаж свыше 10 кг и где 23 кг одно место +  23 кг лыжного снаряжения бесплатно. Агрегаторы типа Momondo анализируют и продают билеты по самому дешевому тарифу где за багаж надо платить.

Если с лыжами летишь, то дешевые тарифы не выгодны - за дополнительный багаж заплатишь больше чем за тариф с бесплатными 23+23 кг.

Еще проблема что служащие авиакомпаний правила плохо знают, а если и знают, то ложно их трактуют,  и поэтому вопросы им задавать бессмысленно - то что они отвечают ничего не значит на практике . Остается только читать опубликованные нормативы.

Сообщение отредактировал ping: 01 April 2017 - 04:39

[swissmaker]

https://www.swiss.co...special-baggage

 

>>Важная информация

 

Специальный тариф действителен только в том случае, если в спортивном снаряжении перевозятся только предметы, указанные в перечне содержимого в таблице. Допускается лишь один не указанный в перечне предмет на каждое место багажа. >>

 

>>Лыжи

 

Содержимое

 

1 пара лыж, 1 пара палок, 1 пара ботинок (можно в отдельной сумке), 1 шлем

 

Внутриевропейские рейсы

 

Бесплатный провоз одного комплекта для одного пассажира. Дополнительный комплект:

CHF 60

EUR 50

USD 70

CAD 70>>

 

Почитайте пожалуйста на будущее правильную информацию. Здесь изложено все предельно понятно и доступно. Работники на стойке регистрации в аэропорту вылета могут не знать таких нюансов. Но в аэропорту прилета (по прилету и при обратном вылете) вас могут попросить доплатить. 

 

 

1. Гигант 188-191 часто с собой в горы беру - погонять по просторным склонам. В этом году великолепно жестко было в декабре в Мадонне ди Кампильо и в марте в Бардонеккии, и народа не было на склонах. Вторую пару в зависимости от прогноза погоды: или слаломные лыжи или ббр R=14 м если жара или снегопады ожидаются.  По правде чаще ббр беру чем слаломные лыжи. Ну и в Красной Поляне редко удается на гиганте погонять - или народа много (приходится на слаломных ездить на меньшей скорости) или склоны мягкие и бугры быстро нарывают (приходится на ббр ездить) . Ну и на мастерс соревнования в Абзаково ясный пень только на цехе можно ехать, т.е. GS и  SL как минимум. Единственная проблема Аэрофлот лыжи бесплатно возит только до 1 апреля. 

2. Со Свиссом каюсь правила нарушил и вёз вторые пары лыж тайком в тех же чехлах, ничего не доплачивал так как не проверяли и не просили доплатить. Но на будущее спросил у регистратора - можно ли горнолыжную одежду положить в чехол бесплатно - ответ можно любое горнолыжное снаряжение в пределах 23 кг. Уверен число курток и штанов никто бы считать не стал, а если бы стали, то на себя вторым слоем одел бы. В этот раз в один из чехлов засунул лыжные тиски (1 кг) и набор инструмента для точки кантов и ремонта скользящей поверхности, смазки (3 кг). Короче летели вдвоем с общим весом  багажа 108 кг (два лыжных чехла по 16 кг, две сумки с лыжными ботинками по 7 кг, две сумки по 23 кг с прочим снаряжением и одеждой, пакет с покупками  8 кг и рюкзак с кексами и мелочевкой 8 кг в салон с собой + дамская сумочка + компьютер в отдельной сумке. Свиссом летел в Милан исключительно из экономии с пересадкой в Цурихе, так как прямые рейсы российских компаний процентов на 30 дороже выходили на мои даты.

Большого количества багажа боятся не надо, таскать его практически негде - из дома на Убере до аэропорта 1000 р (если водителю влом 1/3 спинки заднего сидения опустить, то все лыжи по диагонали в любое такси ложатся в ноги переднего пассажира, водители как правило терпеливо-доброжелательные), прямо из авто на тележку весь багаж, по прилету тележку за 2 евро и до прокатного авто.

Конечно можно и с одной парой лыж летать, а вторую брать в прокате по погоде, или вообще все лыжи в прокате брать, но времени жалко по прокатам ошиваться так как не всегда в первом же прокате есть что хочется, да и качество лыж не всегда на уровне -  например гигант в рабочем состоянии 190 см проблема найти - часто только старые лыжи с исчезнувшим прогибом, да и те стоят 35-40 евро в день. Опять же канты у них не идеально наточены, приходится просить через станок пропустить, опять ждать надо, а на склон хочется выйти к открытию подъемников, пока народа не много. Самому чужие лыжи перетачивать влом, лучше уж свои канты подправить. 

