Сообщений в теме: 136

[dread1]

Уже не первый год катаюсь в цеховых ботах (atomic redster wc) и никогда особо не заморачивался, но вот в последние пару недель гложет меня пара вопросов:
1. А как вы уважаемые господа спортсмены шнуруете ваши внутренники? Есть ли смысл заморачиваться с затяжкой потуже в районе подъёма (хотя это жутко неудобное занятие) или нет? Я лично основательно шнурую только голень.
2. Есть ли смысл переставить flex frame с белой на чёрную, при условии что весь день буду на слаломках? Я так понимаю что чёрный вкладыш даст более мощную передачу усилия и добавит динамики за счёт того что он ощутимо так пожёстче.
3. Правильно ли я понимаю что пристегиваемый сзади к внутреннику спойлер несколько ограничивает тебя в плане вертикальной работы (за счёт дополнительного наклона голенища). А то поймал себя на том что без спойлера у меня намного больше диапазон взад-вперёд над лыжей (если вниз разгружаться то оно пофиг , а вот вверх все намного скованней. Или это я просто так криво езжу ?
Извиняюсь за знаки препинания - пишу с мобильника

Сообщение отредактировал dread1: 04 March 2018 - 22:22

[virus_hse]

по п.1 - перетягивать не нужно, но так как натяжение шнурков все равно перераспределятся по всей шнуровке то шнуровать голень плотнее смысла не имеет

[Mr.XX]

По п2. Думаю, что есть смысл увеличить жесткость.  Она важна именно для СЛ!

[dread1]

по п.1 - перетягивать не нужно, но так как натяжение шнурков все равно перераспределятся по всей шнуровке то шнуровать голень плотнее смысла не имеет

Тут вопрос скорее в следующем: даст ли более плотная шнуровка лучшую и точную передачу усилия? Или достаточно клипсами прижаться?

[dread1]

По п2. Думаю, что есть смысл увеличить жесткость. Она важна именно для СЛ!

Спс.
Послезавтра попробую
А то валяются без дела эти вкладыши

[Mr.XX]

Спс.
Послезавтра попробую
А то валяются без дела эти вкладыши

Но, если честно, есть ощущение, что эти вкладыши - плацебо

Не даром на новых Редстерах их убрали.

 

Но попробуй и, если не сложно, отпишись по результатам...

Сообщение отредактировал Mr.XX: 04 March 2018 - 22:33

[Mzy]

Уже не первый год катаюсь в цеховых ботах (atomic redster wc) и никогда особо не заморачивался, но вот в последние пару недель гложет меня пара вопросов:
1. А как вы уважаемые господа спортсмены шнуруете ваши внутренники? Есть ли смысл заморачиваться с затяжкой потуже в районе подъёма (хотя это жутко неудобное занятие) или нет? Я лично основательно шнурую только голень.
2. Есть ли смысл переставить flex frame с белой на чёрную, при условии что весь день буду на слаломках? Я так понимаю что чёрный вкладыш даст более мощную передачу усилия и добавит динамики за счёт того что он ощутимо так пожёстче.
3. Правильно ли я понимаю что пристегиваемый сзади к внутреннику спойлер несколько ограничивает тебя в плане вертикальной работы (за счёт дополнительного наклона голенища). А то поймал себя на том что без спойлера у меня намного больше диапазон взад-вперёд над лыжей (если вниз разгружаться то оно пофиг , а вот вверх все намного скованней. Или это я просто так криво езжу ?
Извиняюсь за знаки препинания - пишу с мобильника

 

1. Шнурую только что бы удобно было вдеваться

2. Забить.

3. Спойлер убрать.

 

[32bitt]

Но, если честно, есть ощущение, что эти вкладыши - плацебо

 

Я не заметил разницы в WC150.

[32bitt]

 

3. Спойлер убрать.

 

Что это даст? Тут скорей вопрос удобства, и не более того.

[dread1]

Но, если честно, есть ощущение, что эти вкладыши - плацебо
Не даром на новых Редстерах их убрали.

Но попробуй и, если не сложно, отпишись по результатам...

Итак, только с горы. Откатал весь день с черными вкладышами на слаломках.
По ощущениям после того как поменял показалось, что бот немного прибавил в жёсткости. И в подошве он ощущался реально жёстче, при загрузке, почти как на асфальт давишь. Белые вкладыши чувствовались мягче. Заметно выросла четкость передачи усилия при входе с носка (хотя может сам себя накрутил, но по ощущениям на жёстком стало ещё крепче держать). В целом у меня сложилось такое впечатление, что более жёсткий вкладыш сместил диапазон передаваемого усилия в чуть большую сторону, за счёт чего и более точная работа носка. За эту версию также говорит и тот факт, что во второй половине дня, когда сил осталось мало, бот стал очень инертным и если грузить его медленно, то в лыжу почти нихрена не уходит , как результат - вялое катание , но стоит добавить динамики и все снова "ого-го".
Фиг знает может я сам себя запрограммировал

Сообщение отредактировал dread1: 05 March 2018 - 19:36

[Mr.XX]

Итак, только с горы.

Спасибо!

[dread1]

Спасибо!

Да вот знать бы ещё насколько я могу моим этим ощущениям доверять, я ж блин чайник

[Mzy]

Что это даст? Тут скорей вопрос удобства, и не более того.

Уменьшение наклона голени, что позитивно для баланса.

[dread1]

Уменьшение наклона голени, что позитивно для баланса.

Что собственно я и ощутил, убрав его (на один день поставил ради эксперимента). Больше экспериментировать так не буду. Хотя... Вот тут такой вопрос . В слаломе баланс достаточно критичен (я бы даже сказал критична скорость с которой ты балансируешь), а вот что насчёт гиганта? Имеет ли смысл попробовать или ну его?

[SysOp]

Вот вы монстры. Весь день в испанском пыточном сапожке. Надо попробовать, может и у меня получится.

Сообщение отредактировал SysOp: 05 March 2018 - 21:45

[merry_candy]

Уменьшение наклона голени, что позитивно для баланса.

Почему это?

[dread1]

Вот вы монстры. Весь день в испанском пыточном сапожке. Надо попробовать, может и у меня получится.

Да какой он нафиг Испанский 95 это ж "для детей" в нем спать можно (коли по ноге подогнан хорошо) вот 92 это уже другая история

[Mzy]

Что собственно я и ощутил, убрав его (на один день поставил ради эксперимента). Больше экспериментировать так не буду. Хотя... Вот тут такой вопрос . В слаломе баланс достаточно критичен (я бы даже сказал критична скорость с которой ты балансируешь), а вот что насчёт гиганта? Имеет ли смысл попробовать или ну его?

 

везде критично. пробуй

[Mzy]

Почему это?

 

Умные люди так писали где-то. Типа надо угол наклона рампы около 4 гр. И угол наклона голенища 12-14. Хотя имеет еще значение высота мыска и задника пластины и крепления.

Сообщение отредактировал Mzy: 05 March 2018 - 22:47

[merry_candy]

Умные люди так писали где-то. Типа надо угол наклона рампы около 4 гр. И угол наклона голенища 12-14. Хотя имеет еще значение высота мыска и задника пластины и крепления.

Отож, столько всего учитывать надо, а еще индивидуальные особенности... А так с большей рампой, например, может оказаться, что и больший наклон голенища позитивнее для баланса.