Хабарское - тотальный карвинг распада скованности мышц, связок, суставов и физической немощи. От дзенкарвинга до мастерского SG карвинга за 91 ч. катания - 2 недели.
Протокол Царягоры и видео прилагаются.
Сопроводиловка к протоколу по датам марта 2017 г.
5 - поезд "Ласточка" 9:30 из Москвы - разминка стоп по Монферато (стопы на сиденье впереди и перенос веса : б.палец-пятка-мизинец- б.палец) Это довольно сложно, но время было
В Дзержинске автобус на Богородск через 10 мин. увез на ж.д. переезд к Дуденево, далее пешком 8 км. и на попутке 4 км.
От 6 до 21 покатался по ледяном вельвету на Саломон Gkart 162 cm R11,9 ( в ролевой игре против сил здоровья это - Ju88Gk5 сил Хаоса)
6 - пасмурно, на 88, ледовая брусчатка 440 М. склона разбивала пр.стопу (выпала косточка л.стопы и уперлась в бот) и разбита пр.голень. Вечером мелкий дождь и туман, недокатал 1:20.
- ночные судороги подвески мышц бедра, но датчик тестостерона подавить не смог и распад мышц стал невозможен. Распад связок в судорогах только улучшает эластичность старых мышц, а замена самих мышц это удвоение их митоходнрий и/или учетверение числа их энергостанций АТФ, но не смог
7- выпал снег на брусчатку льда 440 м. , и вышел на Head I SL Team (Bf109Н5); а свести ноги не смог, сполз плугом и сменил их на 88.
Пробил трассу в снегу с бортиками опор по бокам и впервые, и пока только на перегиба склона уловил чувство бусины в шаре. Вечер боли связок поясницы слева и мощная трепка мышц голени.Ночью добавил судорог на бедра.
8.- 12 ч. Хеды, солнце, 640 М., вельвет на льду, скоростной склон и рекорд 214 км.на новом Bw110H5 -хеды.
Впервые закантовал прокат лыж с носа после распада поясницы слева и Н5 стал Н4 ( сменил технику) и прессинг с поясницы ушел ниже на связки ТБСов. Так лыжи смог сдвинуть взад на более раннюю закантовку до ЛПС. На пятку утром одел супинатор и сильная боль убрала выпавшую косточку свода пр. стопы, операция на 1,5 часа. Разбил 9й шейный позвонок и успел скинуть типа кассетную бомбу на поджелудочную. ж. Был фейерверк мелких лезвий острой боли на час, лучший день атак на здоровье!
9 - солнце, на 110, на 640 М.склоне впервые получил мастерскую технику чувства бусины в шаре+ прокат на двух лыжах + чувство проката внешней четко от носа до хвоста за счет сгиб- разгиба голеней. И самое кайфовое это езда на внутренней ( перекат стоп от б. пальца на мизинец и укладка внутренней на ее радиус коленом.
Значит вновь смена техники на Bw110Н3.
10- солнце и вельвет на 440 м.добавил к Мастерскому карвингу расслабление плеч и быстроту рук по СГ. Вечером подмерзло и на жесткаче л.колено под чашкой резанула острая боль, недокатал около часа.
11 Сменил 88 на Bw110H3SG вечером разбиты шея и поясница, и вдруг внезапно на швабре между лопаток спину выдавало вперед, как будто на кол надеялась голова. Голову перестало жестко трясти на цыплячей жидкой шее и спина стала прямой. Так классно было долбить кучу позвонков центра спины, но увы Гвардия здоровья через час вырвалась из окружения и кол пропал, но спина никогда уже не станет той кривой как была с утра.
12 Сломался ратрак и катались только на 640 М, трассы себе на вечер готовил себе днем, под солнцем.
Научил Хеды мастерским поворотам и с вершины горы - гузку надо было отклячить дальше, чтоб ТБСы - лыжи более отжать под себя взад на еще более раннюю закантовку. Тогда можно успеть удерживать голени на языках бот и не давать лыжам выкатывать вперед с самой вершины горы - на скорости. На положняке контакты голени на языках намного проще сохранять, лыжи не столь быстро улепетывают.
Новая техника -Bw110H3VSG.
Колени болят постоянно, но попеременно, больше левое, подвязано бинтиком.
13- днем добил все 7 шейных позвонков и выше поясницы. В 15:30 типа осколочной бомбы на поджелудочную. ж. Мелкие осколки боли разлетелись 1,5 часа. Значит боковая раскачка дошла до грудных позвонков. Зажатость - жесткость железы сильно ослабла и живот ужался под ребра, добивать буду тяжелым обручем.
Последний спуск резко укорачиваю дугу в турникет как обычно и зря.Двое девок въехали в него чуть раньше и полностью перекрыли. Тормоза тупые и головой об лед грохнулся. Несвезло. Звон бейсбольного шлема и боль рикошетом ударила через голову в макушку справа.Туда где не пробило болью в двух падениях прошлого года и выморозить там тоже не удавалось.
14 - 110е на жесткаче с ночи, слишком коротки и били по голове, пришлось сменить на 88. Бинтик л. колена тоже пришлось сменить на боксерский.
На бетоне нормально, но бетона мало и особенно на выкатах. Голове полегчало только к вечеру, но колену поплохело, хорошо что правое временами снимало боль на себя. Размолачивал шейно-грудной переход поз-ка.
15 Сотряс стал приемлемым, но склон совсем разбитым и легче в целом не стало. Впервые пришлось уйти на ужин чтоб дать выжить коленям и голове, так как в 17:30 и опять в проезде к турникету валялся пацан. Не мешал, но почему-то решил вытянуть ноги. Грохнулся просто набок, но боли голове добавил.
Обычно ужин забирал из холодильника и 40 мин. не докатал, а утром не смог вовсе. 17 ч. каталки пропали
Поскольку на грани выживания было левое колено то лыжи лимитировали возможности более определенно чем случайности. Значит топовыми лыжами Царягоры, на наибольшую пользу - "The best of the best", будут детские HEAD I SL TEAM.
Приз в студию - живот под ребрами и VSG техника, но возможно и обновление защиты мозха, если выморозить голову смогу по полной. Резкое падение жора лишних калорий на туалет и полный запрет на машинное-пальмовое масло.
Затраты ожирения -2см. складки пуза.
Видео по порядку больших цифр лучше, так как снято позднее. Первое мастерское на 440м склоне.
первый мастерский проезд
https://www.youtube.com/watch?v=h0T0PE9i7hM
https://www.youtube.com/watch?v=Rnv9XzbmCZk
Прикрепленные файлы
Сообщение отредактировал selfit57: 19 March 2017 - 15:45