X Спасибо, Ваш голос за продвижение этого комента
в самостоятельный пост в блогах принят.
Модераторы рассмотрят вашу заявку.

Перейти к содержимому


Фотография

Авиакомпании. Перевозка багажа. Отзывы.

аэрофлот Vieling багаж

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 271

#1 Wind111

Wind111
  • Лыжебордеры
  • 582 сообщений
  • Город:Самара

Отправлено 15 January 2009 - 10:24

Друзья!
Если у кого-нибудь недавний опыт полета Аэрофлотом в Андорру (Барселону)? Какая у них на практике ситуация с провозом багажа и лыжного оборудования?
Летим 21-го вроде как чартером от Натали Турс.
  • 0

#2 Franklin

Franklin
  • Лыжебордеры
  • 137 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 19 January 2009 - 16:39

прилетел в субботу Аэрофлотом. Ситуация с багажом следующая - если лететь экономическим классом, то норма провоза багажа 20 кг на человека, причем лыжи также входят в эту норму. В Москве мне повезло - на регистрации оператор не обратила внимание на перевес и зарегистрировала без доплаты, а вот в Барселоне были более бдительные сотрудники. Чехлы с лыжами, 2 шт, весили 25 кг (3 пары лыж + одежда), общий перевес багажа был около 20 кг. В таком случае каждый чехол с лыжами принимается за 3 кг и подлежит оплате - 15 EUR за кило. Общий чек - 90 EUR
  • 0

#3 Aliona

Aliona
  • Лыжебордеры
  • 202 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург, Москва.

Отправлено 19 January 2009 - 17:30

Летим 21-го вроде как чартером от Натали Турс.

Если чартер лыжный, то денег за лыжи не просят,
летала 2 раза лыжным чартером от Натаи
  • 0

#4 Leisure

Leisure
  • Лыжебордеры
  • 124 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 20 January 2009 - 12:59

Если чартер лыжный, то денег за лыжи не просят,
летала 2 раза лыжным чартером от Натаи


ммм...ну,вообще-то понятия "лыжный чартер" в туризме нет. В предыдущем сообщении от Franklin правильно рассказано.

Сообщение отредактировал Leisure: 20 January 2009 - 13:00

  • 0

#5 ботаник

ботаник
  • Лыжебордеры
  • 37 сообщений

Отправлено 21 January 2009 - 11:05

Очень противоречива информация по условиям провоза багажа в Андорру авиакомпанией «Трансаэро», а именно:
1.На сайте «Натали Турс» сообщается, что лыжи оплачиваются отдельно от другого багажа по 10 евро/кг. https://www.natalie-...imetable/88646/ Подтверждение этому- сообщение одного из участников форума про то, как семья из 4 человек заплатила 380евро за перевес (интересно по какому курсу).
2.При звонках в «Трансаэро» следует ответ, вес лыж входит в разрешённые 20кг. Подтверждения также есть на форуме.
Просьба к тем, кто в этом сезоне летал и вернулся из Андорры самолётом «Трансаэро» рассказать, как было с ними на самом деле туда и обратно. Просьба также сообщить:
3.Нужен ли залог (и в каком виде), если берёшь лыжи напрокат в Грандвалире (скорее всего в Энкампе)?
4.С чем связана дискриминация рейсов в Барселону авиакомпанией «Трансаэро», ведь лыжников в Италию они возят на прежних условиях (20кг+лыжи)?
Спасибо.
  • 0

#6 lagadyan

lagadyan
  • Неактивированные
  • 16823 сообщений

Отправлено 21 January 2009 - 11:56

Добрый день! Это я писал о рейсе 27.12.2008 г. авиакомпании "Трансаэро" в Барселону. Регистрация была - ПРЕОМЕРЗИТЕЛЬНЕЙШАЯ. ВЕС ЛЫЖ ВХОДИЛ В РАЗРЕШЕННЫЕ 20 КГ БАГАЖА НА ЧЕЛОВЕКА. Остальное - за доплату. Где-то около 10 ойро за кило... что-то так... ( регистрирующиеся ПОСЛЕДНИМИ, разумеется, имеют кой-какое преимущество... смотрят уже сквозь пальцы ;) ... всем все к этому времени сильно надоедает и можно проскочить "на халяву" ... или за пару вкусных кашалаток" ).
Насчет залога: если в Энкампе возле "Шусски", то, скорее всего не понадобится. На крайняк позвонят и проверят в отеле - проживаете ли.
Дискриминация рейсов на Барсу ( в Турин и Верону снаряга в чехле летит бесплатно ) связана с политикой авиакомпании. На все вопросы рекомендуют лететь "бизнес-классом" ( 30 кг ) или поменять авиаперевозчика. Что, в принципе, справедливо - вроде как насильно никто никого не заставляет :mrgreen:
Удачи!
П.С. Насчет "обратно" не скажу, оттуда летели "Ямалом"...
  • 0

#7 ботаник

ботаник
  • Лыжебордеры
  • 37 сообщений

Отправлено 21 January 2009 - 12:14

Спасибо. Ситуация начинает проясняться.
  • 0

#8 lagadyan

lagadyan
  • Неактивированные
  • 16823 сообщений

Отправлено 21 January 2009 - 12:17

Нэма за шо...
  • 0

#9 EVK

EVK
  • Лыжебордеры
  • 47 сообщений

Отправлено 22 January 2009 - 11:43

Народ! Кто уже летал в Барселону в этом году на Ту-204-100 авиакомпании Red Wings? По информации - это еще один дискаунтер а-ля Скай Экспресс, бывшие Авиалинии400 и тоже из Внуково. Просто в инете пишут, что летом у них было много опозданий и задержек рейсов по чартерам в Туретчину. Какие впечатления от сервиса и самолета? Кормят ли в полете ну и вааще...

Сообщение отредактировал EVK: 22 January 2009 - 12:00

  • 0

#10 escape888

escape888
  • Лыжебордеры
  • 10 сообщений
  • Город:Королёв

Отправлено 22 January 2009 - 13:33

3 раза летал в Барсу на "крыльях" сервис нормальный боле-менее, 204 не очень понравился, но у них в парке и Ашки есть, так что как повезет. В этом году с Барсы возвращались "Крыльями" но на А-320, задержка 1час, да и вообще больше часа с ними не застревал)))
  • 0

#11 Alexor

Alexor
  • Лыжебордеры
  • 159 сообщений

Отправлено 22 January 2009 - 13:43

Летал в 2008 в испанию.

Задержка была на 30 мин. в полете туда, обратно вылетели почти в срок.
Кормят, средне. Вроде даже вино давали.
Самолеты только слегка раздолбаные.
  • 0

#12 EVK

EVK
  • Лыжебордеры
  • 47 сообщений

Отправлено 22 January 2009 - 14:10

Спасибо!
  • 0

#13 basket78

basket78
  • Лыжебордеры
  • 67 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 22 January 2009 - 22:33

А зачем лететь какой-то непонятной авиакомпанией,если Аэрофлотом и дешевле и надёжнее.Рейсы каждый день А-320
Стоимоть 13.800руб. А у RED WINGS -15600 руб.
  • 0

#14 EVK

EVK
  • Лыжебордеры
  • 47 сообщений

Отправлено 23 January 2009 - 09:46

Ну, ежели открытый Шенген на год, достаточно валютных резервов, есть возможность забронировать на месте то, что хочется и когда хочется, взять такси из аэропорта, либо машину на неделю - тогда канешна.
А у туроператора (в данном случае - VKO), извините - пакет улуг, в т.ч. и авиаперелет.
  • 0

#15 TNatat

TNatat
  • Лыжебордеры
  • 56 сообщений

Отправлено 23 January 2009 - 20:49

Ну, ежели открытый Шенген на год, достаточно валютных резервов, есть возможность забронировать на месте то, что хочется и когда хочется, взять такси из аэропорта, либо машину на неделю - тогда канешна.
А у туроператора (в данном случае - VKO), извините - пакет улуг, в т.ч. и авиаперелет.

Давно не летали нащими самолетами, Ту-204 - несколько расстроил, снаружи- достойно, внутри - отстой... Еда - ( в этом году перввый раз летали с VKO- кавминводами) - порадовало печенье, однако, домой из Москвы мы летели в Саратов Яком ( лететь 1 час), так вот еда при перелете в Саратов - намного лучше...
  • 0

#16 parrallax

parrallax
  • Лыжебордеры
  • 117 сообщений
  • Город:Чехов М.О.

Отправлено 29 January 2009 - 10:36

Летал в Барсу с ними на днях - самолет ТУ 204. На фоне 154 тушки - очень достойный аппарат. Обратно летел боингом - 757-200 - понравился меньше ( хотя экранчик навигации - весчь зачотная)
При перелете на редах кормили нормально, удобный аэропорт - Внуково - приятно удивил - в общем - тока позитив :)
Обратный перелет Вим Авиа - мариновали в самолете час до взлета, по отзывам соседей при полете Мск-Барса не давали никакого мяса в еде - типа каша или блины на выбор ! У нас было сносно.
  • 0

#17 Alenka_K

Alenka_K
  • Лыжебордеры
  • 2 сообщений
  • Город:Новосибирск

Отправлено 06 February 2009 - 13:03

Неделю назад вернулись из Андорры, летели через Барсу, правда Аэрофлотом (не чартер).
Ситуация с лыжами была такая: для одного человека разрешаетя провести 1 комплект лыж (там вроде указано было, что 10 кг на лыжи бесплатно), они не входят в общей багаж. А за каждый кг перевеса платишь 15 евро (грабеж!!!)
Мы не знали про это, и положили 2 пары лыж в один чехол, поэтому нам сказали, что типа это у "одного пассажира две пары и надо доплатить" (типа, если бы у каждого было по чехлу с лыжами, то платить бы не пришлось).
За то, на внутренних перелетам (летели в Нск из Москвы, также Аэрофлотом) за перевес с нас связи не так много - 700 руб.
  • 0

#18 VicFF

VicFF
  • Лыжебордеры
  • 44 сообщений

Отправлено 08 February 2009 - 15:30

удобный аэропорт - Внуково - приятно удивил - в общем - тока позитив :)

Видимо нам повезло меньше.
https://forum.ski.ru...3...st&p=270516

Сообщение отредактировал VicFF: 08 February 2009 - 15:30

  • 0

#19 EVK

EVK
  • Лыжебордеры
  • 47 сообщений

Отправлено 10 February 2009 - 12:10

Ну, вот и мы слетали в Барсу и вернулись. Вначале о приятном. Как человек, закончивший МАИ и начинавший свой трудовой путь еще в советском авиапроме, могу сказать что мне очень понравился самолет ТУ-204. Движки у нас, понятное дело хреновые, а сама машина - очень даже карашо. Во-первых, у Красных крыльев все машины новые. Удобные кресла, хороший шаг кресел, просторный светлый салон, все выдержано в фирменной цветовой гамме авиакомпании. По крайней мере, Бинг-757, с которого сдирали проект, мне понравился гораздо меньше. В том числе и по летным характеристикам (маневры в в воздухе, взлет-посадка). Кормили в полете хорошо, собенно на обратном пути, когда бортпаек был испанский.
Убила логистики Внуковского аэропрта. Каким же м@даком нужно быть, чтобы на интервал 7-8 часов утра назначить аж ПЯТЬ чартерных вылетов, из них 3 самолета - ИЛ-86. За час через четыре дырки таможни нужно было пропустить 1300 человек одновременно! Что там творилось, лучше не писать (слов нет - одни выражения). такого на ОТЛЕТЕ я не видел никогда. В итоге все рейсы сбились, и мы улетели из Москвы с опозданием в 2 часа, из которых час просидели в самолете.
  • 0

#20 ботаник

ботаник
  • Лыжебордеры
  • 37 сообщений

Отправлено 10 February 2009 - 13:24

Если кому-нибудь интересно. Площадки для взвешивании на регистрации в Домодедово довольно коротки. Если лыжи положить немного дальше центра, так, чтобы носки лыж опирались на следующую ленту транспортёра, то весы показывают существенно меньшее значение, чем было получено дома при взвешивании безменом. Например, тяжеленные лыжи ATOMIC ST12 весили дома в чехле 8,5кг, а в Домодедово 6,7кг. У нас было три пары лыж и сноуборд. Сначала это получилось случайно, потом целенаправленно. Со сноубордом этот номер не прошёл- другая конфигурация. Но главная проблема в Барселоне на обратном пути. Если на пути туда можно "поджаться" и не брать ничего лишнего, то в Андорре очень трудно удержаться от покупок, и проблема оплаты перевеса по 9 евро/кг встаёт в полный рост.
В Барселоне площадка для взвешивания достаточно длинная: ATOMIC весил столько же, сколько и дома. На регистрации слева и справа"шкурили" по полной программе. Отправляли оплачивать к 10 стойке (или кассе, не понял). Когда дошла наша очередь (практически последними) произошло нечто необъяснимое: регистрирующая немолодая дама сообщила что вес нашего багажа составляет 100 кг (на четверых), сказала, что лыжи надо положить на специальный конвейер и отдала посадочные талоны. Чуть не спросил, где платить, но вовремя прикусил язык. Вот и верь после этого людям! Какие могут быть выводы?
1. Непредсказуемость конечного результата.
2. Регистрируйтесь на рейс у немолодых дам последними.
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных