Сообщений в теме: 61

[domino21]

Всем доброго дня. Мужчин с праздником))

Такой вопрос, будем впервые в горах, уровень катания новичок и прогрессирующий новичок. То есть, расчет на то, что новичок отработает до конца свои навыки, а прогрессирующему, чтобы было не скучно, но и по черным/красным трассам пока кататься не лезу. Вопрос состоит в том, что выбрать при оплате ски-пасса, есть ли смысл брать все три очереди или же, например, как я поняла Азау-Мир крутовата для новичков? По прайсу я так понимаю, что либо вариант катать только Гара-Баши или же брать все 3 тк отдельно Гара-Баши и Мир нет. В общем всем советам и ответам буду очень рада. Ехать через неделю, очень хочется прикинуть что получится по стоимости.

 

Вопрос номер 2, стоимость, указанная на сайте, это за гондольные подъемники или маятниковые? или и те и те?

 

Прикрепленные изображения

• 

[Алексаша]

У Вас цены старые. Прайс смотрите на офсайте 5642-elbrus.ru.А трасса что с Гара-Баши до Мира, что с Мира до Кругозора, имеет и крутые и более пологие участки. С Гара-Баши пологих больше . Я бы посоветовал, если есть фин.возможность, взять инструктора и он бы с вами все три очереди прошел. Так вы и сможете выбрать, где комфортнее

[terminator1]

Кататься только наверху , особенно в 1е дни- так себе идея. Горняшка приплющит наверху - и не заметишь.

[Nindzy]

Кататься только наверху , особенно в 1е дни- так себе идея. Горняшка приплющит наверху - и не заметишь.

Это верно. Мы на Гара-Баши на третий день (после приезда и второй катальный) только поднялись

[domino21]

У Вас цены старые. Прайс смотрите на офсайте 5642-elbrus.ru.А трасса что с Гара-Баши до Мира, что с Мира до Кругозора, имеет и крутые и более пологие участки. С Гара-Баши пологих больше . Я бы посоветовал, если есть фин.возможность, взять инструктора и он бы с вами все три очереди прошел. Так вы и сможете выбрать, где комфортнее

 

 

Цены получается снизились, в сравнении с моими данными, это приятно)) Спасибо за полезную ссыль) А вот по поводу маятниковый/гондольный, в эту стоимость и те и те включены?

 

У Вас цены старые. Прайс смотрите на офсайте 5642-elbrus.ru.А трасса что с Гара-Баши до Мира, что с Мира до Кругозора, имеет и крутые и более пологие участки. С Гара-Баши пологих больше . Я бы посоветовал, если есть фин.возможность, взять инструктора и он бы с вами все три очереди прошел. Так вы и сможете выбрать, где комфортнее

 

Спасибо, поняла. Насчет инструктора, думаю, что не так все плохо, чтобы его брать, но за совет спасибо)) Катались на горнолыжках в соседних городах, спуски были тоже с частичными вкраплениями крутых спусков, думаю, справимся, просто думала, что может кто по своему опыту скажет.

 

Кататься только наверху , особенно в 1е дни- так себе идея. Горняшка приплющит наверху - и не заметишь.

Поняла, значит будем постепенно осваиваться. Спасибо

[Алексаша]

Цены получается снизились, в сравнении с моими данными, это приятно)) Спасибо за полезную ссыль) А вот по поводу маятниковый/гондольный, в эту стоимость и те и те включены?

Это цены на гондолу, на маятник специально не интересовался, но вроде 800 р дневной абонемент. А раз у вас не так все и плохо, поднимитесь до Мира, спуститесь до Азау (там есть два варианта) и все поймете. В первый день возьмите на 4 часа, на второй поймете, либо на несколько дней брать, что дешевле, либо как-нибудь комбинировать.

