X Спасибо, Ваш голос за продвижение этого комента
в самостоятельный пост в блогах принят.
Модераторы рассмотрят вашу заявку.

Перейти к содержимому


Фотография

Fischer WC SC или Progressor F19 Ti

fischer progressor wc sc

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 82

#21 selfit57

selfit57

    Массаж

    • 1
    • 1
  • Лыжебордер.
  • 22239 сообщений
  • Город:Москва Домодедово

Отправлено 27 February 2018 - 22:05

Обоснуйте?!

Нужна визуальная мощь ускорений за счет выреза кантов. Посмотрите любую лыжу SLWC и запомните ее визуальную красоту скрытой мощи ускорений за счет кантов. Потом любые слаломки не спортивного конструктива SLWC будут отстойными, чисто визульно.
  • 0

#22 Gluckauf

Gluckauf
  • Лыжебордеры
  • 12976 сообщений

Отправлено 27 February 2018 - 22:17

Селфит, ведь ты спец прежде по детским и тряпколыжам, посему ты не в теме со всеми вытекающими.Да и визуальо ,мне к примеру , больше лыжи GS по нраву , а также некоторые внетрассовые .У каждого свои " краски" дизайна.
  • 0

#23 selfit57

selfit57

    Массаж

    • 1
    • 1
  • Лыжебордер.
  • 22239 сообщений
  • Город:Москва Домодедово

Отправлено 27 February 2018 - 22:59

Селфит, ведь ты спец прежде по детским и тряпколыжам, посему ты не в теме со всеми вытекающими.Да и визуальо ,мне к примеру , больше лыжи GS по нраву , а также некоторые внетрассовые .У каждого свои " краски" дизайна.

Потому и не катаешься в карвинге) У меня были тряпки, дрова, детские и есть пара SLWC; да и 6 лет в теме лыж для карвинга)
  • 0

#24 Gluckauf

Gluckauf
  • Лыжебордеры
  • 12976 сообщений

Отправлено 27 February 2018 - 23:11

Это точно , нафига так себя любимого обеднять и вставлять в бессмысленные и беспощадные " узкие рамки".

Сообщение отредактировал Gluckauf: 27 February 2018 - 23:27

  • 0

#25 Max Kabaykin

Max Kabaykin
  • Лыжебордеры
  • 63 сообщений

Отправлено 27 February 2018 - 23:15

Нужна визуальная мощь ускорений за счет выреза кантов. Посмотрите любую лыжу SLWC и запомните ее визуальную красоту скрытой мощи ускорений за счет кантов. Потом любые слаломки не спортивного конструктива SLWC будут отстойными, чисто визульно.

Да, но прогрессоры и не позиционируются как слаломки... в любом случае я вас услышал. Просто сам катаю прогрессор 900 и хочу чистые слаломки, от части понимаю вас.
  • 0

#26 selfit57

selfit57

    Массаж

    • 1
    • 1
  • Лыжебордер.
  • 22239 сообщений
  • Город:Москва Домодедово

Отправлено 27 February 2018 - 23:54

Это точно , нафига так себя любимого обеднять и вставлять в бессмысленные и беспощадные " узкие рамки".

Чем же карвинг может обеднить, если по факту дает неральную никак иначе новизну эмоций от лыж?
  • 0

#27 Jukkas

Jukkas
  • Лыжебордеры
  • 581 сообщений
  • Город:Мычищи

Отправлено 28 February 2018 - 07:20

Чем же карвинг может обеднить, если по факту дает неральную никак иначе новизну эмоций от лыж?

Тем что карвингом не поедешь ни по пухляку, ни по разбитой нафиг трассе, например. Будешь стоять на вершине мира и думать как спуститься по всему вот этому вот, весь из чебя царь горы с натянутой до самой каски гузкой. А вокруг красотааа...
  • 2

#28 иванов2

иванов2
  • Лыжебордеры
  • 2882 сообщений
  • Город:г.Москва

Отправлено 28 February 2018 - 08:49

Видел F19; это вообще отстой, никудышная лыжака даже чисто внешне.

"- Так мне Паваротти не понравился, картавит, в ноты не попадает...
- Вы были на концерте Паваротти?
- Нет, мне Рабинович по телефону напел."
  • 1

#29 Vlad Pironko

Vlad Pironko
  • Лыжебордеры
  • 1839 сообщений
  • Город:Ростов-на-Дону

Отправлено 28 February 2018 - 09:13

Чем же карвинг может обеднить, если по факту дает неральную никак иначе новизну эмоций от лыж?


Для любителя, который проводит в горах в сезон 10-20 дней, карвинг это вообще так, развлекуха. Можно поиграться , поучиться , но реально так кататься много не сможешь. 80% любой стандартной красной трассы , или узкой синей, в горах , проезжается с проскальзыванием. Изредка можно увидеть на склоне лыжника , который все 3-4 км трассы проходит карвингом на бешеной скорости , это почти всегда инструктор или секция, или бывший спортсмен . Я ваше видео видел - Вы хорошо катаетесь , но готов поспорить , что не спуститесь вы например с Розы пика до стадиона чистым карвингом, или с мира до Азау.
  • 1

#30 кум808

кум808
  • Лыжебордеры.
  • 11562 сообщений

Отправлено 28 February 2018 - 09:28

Для любителя, который проводит в горах в сезон 10-20 дней, карвинг это вообще так, развлекуха. Можно поиграться , поучиться , но реально так кататься много не сможешь. 80% любой стандартной красной трассы , или узкой синей, в горах , проезжается с проскальзыванием. Изредка можно увидеть на склоне лыжника , который все 3-4 км трассы проходит карвингом на бешеной скорости , это почти всегда инструктор или секция, или бывший спортсмен . Я ваше видео видел - Вы хорошо катаетесь , но готов поспорить , что не спуститесь вы например с Розы пика до стадиона чистым карвингом, или с мира до Азау.

Ни на Розе, ни на Азау не был и не буду.
Везде, и на пупырях, и в горах на подготовленной трассе режу чисто в 90% случаев, а может и больше.
Вай...и подруга режет:-)
  • 0

#31 Vlad Pironko

Vlad Pironko
  • Лыжебордеры
  • 1839 сообщений
  • Город:Ростов-на-Дону

Отправлено 28 February 2018 - 09:39

Ни на Розе, ни на Азау не был и не буду.
Везде, и на пупырях, и в горах на подготовленной трассе режу чисто в 90% случаев, а может и больше.
Вай...и подруга режетicon_smile.gif


Ну вы видимо сильный лыжник с крепкими нервами . Ну и наверное трассы предпочитаете , где можно дуги закрывать, ширина и подготовка склона позволяют . Обычный лыжник на склонах любого кавказского курорта за универсалы типа прогрессора спасибо скажет продавцу в магазине не раз , в мыслях )
  • 1

#32 Moshkow

Moshkow
  • Лыжебордеры
  • 462 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 28 February 2018 - 10:07

 80% любой стандартной красной трассы , или узкой синей, в горах , проезжается с проскальзыванием.

A зачем на такие трассы лезть? Себя помучить? Это ведь не катание получаешь, а "спуск до низу", "сброс высоты".

P.S. Красные газпромовские G-шки - вполне проходимы чистым карвом почти полностью


Сообщение отредактировал Moshkow: 28 February 2018 - 11:19

  • 0

#33 AWolf

AWolf

    Snow&Ski

  • Лыжебордеры
  • 13095 сообщений
  • Город:Зеленоград

Отправлено 28 February 2018 - 10:31

A зачем на такие трассы лезть? Себя помучить? Это ведь не катание, а "спуск до низу".

P.S. Красные газпромовские G-шки - вполне проходимы чистым карвом почти полностью

При отсутствии людей


  • 0

#34 Dejan

Dejan
    • 1
    • 1
  • Лыжебордеры
  • 835 сообщений
  • Город:Москва, Филёвский парк

Отправлено 28 February 2018 - 13:46

Ни на Розе, ни на Азау не был и не буду.
Везде, и на пупырях, и в горах на подготовленной трассе режу чисто в 90% случаев, а может и больше.
Вай...и подруга режетicon_smile.gif

 

А если на курорте N в стране M под утро насыпало 15см снега и более, тогда что? Попробую угадать ответ на основании статистики ответов мне людей из нашей ГЛ тусовки: "девочки - в шоппинг, мальчики - в кабак". Если так 3 дня вподряд и более добавить матюки в адрес небесной канцелярии :)


  • 1

#35 Dejan

Dejan
    • 1
    • 1
  • Лыжебордеры
  • 835 сообщений
  • Город:Москва, Филёвский парк

Отправлено 28 February 2018 - 13:55

Чем же карвинг может обеднить, если по факту дает неральную никак иначе новизну эмоций от лыж?