Всё что знал - сказал, ничего не утаил

 

 

[swissmaker]

По поводу спортивных лыж на публичных трассах здесь мораль вам читать не буду

 

Если хотите, можем поговорить в других темах

[ping]

https://www.swiss.co...special-baggage

 

>>Важная информация

 

Специальный тариф действителен только в том случае, если в спортивном снаряжении перевозятся только предметы, указанные в перечне содержимого в таблице. Допускается лишь один не указанный в перечне предмет на каждое место багажа. >>

 

>>Лыжи

 

Содержимое

 

1 пара лыж, 1 пара палок, 1 пара ботинок (можно в отдельной сумке), 1 шлем

 

Внутриевропейские рейсы

 

Бесплатный провоз одного комплекта для одного пассажира. Дополнительный комплект:

CHF 60

EUR 50

USD 70

CAD 70>>

 

Почитайте пожалуйста на будущее правильную информацию. Здесь изложено все предельно понятно и доступно. Работники на стойке регистрации в аэропорту вылета могут не знать таких нюансов. Но в аэропорту прилета (по прилету и при обратном вылете) вас могут попросить доплатить. 

Вау, спасибо, но надеюсь работники аэропорта не в курсе этих правил. Если отловят всегда готов заплатить, так же как и на других перевозчиках. Это на внутриевропейских рейсах. А какие тарифы у Свисса на международных рейсах (надеюсь Москва Цюрих не считается внутриевропейским)??

[ping]

По поводу спортивных лыж на публичных трассах здесь мораль вам читать не буду

 

Если хотите, можем поговорить в других темах

Тема давно муссировалась, официальных ограничений нет, в Италии куча народа ездит на GS и даже на SG и весьма аккуратно по отношению к окружающим, чему и я стараюсь следовать. Впрочем цеховые лыжи не более опасны чем карвинговые и чем жесткие бордеры.  Все дело в адекватной оценке обстановки на склоне, естественно не следует в толпе народа мочить карвингом. Если толпа на склон подвалила, то бочком, бочком, со скоростью потока и на другие склоны уходим, если всюду аншлаг - то домой, бессмысленно в толпе ездить, это не лыжи, а туризм какой-то. 

Отдельную тему  про карвинг на публичных склонах было бы полезно постоянно поддерживать для воспитания правильной гражданской позиции.

Так же отличная идея оборудование отдельных стадионов для карвинга, сейчас они есть, но используются только тренирующимися спортсменами, а надо бы для всех желающих их открыть. На полностью коммерческих предприятиях типа 3 долин, Ишгля такое экономически невозможно, нет у них лишних денег. А вот в дотируемых государством регионах типа Бардонеккии, Артезины деньги не очень считают,  полно пустых великолепно ухоженных склонов,  стараюсь в такие регионы ездить. 

Сообщение отредактировал ping: 01 April 2017 - 10:43

[swissmaker]

ping, здесь очередное обсуждение на горнолыжно-моральную тему

https://forum.ski.ru...howtopic=142089

[Сонтана]

Горнолыжно моральную тему? Это не опечатка? 

[alexpet]

Есть какая-нибудь инсайдерская информация о провозе аэрофлотом лыж в предстоящий зимний сезон? В контакт-центре ничего сказать не могут, говорят, что такой информации у них нет.

[aaron]

Есть какая-нибудь инсайдерская информация о провозе аэрофлотом лыж в предстоящий зимний сезон? В контакт-центре ничего сказать не могут, говорят, что такой информации у них нет.

Рано ещё, ближе к сезону как всегда объявят.

[ping]

Теперь лыжи и ботинки считаются как одно место багажа. Если еще сумка будет, то за нее придется платить. http://www.aeroflot....baggage/special

Аэрофлот вычеркиваем на лыжный сезон.

[Igorello]

вообще-то у ерофлота всё ок. там же чёрным по-русски написано: 

 

Расценивается как 1 место и входит в норму бесплатного провоза багажа следующее оборудование:чехол с 1 парой лыж и 1 парой палок + 1 место багажа с 1 парой ботинок.

[swissmaker]

вообще-то у ерофлота всё ок. там же чёрным по-русски написано: 

 

Расценивается как 1 место и входит в норму бесплатного провоза багажа следующее оборудование:чехол с 1 парой лыж и 1 парой палок + 1 место багажа с 1 парой ботинок.

 

Нет, это не ОК. А это "африка"

 

Реши ребус - называется. Как понимать "входит норму бесплатного провоза багажа"? Норма 20 кг, ограничения по габаритам 100 × 50 × 30 см  (к примеру, лень смотреть)

[ping]

"Спортивное снаряжение расценивается как 1 место и входит в бесплатную норму провоза багажа. Соответствующий багажный тариф будет применяться, если сумма мест багажа пассажира превысит указанную в билете"

Например у вас в билете указано бесплатный провоз одного места багажа не более 23 кг. Так этим местом теперь будут ваши лыжи и ботинки. Может еще шлем куртку штаны удастся впихнуть в этот чехол и как раз будет 23 кг. За все остальное придется платить 50 Евро за первую дополнительную сумку и 150 за вторую.