[domino21]

Это цены на гондолу, на маятник специально не интересовался, но вроде 800 р дневной абонемент. А раз у вас не так все и плохо, поднимитесь до Мира, спуститесь до Азау (там есть два варианта) и все поймете. В первый день возьмите на 4 часа, на второй поймете, либо на несколько дней брать, что дешевле, либо как-нибудь комбинировать.

 

Спасибо, будем думать тогда на месте))

[terminator1]

 

Поняла, значит будем постепенно осваиваться. Спасибо

Акклиматизация:  В 1 день поднимаетесь на Мир и сразу бодренько спускаетесь до Азау. Ну и так несколько раз. Можно и с Гарбашей. Но обязательно сбрасываете высоту и наверху не тусите. Обычно такие танцы с бубнами помогают. 

Кантание на Гарбашах - не такая уж и плохая идея, там как раз капец как полого, в отличии от остальной трассы, где иногда чуть покруче, чем "капец как полого" и местами поуже. 

Поосторожнее там катайтесь в узких местах, особенно пологих. Ну в смысле не тупите там и оборачивайтесь на подлетающих ломов - они там встречаются. При скоплении народа по возможности ищите альтернативные пути объезда, даже если они неудобные или с бОльшим уклоном. 

Ну помните, что там наверху ледник, а в леднике - трещины.То есть на леднике- по трассе строго. 

Сообщение отредактировал terminator1: 23 February 2017 - 16:12

[domino21]

Акклиматизация:  В 1 день поднимаетесь на Мир и сразу бодренько спускаетесь до Азау. Ну и так несколько раз. Можно и с Гарбашей. Но обязательно сбрасываете высоту и наверху не тусите. Обычно такие танцы с бубнами помогают. 

Кантание на Гарбашах - не такая уж и плохая идея, там как раз капец как полого, в отличии от остальной трассы, где иногда чуть покруче, чем "капец как полого" и местами поуже. 

Поосторожнее там катайтесь в узких местах, особенно пологих. Ну в смысле не тупите там и оборачивайтесь на подлетающих ломов - они там встречаются. При скоплении народа по возможности ищите альтернативные пути объезда, даже если они неудобные или с бОльшим уклоном. 

Ну помните, что там наверху ледник, а в леднике - трещины.То есть на леднике- по трассе строго. 

 

Вот такой вариант однозначно нравится мне больше) Попробуем делать так, а с трассы мы ни ногой, это точно) пока это точно не по нашу душу, да и сикотно, говоря по-русски)) пока бы хоть трассы горные освоить)) Благодарю за инструктаж, будем пробовать)) Помимо того, что на Гарабаши полого, привлекает еще и то, что людей не много, судя по камерам, поэтому, конечно, хочется, чтобы срослось все именно с этой частью спуска.

Сообщение отредактировал domino21: 23 February 2017 - 16:23

[terminator1]

Про маятник.. Он , конечно, дешевле. Но часто значительно медленней. Опять же довольно неприятно стоять в темном отстойнике, когда другие стремительно поднимаются наверх. 

 

Я полдня откатался на маятнике ввиду отсутствия полуденных билетов на француженке. Ну и в общем такая там...."машина времени", все как встарь было. Пионеры местные, лезущие без очереди и прочие прелести.  

 

Маятник может быть допустим, чтоб подняться с утра на Гарбаши и кататься только там на француженке. 

Ну и или если народа никого, но в Ваши даты-это вряд ли. 

Сообщение отредактировал terminator1: 23 February 2017 - 16:43

[domino21]

 

Про маятник.. Он , конечно, дешевле. Но часто значительно медленней. Опять же довольно неприятно стоять в темном отстойнике, когда другие стремительно поднимаются наверх. 

 

Я полдня откатался на маятнике ввиду отсутствия полуденных билетов на француженке. Ну и в общем такая там...."машина времени", все как встарь было. Пионеры местные, лезущие без очереди и прочие прелести.  

 

Маятник может быть допустим, чтоб подняться с утра на Гарбаши и кататься только там на француженке. 

Ну и или если народа никого, но в Ваши даты-это вряд ли. 

 

Маятник на самом деле ввиду вами сказанного не рассматриваем, само собой, лучше экономить время, нервы и прочее прочее пользуясь современным подъемником. А вот по поводу отсутствия билетов, это что значит? У них там бывает и такое? Как-то мне не думалось, что билеты это дело ограниченное)

[terminator1]

Маятник на самом деле ввиду вами сказанного не рассматриваем, само собой, лучше экономить время, нервы и прочее прочее пользуясь современным подъемником. А вот по поводу отсутствия билетов, это что значит? У них там бывает и такое? Как-то мне не думалось, что билеты это дело ограниченное)

Не. Просто на француженке нет полудневного тарифа с 12=00. 600 р против (там я точно не помню) за день на француженке  2000? заради ностальгической экскурсии на тамошнюю трассу решило для меня вопрос в сторону маятника. А если цель именно кататься и именно по трассе, то француженка явно вне конкуренции. 

Сообщение отредактировал terminator1: 23 February 2017 - 17:19

[domino21]

Не. Просто на француженке нет полудневного тарифа с 12=00. 600 р против (там я точно не помню) за день на француженке  2000? заради ностальгической экскурсии на тамошнюю трассу решило для меня вопрос в сторону маятника. А если цель именно кататься и именно по трассе, то француженка явно вне конкуренции. 

 

Понятно, еще раз спасибо за информацию)))

[pipetka]

Сейчас нет тарифа с 12-00. Есть 4-х часовой, где время отсчитывается с момента первого прохода.

[balkaria]

Всем доброго дня. Мужчин с праздником))

Такой вопрос, будем впервые в горах, уровень катания новичок и прогрессирующий новичок. То есть, расчет на то, что новичок отработает до конца свои навыки, а прогрессирующему, чтобы было не скучно, но и по черным/красным трассам пока кататься не лезу. Вопрос состоит в том, что выбрать при оплате ски-пасса, есть ли смысл брать все три очереди или же, например, как я поняла Азау-Мир крутовата для новичков? По прайсу я так понимаю, что либо вариант катать только Гара-Баши или же брать все 3 тк отдельно Гара-Баши и Мир нет. В общем всем советам и ответам буду очень рада. Ехать через неделю, очень хочется прикинуть что получится по стоимости.

 

Вопрос номер 2, стоимость, указанная на сайте, это за гондольные подъемники или маятниковые? или и те и те?

1) Самый лучший вариант для не очень опытных катальщиков - 4-х часовой тариф на гондолу. Отсчет времени с первого прохода. Будни 1100 руб, выходные 1200 руб. на участок Азау-Кругозор-Мир. Лучше всего подняться до Мира и катать Мир-Кругозор. Первые метров 100 там крутяк, но если не ехать в лоб, а забирать правее - вполне можно съехать и начинающим.

2) На трассе Азау-Кругозор есть участок метров 100-150 раскатанный в лед, несмотря на свежевыпавший снег. Начинающим там делать нечего. Но если уж вас туда занесло, отползайте к краям трассы. Туда соскребают снег, и там, в принципе можно проехать. Участок со льдом по крутизне  красный.

3) Начиная с 3 дня можно брать 4-часовой Мир-Гарабаши отдельно в кассе на Мире. Он тоже считается с первого прохода.

[domino21]

1) Самый лучший вариант для не очень опытных катальщиков - 4-х часовой тариф на гондолу. Отсчет времени с первого прохода. Будни 1100 руб, выходные 1200 руб. на участок Азау-Кругозор-Мир. Лучше всего подняться до Мира и катать Мир-Кругозор. Первые метров 100 там крутяк, но если не ехать в лоб, а забирать правее - вполне можно съехать и начинающим.

2) На трассе Азау-Кругозор есть участок метров 100-150 раскатанный в лед, несмотря на свежевыпавший снег. Начинающим там делать нечего. Но если уж вас туда занесло, отползайте к краям трассы. Туда соскребают снег, и там, в принципе можно проехать. Участок со льдом по крутизне  красный.

3) Начиная с 3 дня можно брать 4-часовой Мир-Гарабаши отдельно в кассе на Мире. Он тоже считается с первого прохода.

 

Спасибо за информацию, но 4-часовой тариф точно не наша песня)) катать собираемся до закрытия, потом нас будет забирать трансфер)) с физподготовкой все хорошо, да и уровень новичков, вероятно, у каждого воспринимается по-разному)) съехать сможем и с красного участка, а спрашивала не с прицелом, чтобы узнать сколько по времени катать, а где будет комфортнее)) но за информацию спасибо)) Пока приняла к сведению, что катать лучше не до Азау, а все-таки до Кругозора, а дальше не лезть, то есть от Гарабаши и до Кругозора и наверх. Первый день-пару может быть без Гарабаши, но вообще планируем опробовать совет от termonator1 и кататься с Гарабаши, и как можно быстрее снижаться, чтобы не поплохело) А вообще, чисто мое мнение, ехать в экую даль ради 4 часов катания это кощунство)) Жили бы в Терсколе, то да, а тут еще сутки дороги))

Сообщение отредактировал domino21: 24 February 2017 - 13:54

[balkaria]

Спасибо за информацию, но 4-часовой тариф точно не наша песня)) катать собираемся до закрытия, потом нас будет забирать трансфер)) с физподготовкой все хорошо, да и уровень новичков, вероятно, у каждого воспринимается по-разному)) съехать сможем и с красного участка, а спрашивала не с прицелом, чтобы узнать сколько по времени катать, а где будет комфортнее)) но за информацию спасибо)) Пока приняла к сведению, что катать лучше не до Азау, а все-таки до Кругозора, а дальше не лезть, то есть от Гарабаши и до Кругозора и наверх. Первый день-пару может быть без Гарабаши, но вообще планируем опробовать совет от termonator1 и кататься с Гарабаши, и как можно быстрее снижаться, чтобы не поплохело) А вообще, чисто мое мнение, ехать в экую даль ради 4 часов катания это кощунство)) Жили бы в Терсколе, то да, а тут еще сутки дороги))

Сегодня благодаря снегопаду и погоде в целом участок Азау-Кругозор вполне себе проезжаемый. Льда не было совсем.

Что касается катания с Гарабаши, то выгоднее покупать его на станции Мир, тк только подъем туда в выходные займет минут 40. т.е. покупая его отдельно на Мире, вы эти самые 40 минут экономите...

[domino21]

Сегодня благодаря снегопаду и погоде в целом участок Азау-Кругозор вполне себе проезжаемый. Льда не было совсем.

Что касается катания с Гарабаши, то выгоднее покупать его на станции Мир, тк только подъем туда в выходные займет минут 40. т.е. покупая его отдельно на Мире, вы эти самые 40 минут экономите...

 

А сразу на все купить нельзя? Мы собирались брать на 5 дней сразу на все очереди. В чем плюс покупки отдельно на Мире?

[Вован на HEAD]

Потому что :

 

Сейчас нет тарифа с 12-00. Есть 4-х часовой, где время отсчитывается с момента первого прохода.

 

 

А кататься "целый день"(первую неделю!) не сможете : некомфортно из-за "горной болезни"

[Алексаша]

А сразу на все купить нельзя? Мы собирались брать на 5 дней сразу на все очереди

Можно и так. Но за 8 наших катальных дней Гара-Баши 2 был закрыт. Деньги при закрытии не возврашаются. Да и нечего там делать весь день. Билета на 4 ч вполне хватает. Два раза ездили на снегоходе к нижней кромке скал Пастухова (1.5 р на двоих). Тоже интересный атракцион. Так что, на мой взгляд, брать сразу на все очереди не очень практично