Сообщений в теме: 49

[AlexTirador]

А проба на таких лыжах "какие достались" будет, имхо, не пробой горных лыж, как темы, а шагом в неизведанное, возможно сразу в ближайшей хирургии, ТТТ.

Утверждение справедливое к любым прокатным девайсам. ))) Понятно, что нужно купить нормальные лыжи, но я не готов пока выложить 400-700 баксов за то, что, возможно, не "зацепит".

[кум808]

Если бы дело было только в деньгах....

Попробую аналогию.

Вы решили первый раз в жизни узнать, как на Ваш организм действует....алкоголь!

Старшие товарищи советуют попробовать что-нибудь хорошее.

Но денег "на хорошее" нет и Вы берете, что подешевле, а то и пробуете "что нальют".

Так вышло "что налили" нечто совсем убогое, а может и паленое.

Вывернуло((

Очнувшись, решили, что "не зацепило":-))

[MFrost]

"Уверенно почувствовать" на них себя можно только с точки зрения "возникновения иллюзий уверенности":-))

Ну не совсем так. При грамотном подходе на первые 1-2 занятия они сгодятся. Так что можно "уверенно почувствовать" что стоишь не босиком на снегу, а там что-то еще есть

[AlexTirador]

Аналогия понятна. ) То же самое было пройдено с велосипедами... Тогда зацепило несмотря на камы, уралы и прочие ашанбайки. ) В данном случае попробую учесть полученный велоопыт. )

[MFrost]

Аналогия понятна. ) То же самое было пройдено с велосипедами... Тогда зацепило несмотря на камы, уралы и прочие ашанбайки. ) В данном случае попробую учесть полученный велоопыт. )

Попробую еще раз

Если не учитывать тот факт что эти конкретные лыжи сильно в возрасте и возможно имеют повреждения разного характера, они имеют геометрию, отличающуюся от современных лыж. Прежде всего это выливается в отличия в способе входа в поворот. Эти лыжи требуют специальных приемов, которые для современных лыж не нужны. Соответственно учиться этим приемам пустое занятие, просто потеря времени. Кроме того при переходе на нормальные лыжи придется избавляться от этих навыков, они будут только мешать

[AlexTirador]

Прежде всего это выливается в отличия в способе входа в поворот. Эти лыжи требуют специальных приемов, которые для современных лыж не нужны.

Может расскажете поподробнее, в чем отличия, что за спец. приемы?

[Mr.XX]

 ) В данном случае попробую учесть полученный велоопыт. )

Если использовать велоопыт, то Вы выбрали что-то такое..

 

[AlexTirador]

Это вы слишком глубоко копнули... ))) Бороны ж не деревянные. )))

[spitzer]

Как-то странно это :-/ не должно быть такого чтобы по жизни XRace были более вялыми чем 24hr. У меня первая модель X-Race в слаломной ростовке 165, 4 сезона на них. Это крайне энергичные лыжи

 

Брал в прокате дважды 170-е икс-рейсы, с виду - как будто из магазина, состояние бомба, крепы как только что с фабрики.

И что.. и ничего. Чуть не уснул во время катания. Заменил на Elan GSC 176 и тут началась жара... Энергичными назвал бы Atomic Redster GS из гражданских, ещё rossignol 8gs, вышеописанные еланы, и 24 часа, которые умеют Всё. Даже Salomon Enduro 800 были более живые, чем Х-Рейсы.. И эти.. как-то затестил разок юношеский цеховой head gs team 171 см... тоже вполне себе бодренько...

 

по теме: да без разницы на каких, абы не были вялыми на продольную жёсткость.

Сообщение отредактировал spitzer: 24 January 2018 - 14:35

[Mr.XX]

Это вы слишком глубоко копнули... ))) Бороны ж не деревянные. )))

Бороны, как раз деревянные! (имеется ввиду сердечник)

И с титаналом.

Вообще это были хорошие лыжи спортивной группы! 

"Правда это было так давно.." (с)

[Mr.XX]

 Заменил на Elan GSC

GSX

[AlexTirador]

Бороны, как раз деревянные! (имеется ввиду сердечник)

И с титаналом.

Вообще это были хорошие лыжи спортивной группы! 

"Правда это было так давно.." (с)

Я говорил о тех, когда еще не знали про металлический кант. )

[MFrost]

Чуть не уснул во время катания. Заменил на Elan GSC 176 и тут началась жара... Энергичными назвал бы Atomic Redster GS из гражданских, ещё rossignol 8gs, вышеописанные еланы, и 24 часа, которые умеют Всё. Даже Salomon Enduro 800 были более живые, чем Х-Рейсы.. И эти.. как-то затестил разок юношеский цеховой head gs team 171 см... тоже вполне себе бодренько...

"Не верю! Этого не может быть потому что этого не может быть никогда!"  Даже исходя из конструкции.

У меня перед иксрейсами 3 сезона были цеховые слаломки Хэд i.SL RD, сало интереснее и живее. И гигант есть цеховый, есть с чем сравнивать

[Mr.XX]

Я говорил о тех, когда еще не знали про металлический кант. )

Ну это уж чересчур!

Это примерно так..

 

[MFrost]

Может расскажете поподробнее, в чем отличия, что за спец. приемы?

С этим в Технику поиском по "классика и карвинг". Главное отличие - классику для начала поворота нужно либо запустить в проскальзывание, либо прогнуть. Соответственно используют либо руление, либо боковой бросок. Карвы просто ставят на кант и загружают.

[spitzer]

"Не верю! Этого не может быть потому что этого не может быть никогда!"  Даже исходя из конструкции.

У меня перед иксрейсами 3 сезона были цеховые слаломки Хэд i.SL RD, сало интереснее и живее. И гигант есть цеховый, есть с чем сравнивать

 

Допускаю, что мне вполне могла попасться бракованая модель. но врать мне тут незачем, гешефта не имею.

У меня тоже есть Head GS RD.. Короч, были икс-рейсы ну очень мягкими..  тема не об этом.

[Den_ver]

 

ЗЫ. 176/95, боты - rossi alltrack 110

ростовку какую лучше Фишера для московской округи? 167 или 160? Больше точно брать не буду

[кум808]

Имхо, если мусчина рассуждает о ростовке слаломок для пупырей 160, то он точно не нуждается ни в чьих советах.

А если таки нуждается - то 165, ну или если бренд такие делает - 167.

[Den_ver]

угробиться боюсь

[Gluckauf]

167.

Сообщение отредактировал Gluckauf: 27 January 2018 - 09:48