Сообщений в теме: 105

[OldGuy]

Точно. CASCADES , скорее всего. Глянул карту, креселка,а под ней "черная". Не повезло мне наверное,"умельцев техники бугров" не довелось лицезреть, скорее квест" как добраться до столовой к ужину"))

ЕМНИП креселка сбоку от трассы. Иначе на трассе были бы опоры. Подозреваю. что умельцы просто перебрались в другие края, где народу меньше и ценник ниже. В мою последнюю поездку туда действительно больше было "скребков". 

[da_vova]

фото для VeriZe, если это для вас норм трасса, то ... на фото спуск к Roc1 вчера (9 января)..

 

ааа! моё любимое!

обожаю такую "колбасу"!

[musson]

фото для VeriZe, если это для вас норм трасса, то ... на фото спуск к Roc1 вчера (9 января)..

Я хоть и не VeriZe, но трасса, как трасса, с легкими пупырьками, а  что не так то?

[Aasde]

По такой трассе надо постоянно прыгать между кочками и нагружать колени. В этом прикол?

[OldGuy]

По такой трассе надо постоянно прыгать между кочками и нагружать колени. В этом прикол?

Прыгать не надо. При правильном выборе траектории рельеф сам помогает делать разгрузку в нужном месте. Преимущество такой трассы - на ней нет необходимости цепляться кантами за жесткое. Рельеф позволяет поставить на него плоскую лыжу. Только надо научиться всё это правильно готовить

[spitzer]

господа, то фото лишь следствие закрытых перевалов, трассы закатывали в хлам уже к 11ти ввиду дисбалланса доступного километража и нагрузки на него. Последние 3 дня перевалы открыли, удалось ну очень зарядить на Mont Vallon в Мерибеле, это была кайфуха нереальная.. чистейший крутой склон, место в топе на всех долинах.
ещё при попытке подняться на самое высокое место вальторанса сделали 'поворот нетуда' и угодили на крайне отвесный фрирайд... который с отборными матюками был таки успешно преодольоён на head gs rd 183,сам не ожидал. В остальном вельвет держался на 2-3 спуска. на 4-5й появлялись бугры. логика спускающихся не ясна и была таковой - порвать вельвет (нагадить) и уехать дальше... в итоге к 11-12 часам все трассы того же вальторанса уже совсем не те при полном отсутствии катальщиков.
Тамошние бордеры приятно удивили своим уровнем... ну очень круто рассекали...
.. россиян полно было, джинсы с шубами в Куршавеле были, чё там еще.. Куршавельские склоны держались дольше всего, но вообще открытие перевалов способствовало сохранению некоторых трасс вплоть до 14-15ти. Если кто хочет вышеприведённых бугров - вам нужны закрытые перевалы, и народ вам их организует за пару часов..

[bivalent]

фото для VeriZe, если это для вас норм трасса, то ... на фото спуск к Roc1 вчера (9 января)..

идеально

[Старик Хэнк]

Я хоть и не VeriZe, но трасса, как трасса, с легкими пупырьками, а  что не так то?

   ...К тому же бугорки-то мягкие, и между ними льда нет! И в чем проблема - понять сложно...

Сообщение отредактировал Старик Хэнк: 14 January 2018 - 05:45

[spitzer]

   ...К тому же бугорки-то мягкие, и между ними льда нет! И в чем проблема - понять сложно...

 

в том и проблема что длинными дугами на таких не вариант, а дрочить слалом между бугров - нет у меня Чегетской закалки, ровные склоны в фаворе, за буграми в 3Д не ехал бы, они в 2-4 раза дешевле по месту имеются

[OldGuy]

в том и проблема что длинными дугами на таких не вариант, а дрочить слалом между бугров - нет у меня Чегетской закалки, ровные склоны в фаворе, за буграми в 3Д не ехал бы, они в 2-4 раза дешевле по месту имеются

На том состоянии склона, что на фото, длинными дугами отлично едется. Эти  "кочки" из рассыпухи пробиваются жесткими лыжами  или демпфируются чуть более широкими в талии. Насчет "дрочить слалом" -  подозреваю что закалки нет никакой. 

[spitzer]

2 OldGuy
холмики были по 20-30 см, так что троллинг зачётный, а про демпфер в точку, ток влом сток сио на это тратить, легче на другую трассу уехать, ведь на фото самый печальный вариант по холмам из тех что были.

[OldGuy]

2 OldGuy
холмики были по 20-30 см, так что троллинг зачётный, а про демпфер в точку, ток влом сток сио на это тратить, легче на другую трассу уехать, ведь на фото самый печальный вариант по холмам из тех что были.

Рекомендую поучиться кататься. 20-30 см мягкого снега - это "расколбас", не мешающий дуге. Ездить боком - мешает, и то не всем (Волку не мешает). Бугры, требующие какой-то "техники бугров",  значительно выше. Мне попадались выше моего роста. 

[Aasde]

Но ведь ясно, что колени будут задействованы при этой технике больше. Или нет?

[OldGuy]

Но ведь ясно, что колени будут задействованы при этой технике больше. Или нет?

Больше чем что?

[Влад Трифонов]

А кто в курсе может в Меньюире есть прокат топовых досок? Типа проката в КП в райдер лондже?
Хочется что нить из верхних моделей попробовать, может кто находил

[Aasde]

Больше, чем обычное катание по вельвету

[spitzer]

а можно видео где по приличным буграм закладывают острую длинную дугу?

я реально не понимаю в чём прикол такой каталки.. хотя чем чревато по технике понятно

[OldGuy]

а можно видео где по приличным буграм закладывают острую длинную дугу?

я реально не понимаю в чём прикол такой каталки.. хотя чем чревато по технике понятно

Такие люди есть, но в штучных количествах. Речь выше шла не "приличных буграх", а о кучках свежей отработки, как на фото. . Искать видео для доказательства того и другого  мне просто лень - нет темы для обсуждения. Про приколы каталки у всех свое представление. Мне раньше бугры очень нравились, особенно не слишком жесткие. После травм ног, не связанных никак с буграми, выезжаю на бугры только при необходимости. А то, что было на фото - иногда просто объективная реальность. Как пример - склоны отратрачены утром после мощного ночного снегопада. Через час-два на них не остается вельвета вообще, все в "бугорках". Которые совершенно не мешают ехать дугами даже с учетом рваного колена в металлическом брейсе. 

[spitzer]

все верно, после реального мощного снега вельвет держался 1-1.5 часа от силы, а некоторые склоны до 1го прохода самой первой группы, но эта группа дальше уезжала и больше не ездила там же)))

[OldGuy]

все верно, после реального мощного снега вельвет держался 1-1.5 часа от силы, а некоторые склоны до 1го прохода самой первой группы, но эта группа дальше уезжала и больше не ездила там же)))

Группа после первого прохода  ездила там, куда не ступала нога человека?