Это не Сентрум, а Ксентрикс или Рэйс (совместимы и по отверстиям и по рельсам).
Все эти серии давно не производятся, многие поломаны.
310 и 412 - практически все, 614 держится лучше, 1018 - говорят достаточно крепок.
Что точно сломалось в пятке?
Описание + крупное фото
Существующую базу (если не ошибаюсь там платки "Энерджи Чарджер") и пересверливать некуда.
Ничего современное туда просто не встанет.
А у креплений этой линии ломают именно пятки, так что все остальное БУ найти еще как-то можно, а пятки - трудно.
А лыжики могут быть еще очень даже ничего!
Дюраль 3-4мм + слесарЕние = можно поставить ЛЮБЫЕ крепления. На такие лыжи - лучше с развязкой (на фото Тироля Фри-Флекс).
На доп. отверстия в платках внимания не обращайте - это пустышки для штатных шурупов Тироли.
Адаптеры крепятся в штатные (правильно усиленные) отверстия платок, рядом держать не будет!
Если снести платки - под ними В-профиль, слесарить придется еще больше.
*
У нас на форуме тема про 100км/ч по ГПС токсична, поскольку ГПС в наших условиях врет нещадно.
100 весьма волнительная скорость и практически не едется в широких шатанх (аэродинамика). Из не спортсменов с ней мало кто знаком даже близко.
Попросите кого-нить измерить Вашу скорость "спидганом" и все встанет на места
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал egors: 07 February 2018 - 09:28