Короче летим австрийскими авиалиниями или S7 где по-прежнему лыжи бесплатно. 

[Igorello]

Нет, это не ОК. А это "африка"

 

Реши ребус - называется. Как понимать "входит норму бесплатного провоза багажа"? Норма 20 кг, ограничения по габаритам 100 ? 50 ? 30 см  (к примеру, лень смотреть)

сам решай.

у аэрофлота норма бесплатного багажа 23 кг. дополнительно - бесплатно чехол с лыжами 23 кг + сумка с ботинками.

во всяком случае, весной так было. пока изменений не увидел.

[swissmaker]

сам решай.

у аэрофлота норма бесплатного багажа 23 кг. дополнительно - бесплатно чехол с лыжами 23 кг + сумка с ботинками.

во всяком случае, весной так было. пока изменений не увидел.

 

Почему не на всегда так сделать?

Как у SWISS, например, смотрите "лыжи":

https://www.swiss.co...special-baggage

 

Как думаете, почему всякий раз они "включают" и "выключают" офферы?

Чтобы по осени банделоги всякий раз кричали на форуме "ААААА! Рашфлот сделал оффер!"

 

Делают из людей идиотов. Мизантропы!

[Snow Queen]

Только что звонила в "Аэрофлот" (билеты "Аэрофлота" в Цюрих на декабрь куплены ещё весной). Оффер "выключен", и диалог с девушкой-оператором был примерно следующим:

- На данный момент горнолыжное снаряжение входит в бесплатную норму багажа, то есть, если у Вас, помимо г/л снаряжения, имеется ещё и чемодан, то чемодан будет считаться ВТОРЫМ багажным местом. То есть, в Вашем случае, за второе багажное место Вам нужно будет доплатить 50 евро.

- Да Вы что?? А когда мы брали билеты, в марте, у вас была акция, по которой Аэрофлот перевозил г/л снаряжение бесплатно В ДОПОЛНЕНИЕ к разрешённому багажу. И вообще, у вас такая акция уже не первый год была, именно для горнолыжников/сноубордистов.

- Может быть, эту акцию снова объявят. Но Ваших билетов она уже не коснётся, так как Вы покупали билеты ранее, ДО её объявления.

- Стоп, если уж на то пошло, то, когда мы покупали билеты, акция у вас была, на все "горнолыжные" направления, с ноября по май.

- Хммм, действительно, Вы ведь билеты в марте покупали... Ну, тогда позвоните нам в ноябре, например. Может быть, такую акцию снова объявят, и тогда мы Вас сможем более подробно проконсультировать.

- Хорошо, с этим понятно. Но лыжи мы повезём с собой в любом случае. Тогда ещё такой вопрос: надо ли предупреждать вашу авиакомпанию об этом как-то заранее?

- Да, обязательно. Позвоните нам, можно за 36 часов.

- Понятно, спасибо.

Сообщение отредактировал Snow Queen: 12 September 2017 - 18:27

[MFrost]

У СкайТим давно используется для багажа one piece concept. На двоих обычно удается вписаться в один чемодан плюс один чехол по 23кг каждый плюс ручная кладь

[swissmaker]

- Хммм, действительно, Вы ведь билеты в марте покупали... Ну, тогда позвоните нам в ноябре, например. Может быть, такую акцию снова отправят, и тогда мы Вас сможем более подробно проконсультировать.

 

 Если вы будете себя хорошо вести, то вам в бассейн нальют воду (по аналогии с популярным анекдотом)

 

Да, обязательно. Позвоните нам, можно за 36 часов.

 

А вот это необязательно. Если вас не 38 попугаев (группа)

[MFrost]

 А вот это необязательно. Если вас не 38 попугаев (группа)

Зависит от самолета. Теоретически могут отказать. И совершенно обязательно бронировать если рейс стыковочный

[Snow Queen]

Зависит от самолета. Теоретически могут отказать. И совершенно обязательно бронировать если рейс стыковочный

Да, у нас стыковочный СПб - Москва - Цюрих. Да и на прямые рейсы я обычно бронировала место для провоза г/л снаряжения, для подстраховки. Несложно позвонить и заявить, раз авиакомпания просит. Так спокойнее. Но вообще, да, если бы рейс Swiss-a до Цюриха летал в более удобное время, - не задумываясь, выбрала бы его. Он и прямой, и с правилами провоза багажа всё изначально понятно.

Хотя нет, вру, всё-таки призадумалась бы: однажды наш рейс от Swiss-a опоздал на 2 часа, (подробное описание того случая см. в моём посте про Монтафон)

Сообщение отредактировал Snow Queen: 12 September 2017 - 18:25