Я очень люблю смотреть различные лыжные видео, что то меня восхищает, что то веселит.Чему то учусь.А что то меня просто шокирует....
Опасен этот лыжник, или это мои придуманные страхи?
#1
Отправлено 26 February 2018 - 12:39
#2
Отправлено 26 February 2018 - 12:46
Популярное сообщение!
Не опасен. Он все правильно везде делал, гнал только где пусто.
#3
Отправлено 26 February 2018 - 12:48
Достаточно умелый парень. Едет не более 50-ти)
#4
Отправлено 26 February 2018 - 12:50
А что за бред со скоростью? Боком 80кмч
#5
Отправлено 26 February 2018 - 12:51
Не опасен. Он все правильно везде делал, гнал только где пусто.
Но без кантов. Блин, а я всё думаю, что плохо катаюсь....
#6
Отправлено 26 February 2018 - 12:53
Бывают существенно более опасные, но и этот не подарок. Вполне может вылететь с трассы, или не заметить какого-нибудь "тюленя" за перегибом
Сообщение отредактировал Moshkow: 26 February 2018 - 12:54
#7
Отправлено 26 February 2018 - 12:54
Но без кантов. Блин, а я всё думаю, что плохо катаюсь....
Я раньше тоже говорил что не умею кататься.
#8
Отправлено 26 February 2018 - 12:55
Он тормозил переходом на боковое соскальзование, а на серпантинах делаю тоже самое.
#9
Отправлено 26 February 2018 - 13:01
Не опасен на единственном длинном и широком участке. На серпантине опасен, так как его скорость существенно превышала скорость разреженного потока при закрытых крутых поворотах. Хотелось бы отметить хорошую физуху))
Сообщение отредактировал sergey34521: 26 February 2018 - 13:01
#10
Отправлено 26 February 2018 - 13:06
Средняя скорость по всей трассе - 4400 м за 5 минут - 53 км/ч
#11
Отправлено 26 February 2018 - 13:22
А что за бред со скоростью? Боком 80кмч
абсолютно стандартный прием. про цыфры не скажу, но ехать боком можно очень быстро. Когда едешь с целью быстро съехать нет никакого смысла менять галсы поворотов. Чел ве правильно сделал.
#12
Отправлено 26 February 2018 - 13:24
Так все и есть.
#13
Отправлено 26 February 2018 - 13:45
"абсолютно стандартный прием. про цыфры не скажу, но ехать боком можно очень быстро. Когда едешь с целью быстро съехать нет никакого смысла менять галсы поворотов. Чел ве правильно сделал."
Так все и есть.
Да что правильного,? он три раза чуть не вылетел с трассы.
#14
Отправлено 26 February 2018 - 13:50
#15
Отправлено 26 February 2018 - 13:52
Для коленок своих он опасен, столько бокарём вваливать
#16
Отправлено 26 February 2018 - 14:10
Да что правильного,? он три раза чуть не вылетел с трассы.
Ну это у страха глаза велики Такие повороты, конечно, лучше проходить дугой - скорость меньше теряется и естессно их надо проходить по внешности поворота - там мягко от наскобленного снега, то есть делаем широкий заход, оттормаживаемся, встаем на дугу и в дуге в повороте по мягкому разгоняемся уходя в следующую прямую.
Иногда можно делать по-автомобильно и по спортивному - срезать траекторию и уходить из широкого захода (контрсмещения) через внутренность поворота, но для этого надо чтобы весь поворот просматривался хорошо, иначе можно влететь в стоящего лыжника или сидящего бордера.
У этого чела в принципе можно за уши притянуть пару не идеальных обгонов и самый конец, когда он через толпу ехал относительно быстро, НО это будет сильная натяжка маленькой совы на большой глобус. То есть ужас, но не ужас-ужас
Вообщем не парьтесь, он не опасен.
#17
Отправлено 26 February 2018 - 14:16
Для коленок своих он опасен, столько бокарём вваливать
Это менее опасно чем карвинг и плуг. Самое поганое для коленок - плуг. Боковое соскальзывание коленки не грузит. Опасно там - словить внешнего канта и сделать кульбит бордера, НО это не происходит с опытными лыжнегами и бордерами... Так же боковик там с малым углом почти везде, на малых углах и канта не словить. В однои месте на крутяке он скоблил совсем боком - это да, не лучший стиль, там лучше чихпыхом, то есть годильком пропрыгать, если крутяк короткий, то можно дугой - разнести не успеет, потом на плоском оттормозиться. Но для этого не должно быть народа, а перед и за крутяками обычно народ тупит.
#18
Отправлено 26 February 2018 - 14:23
Могу сделать еще одно замечание челу. Странно то, что он типа встает в стойку (наклоняет корпус) при этом едет бокорем, что видно по тени. Это не правильно. Намного выгоднее распрямиться и тормозить аэродинамикой и только когда не хватает аэродинамики начинать давать бокоря. Это просто эффективнее. При таком подходе никогда не окажешься бокорем в стойке
#19
Отправлено 26 February 2018 - 14:34
#20
Отправлено 26 February 2018 - 14:49
абсолютно стандартный прием. про цыфры не скажу, но ехать боком можно очень быстро. Когда едешь с целью быстро съехать нет никакого смысла менять галсы поворотов. Чел ве правильно сделал.
я вообщето про скорость 80км бокарем.. но вам похоже это не понять...
Сообщение отредактировал Gosha: 26 February 2018 - 14:49
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных