Head Magnum и Rally c графеном и без. ..
#1
Отправлено 25 November 2017 - 22:29
Спасибо.
#2
Отправлено 25 November 2017 - 22:55
#3
Отправлено 25 November 2017 - 23:10
Графен ни только не применяют в лыжах, его ваще нигде никто пока не применяет. На данном этапе это фуфло для научно-популярных статей.
#4
Отправлено 25 November 2017 - 23:19
Просто чуть изменили геометрию и все
Спасибо
#5
Отправлено 25 November 2017 - 23:44
#6
Отправлено 26 November 2017 - 05:34
#7
Отправлено 26 November 2017 - 10:13
На примере iSL - жестче, мощнее. И тяжелее)
По сравнению с этими
https://www.ski.ru/a...g/ski/item/157/
все новое - тряпочное)
#8
Отправлено 26 November 2017 - 10:18
Графен ни только не применяют в лыжах, его ваще нигде никто пока не применяет. На данном этапе это фуфло для научно-популярных статей.
Graphenano, является одним из основных производителей графеновых изделий в Испании. Здесь занимаются созданием этого материала и изготовлением его в виде полимера.
Испанский суперкар GTA Spano полностью сделан из графена
Сообщение отредактировал Maykl: 26 November 2017 - 10:19
#9
Отправлено 26 November 2017 - 11:49
Миш, ничего не путаешь? Из карбона я ещё готов поверитьGraphenano, является одним из основных производителей графеновых изделий в Испании. Здесь занимаются созданием этого материала и изготовлением его в виде полимера.
Испанский суперкар GTA Spano полностью сделан из графена
Но из графена - никогда
#10
Отправлено 26 November 2017 - 11:54
Миш, ничего не путаешь? Из карбона я ещё готов поверить
Но из графена - никогда
http://autotuni.ru/n...ispolnenii.html
Сообщение отредактировал Maykl: 26 November 2017 - 11:57
#11
Отправлено 26 November 2017 - 11:56
http://autotuni.ru/n...ispolnenii.html
https://www.drive.ru...945d000125.html
Самая неожиданная новация — графен. Это разновидность углерода в виде хлопьев макроскопического масштаба (поперечник от долей миллиметров и до сантиметров), но толщиной ровно в один атом. Впервые в мире инженеры применили его в качестве основы для монокока наряду с привычным углеволокном, и в этом автостроителю помогла испанская компания Graphenano. Кроме того, как и прежде, в силовой каркас включены элементы из титана и арамидной ткани Kevlar.
#12
Отправлено 26 November 2017 - 12:00
Графеновый суперкар GTA Spano развивает скорость свыше 370 км/чСамая неожиданная новация — графен. Это разновидность углерода в виде хлопьев макроскопического масштаба (поперечник от долей миллиметров и до сантиметров), но толщиной ровно в один атом. Впервые в мире инженеры применили его в качестве основы для монокока наряду с привычным углеволокном, и в этом автостроителю помогла испанская компания Graphenano. Кроме того, как и прежде, в силовой каркас включены элементы из титана и арамидной ткани Kevlar.
https://vido.com.ua/...shie-370-km-ch/
Spania GTA разработали абсолютно новый, единственный в своем роде монокок шасси. Конструкция сделана из титана и графена, и компания заявляет, что это лучшее сочетание для обеспечения прочности и легкости.
Сообщение отредактировал Maykl: 26 November 2017 - 12:04
#13
Отправлено 26 November 2017 - 12:03
И не надо боятся новых технологий) Примите как должное
#14
Отправлено 26 November 2017 - 12:04
Популярное сообщение!
#15
Отправлено 26 November 2017 - 12:09
Складывается впечатление , что подобные статьи пишут те , кто купил школьный аттестат в пешеходном переходе ,либо на базаре.
Так пойдет?
http://mirznanii.com...-i-ego-svoystva
http://journals.ioff...s/viewPDF/42687
http://ru.science.wi...com/wiki/Графен
Сообщение отредактировал Maykl: 26 November 2017 - 12:12
#16
Отправлено 26 November 2017 - 12:12
Так есть в них графен или как?
Да и более интересно лыжи с литерой
G чем-то отличаются от тех, что с К???
#17
Отправлено 26 November 2017 - 12:16
А я поверил в графен, взял Хэд Инстинкт Пауэр на горы
#18
Отправлено 26 November 2017 - 12:17
Европейская комиссия, запустила программу Graphene Flagship и выделила более €1 млрд на десятилетние исследования и разработки, которые проводят ведущие исследовательские институты и корпорации в 23 европейских странах. При этом только Великобритания дополнительно выделила более £235 млн на эти же цели. И это не считая финансирования, которое выделяется национальными научными фондами на конкурсной основе.
#19
Отправлено 26 November 2017 - 12:22
Господа дорогие, я понимаю. что накануне заключительной гонки F1 в Абу Даби актуально обсудить конструкцию монокока и применение углеводородов. Но лучше про лыжи.
Так есть в них графен или как?
Да и более интересно лыжи с литерой
G чем-то отличаются от тех, что с К???
Вместе с G хэды внесли изменение и в геометрию лыжи, в общий конструктив, поэтому сравнивать с G и без в лоб, никак, лыжи то разные стали, Ралли 16 - 131-76-109 (170), Ралли 17 - 135-76-114 (170). Имхо были и те и эти, вторые больше понравились, может просто первые подзабылись, но графеныч (если он там и есть), не портит в любом случае. Главное титанал есть, даже два, и KERSSSSS ))))
Сообщение отредактировал Mitrich02: 26 November 2017 - 12:28
#20
Отправлено 26 November 2017 - 12:39
Популярное сообщение!
Про графин-авто прочел с интересом!
ЛЮбопытно, что графен появился только в русской и украинской версии статей. В оригинале:
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных