Сообщений в теме: 591

[SysOp]

см. ниже.

Сообщение отредактировал SysOp: 28 March 2021 - 18:28

[ping_new]

Нет, наклёп стали не отрицаю, я просто не понимаю, зачем нужно несколько повышать твёрдость канта лыжи (и без того достаточно твёрдого) и при этом несколько уменьшать его пластичность (т.е. увеличивать его хрупкость). Эти вещи взаимосвязаны.

Потом не очень понимаю, как это можно делать вручную. Надо же прикладывать усилие, гораздо большее, чем при заточке ?

Что будет с качеством кромки ? Или вы сперва наклёпываете, а потом точите ?

Потом про заусенцы - это тоже всё странно, заусенцы любители стараются убирать 1-2 алмазными файлами за их ненадобностью.

По голубому льду только на заусенцах любители могут ездить, пара спусков и точи канты снова. У профи углы закантовки и  усилия прикладываемые к лыжам больше, они и просто на острых кантах могут.  Раньше тупыми большими напильниками наклеп создавали. Когда наклеп накатал неплохо его слегка выровнять алмазным файлом. Полностью наклеп алмазным файлом снять это надо несколько часов елозить.

Сообщение отредактировал ping_new: 28 March 2021 - 18:26

[SysOp]

  Если хоть раз покатал по льду на спортцехе с углом 85 и с накатанным заусенцем , то никогда не поймёшь тему про обычную заточку канта под 87..... Ощущение, что валишь по ледяному склону на длинных гнущихся коньках .... и всё пофиг....в то время когда 97% лыжников клянут склон как могут.....

   А потом мысль о том, как заставить заусенец дольше жить, читаешь учебники, применяешь накатку....... да и тормозишь  по другому.... не скребя пятками склон.... Вот как то так......

Точить 86, а тем более 85 для не спортсменов даже под голубой лёд бессмысленно.
Про заусенец от напильника тоже всё понятно. А как получить накатанный заусенец? Или это и есть нагартовка?

И вот про нагартовку хотелось бы узнать поподробнее:

С каким усилием? Сколько проходов? Делается с обеих сторон канта? Это завершающая операция при работе с кантом? Или надо ещё стучать молотком по подшипнику? Присутствует износ обоймы подшипника?

Сообщение отредактировал SysOp: 28 March 2021 - 18:44

[SysOp]

Полностью наклеп алмазным файлом снять это надо несколько часов елозить.

Если только сбоку точить и мелким файлом то  наверное да 

Сообщение отредактировал SysOp: 28 March 2021 - 18:54

[shure58]

Точить 86, а тем более 85 для не спортсменов даже под голубой лёд бессмысленно.
Про заусенец от напильника тоже всё понятно. А как получить накатанный заусенец? Или это и есть нагартовка?

И вот про нагартовку хотелось бы узнать поподробнее:

С каким усилием? Сколько проходов? Делается с обеих сторон канта? Это завершающая операция при работе с кантом? Или надо ещё стучать молотком по подшипнику? Присутствует износ обоймы подшипника?

После 600 алмаза, подшипником

Усилие стараюсь делать максимальным. 

Проходов, чем больше тем лучше

Со стороны заточки (но не  плохо и со стороны скользяка, приспособу надо сделать.)

Потом опять 600 алмазом, а затем опять подшипником. Далее ещё можно уменьшить зерно до1000 и опять подшипником...... 

   Извращенцам можно дойти и до 50 000 крит........

 

Износ шариков подшипника присутствует (меняю штатную смазку на полимочевинную, так подшипник работает дольше.

Чем меньше диаметр подшипника, тем выше его эффективность (но и быстрее износ) можно использовать роликовый.

Сообщение отредактировал shure58: 28 March 2021 - 19:39

[SysOp]

После 600 алмаза, подшипником

Усилие стараюсь делать максимальным. 

Проходов чем больше тем лучше

Со стороны заточки (но не  плохо и со стороны скользяка, приспособу надо сделать.)

Потом 600 алмазом, а затем опять подшипником.

 

Износ шариков подшипника присутствует (меняю штатную смазку на полимочевинную, так подшипник работает дольше.

Чем меньше диаметр подшипника, тем выше его эффективность (но и быстрее износ) можно использовать роликовый.

Не понятно в какой момент образуется накатанный заусенец.

[shure58]

Не понятно в какой момент образуется накатанный заусенец.

Если базу не трогаете, то заусенец есть всегда, но с увеличением критности , он уменьшается и менее заметен и более стоек к обламыванию . Самый большой и не стойкий заусенец  образуется при заточке напильником ( но его лучше снять). 

Чем мельче камень, тем меньше заусенец.

[SysOp]

Если базу не трогаете, то заусенец есть всегда, но с увеличением критности , он уменьшается и менее заметен и более стоек к обламыванию . Самый большой и не стойкий заусенец  образуется при заточке напильником ( но его лучше снять). 

Чем мельче камень, тем меньше заусенец.

Понятно, если катаем с базы то до заточки сбоку.

[Hondist]

Всё под задачи и желания.
Лучше классику - уголок, абразивы, тиски по необходимости. Утюх!
Мне удобен вот такой..

Где такой брали?

[Отто]

Где такой брали?

Насколько помню - Диана Спорт, Красноярск.

Сейчас глянул - да, есть там такие. Но 87гр цена уж очень высокая.

Мне, в те времена, обошелся в районе 3тыс, с доставкой.

Сообщение отредактировал Отто: 14 February 2024 - 13:59

[da_vova]

Где такой брали?

копию такого на али купил в прошлом сезоне, xcman

вполне годный, угол в норме

до 2 тыр с каким-то файлом в придачу стоил

 

докупил потом еще пару, 88 и 86

[Kuvaldes]

копию такого на али купил в прошлом сезоне, xcman
вполне годный, угол в норме
до 2 тыр с каким-то файлом в придачу стоил

докупил потом еще пару, 88 и 86

У меня такой же. Файл комплектный идеален для заточки топора, которым я корни рублю на даче, как ещё использовать эту кривую зубастую штуку, я не придумал.