По моему выражение - оценка рисков - звучит по меньшей мере странно ...
типа -теория вероятности- )))
Для начала усвой. что теория - вероятностЕЙ. И оценка рисков - прикладная дисциплина, использующая эту теорию.
В лыжах - совершенно уместная вещь
Отправлено 11 October 2017 - 22:03
По моему выражение - оценка рисков - звучит по меньшей мере странно ...
типа -теория вероятности- )))
Для начала усвой. что теория - вероятностЕЙ. И оценка рисков - прикладная дисциплина, использующая эту теорию.
В лыжах - совершенно уместная вещь
Отправлено 11 October 2017 - 22:06
это смотря какими исходными данными педалировать.
Если рассчитывать прыжок на асфальте, то можно приблизиться к 100, а ели дроп по пухляку, в неизвестной местности, через березу, то 01 тоже близок к 100, ....относительно 001 )))
Да никто не прыгает на удачу. У "про" вроде Скибарса расчет изначально зашит в BIOS , и им кажется, что они не думают , куда прыгают с ходов. А остальные,( как бы сказать поаккуратнее) ...... Принимают желаемое за действительное.
Сообщение отредактировал terminator1: 11 October 2017 - 22:07
Отправлено 11 October 2017 - 22:10
По моему выражение - оценка рисков - звучит по меньшей мере странно ...
типа -теория вероятности- )))
Да не, норм. Я риски всегда анализирую и раскладываю по мелочам. ДО каких могу только дотянуться. То есть, разбираем возможные варианты падений при выполнении трюка. Как и куда будет падать - это обсуждаем, чтобы райдер был готов реагировать. Так же точно думаем о том, откуда и куда может пойти снег, и как от схода уворачиваться - заранее намечаем точки, на которые надо уходить. Или как себя вести после приземления с большого дропа - если понесло или падение, то что ждёт, как увернуться, и тому подобное. Конечно , всё это мы либо проговариваем колллегиально, продумываем, либо это ты наедине с собой делаешь. Для спортсмена это нормально - хорошо подготовиться, загрузить систему, чтобы моторика потом выдала нужное. Для тренированых людей это естественный расклад. Не тренирующиеся катальщики обычно думай-не думай, но будут заложниками случая, так как отработанных реакций в их арсенале почти нет.
Отправлено 11 October 2017 - 22:23
Да никто не прыгает на удачу. У "про" вроде Скибарса расчет изначально зашит в BIOS , и им кажется, что они не думают , куда прыгают с ходов. А остальные,( как бы сказать поаккуратнее) ...... Принимают желаемое за действительное.
Да я согласен, что зашит в БИОС(надеюсь я понимаю что ты имеешь ввиду)), конечно они прыгают не думая - на автомате. Так а что им еще делать то, считать риски штоли, по, б-ть, теории вероятностЕЙ))). Он всю жизнь прыгает, другой всю жизнь в гору лезет, конечно постоят-посмотрят-покурят-прикинут, и......один вниз, другой вверх, но оба не без существенной доли удачи (50х50).
"...я скандалов не люблю..." ))
Отправлено 11 October 2017 - 22:28
Да не, норм. Я риски всегда анализирую и раскладываю по мелочам. ДО каких могу только дотянуться. То есть, разбираем возможные варианты падений при выполнении трюка. Как и куда будет падать - это обсуждаем, чтобы райдер был готов реагировать. Так же точно думаем о том, откуда и куда может пойти снег, и как от схода уворачиваться - заранее намечаем точки, на которые надо уходить. Или как себя вести после приземления с большого дропа - если понесло или падение, то что ждёт, как увернуться, и тому подобное. Конечно , всё это мы либо проговариваем колллегиально, продумываем, либо это ты наедине с собой делаешь. Для спортсмена это нормально - хорошо подготовиться, загрузить систему, чтобы моторика потом выдала нужное. Для тренированых людей это естественный расклад. Не тренирующиеся катальщики обычно думай-не думай, но будут заложниками случая, так как отработанных реакций в их арсенале почти нет.
Вот, это в точку, всегда есть вероятность не рассчитать, и понять как действовать при черной "50" это действительно польза.
Отправлено 11 October 2017 - 22:33
Популярное сообщение!
Да я согласен, что зашит в БИОС(надеюсь я понимаю что ты имеешь ввиду)), конечно они прыгают не думая - на автомате. Так а что им еще делать то, считать риски штоли, по, б-ть, теории вероятностЕЙ))). Он всю жизнь прыгает, другой всю жизнь в гору лезет, конечно постоят-посмотрят-покурят-прикинут, и......один вниз, другой вверх, но оба не без существенной доли удачи (50х50).
"...я скандалов не люблю..." ))
Имел возможность наблюдать, как наши прорайдеры готовятся к большим дропам, И смотрят, и сцат, и тупят. А потом либо аццки мочат, либо объезжают до следующей попытки. Тоже не хотят они глупо разбиться. Все, как у людей. Только у них масштаб препятствий нечеловеческий.
А с ходов они прыгают то, что уже припрыгано. Либо то, что они "видят" с ходу.
Отправлено 11 October 2017 - 23:26
Отправлено 12 October 2017 - 01:04
Отправлено 12 October 2017 - 07:58
Да, 2 падения на голову и нашел ошибку, еще падает концентрация от многих часов каталки, но не настолько чтоб упасть.
Отправлено 05 November 2017 - 09:34
Отправлено 05 November 2017 - 09:45
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных