Тема закрыта
съездил на эльбрус, катался на лыжах.
население стремиться из говна и палок слепить что-то где можно торговать/кормит/поселить/сдать в прокат -- и грести баблосы не напрягаясь особо ни соблюдением каких-то стандартов обслуживания, ни санитарных/строительных норм ни уж тем более озадачивая себя налогами и прочей фигней.
вся долина а особенно площадки непосредственно прилегающие к склону застроены "отелями" -- берем голый шлакоблок, строим из него 3-4-5 этажей и далее сколько наглости и денег хватит "готель", сажаем на монтажную пену окна и двери, подводим газ с помощью приметной желтой трубы которая по всюду в этом благословенном крае -- вуаля! можно селить туристас и грести бабло. голый шлакоблок и монтажная пена на фасаде портят вид и превращают туристическое место в шанхай 20-х годов прошлого века? да кого е..т! денежки-то вот они! все вышесаказнное характерно и для крыма, и для адлера. в сочи не бывал, утверждать е буду но уверен что и там...
взял в шалман-прокате фрирайдовские лыжи-- в нормальном прокате их отчего-то нет. джигиты пошуршали отверткой, подогнали их под мой ботинок. окей. еду с гарабаши -- поворот, еще поворот... заднее крепление в полном составе отваливается, влетаю в камни. ушиб колено и ковылял на одной лыже следующе два километра. в прокате -- удивительное дело-- безропотно отдали залог и не взяли за прокат. вероятно, это прогресс.
трасса по приезду состояла из льда, слежавшегося снега и камней. в следующие дни посыпало снежком но лед и камни в разных количествах пристутствовали всегда. изодрал себе лыжи так что смотреть больно. все говорят что снега необычно мало -- ну ок, бывает. но это не объясняет отчего обслуживающий трассу коллектив не огораживает опасные места сетками, не ставит предупредительные знаки, не обозначает края трассы -- что особенно актуально когда катаешься в сильный снег и видимость метров 5-10.
трасса ОДНА. всего около 7 км. -- на одной только розе хутор 80 км трасс. А всего на красной поляне 3 места катания.
трасса сделана таким образом что человек летящий сверху, с "кругозора", должен ехать сквозь плотные толпы детей и новичков которых на тот же склон привозят два бугеля (по 20 и по 50р за подъем, брат!). огородить часть склона для упомянутых выше категорий за все десять дней что я там был никто не удосужился.
информация по скипассам на табло рядом с кассами неверна. цену в итоге узнаешь только дойдя до желанного окошечка где сидит пучеглазая жаба которая начинает орать на всякий вопрос. цена -- за три очереди подъемника 2.2к -- искренне стремится в европу при вполне себе местном качестве предлагаемых услуг.
в долине -- аж три банкомата на разумном расстоянии друг от друга. в последний день не работал ни один. люди, рпиехавшие на поляну азау кататься вынуждены были быстро решать вопрос -- "что делать если нет ни одного работающего банкомата, налички в кошельке недостаточно, а в кассах по какой-то причине вновь не принимают карты?". Было весело.
что бы добраться до любого места далее пешей доступности нужно отыскать джигита на тюнингованном изделии отечественного автопрома -- общественного транспорта нет как такового, пансионаты игостиницы развозят своих постояльцев своими же автобусами, тот кто живет в частном секторе передвигается на калинах и приорах за 100-50 р с носа.
на мой вопрос что будет если появится скибас как в любом нормальном горнолыжном курорте все ухмыляясь говорили "взорвут" или "проколят шины".
да, и привозят вас на поляну азау на обочину дороги, где вы идете еще метров сто по каше из снега песка и соли, отшатываясь от проезжающих мимо машин, которые вас (если достаточно тепло) этой соле-песчаной смесью обдают как следует -- тротуаров нет в принципе, и машина едет туда куда хватает наглости/знакомств хозяина (всюду посты дпс).
Из понравившегося -- вкусно и недорого кормят. Бабулька по имени Ева что торгует всем-всем-всем в магазинчике около почты, успевая связать по две шапки в день собственными руками, причем часть шапок -- с удивительной фантазией.
ну и горы. горы загадить пока не успели. пока. но если так продолжится далее, в том же направлении -- то там уже вдоль трассы начиная с кругозора будут стоять гостиницы без отделки, говно-ларьки и таксовать ушлые ребята. (впрочем последние уже таксуют, правда пока на снегоходах).
резюме -- николи знову! разве что лет через 8-10. после тщательно изучения репортов с мест.