 

Карвинг - никак не может, как и любая другая техника.

ТОЛЬКО карвинг - еще как, как и ТОЛЬКО одна любая техника.

 

Кстати, к слову об извечном холиваре: проскальзывание супротив резания или любого одного против любого другого. Подойдите к любому хорошему инструктору/тренеру/спортсмену/просто райдеру с вопросом типа "А какая техника лучше?" и послушайте ответ.

 

Уважаемый selfit57, посыл, если что, адресуется не вам конкретно, а в местный эфир вообще.


Сообщение отредактировал Dejan: 28 February 2018 - 13:55

  • 1

#36 Alex #ski

Alex #ski
  • Лыжебордеры
  • 21 сообщений
  • Город:Togliatty

Отправлено 28 February 2018 - 17:11

Как-то в суе, забыли спросить ТС про наличие собственных бот, которые должны соответствовать уровню приобретаемого слаломного инвентаря.

 

Доброго времени суток!

 

Ботинки планирую приобретать одновременно. Буду выбирать по удобству в диапазоне 110-120.


  • 0

#37 Perfect Gentleman

Perfect Gentleman

    on high wheels

  • Лыжебордеры
  • 10730 сообщений
  • Город:Cyberia

Отправлено 28 February 2018 - 17:19

140 минимум


  • -1
    Возможен автобан! - Что это?
    Если сообщения Автора не старее 6 часовой давности набрали 5 минусов от различных Участников форума, то:
    2. Автор банится на 12 часов.Об этом он разнообразно уведомляется. Личка при этом работает, так что если что, то пишите админам.
    3. Если он второй раз за 24 часа попадает в АвтоБан то его банят на 36 часов.
    Сделано сие, для того чтобы не разрастались словесные перепалки и не культивировался троллинг.
  • Наверх

#38 selfit57

selfit57

    Массаж

    • 1
    • 1
  • Лыжебордер.
  • 22239 сообщений
  • Город:Москва Домодедово

Отправлено 28 February 2018 - 18:29

Тем что карвингом не поедешь ни по пухляку, ни по разбитой нафиг трассе, например. Будешь стоять на вершине мира и думать как спуститься по всему вот этому вот, весь из чебя царь горы с натянутой до самой каски гузкой. А вокруг красотааа...

Со сбросом пяток то где угодно, вообще без проблем; только зачем переться выше вельвета, количество кайфа это и польза физическому здоровью, физики много не бывает, бывает только мало.
  • 0

#39 Jukkas

Jukkas
  • Лыжебордеры
  • 581 сообщений
  • Город:Мычищи

Отправлено 28 February 2018 - 19:21

Со сбросом пяток то где угодно, вообще без проблем; только зачем переться выше вельвета, количество кайфа это и польза физическому здоровью, физики много не бывает, бывает только мало.

Не всегда в горах вельвет на трассах по утрам и всегда невельвет после 11-12 в зависимости от количества "карверов-пяткометателей" которые превращают вельвет в отличную могульную трассу. А по пухляку на карволыжах грустно очень, видел этих бедолаг на прошлой неделе в Андорре когда снег валил 2 дня подряд, кататься они смогли только в обед, когда немного всё укатали на синих, на красных было разбомблено. Вообще, умение кататься могулом как оказалось важнее чем карвом, потому как карвить можно часа 1.5-2 от силы, дальше гузкотрясение сплошное и могулоскакание, а трасса длинная, хорошая. А ради 2-х часов чего в горы то лезть? Ехать куда то, переть с собой лыжи-ботинки, получать, сдавать...


Сообщение отредактировал Jukkas: 28 February 2018 - 19:29

  • 0

#40 Петрович193

Петрович193
  • Лыжебордеры
  • 1207 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 28 February 2018 - 20:22

Не всегда в горах вельвет на трассах по утрам и всегда невельвет после 11-12 в зависимости от количества "карверов-пяткометателей" которые превращают вельвет в отличную могульную трассу. А по пухляку на карволыжах грустно очень, видел этих бедолаг на прошлой неделе в Андорре когда снег валил 2 дня подряд, кататься они смогли только в обед, когда немного всё укатали на синих, на красных было разбомблено. Вообще, умение кататься могулом как оказалось важнее чем карвом, потому как карвить можно часа 1.5-2 от силы, дальше гузкотрясение сплошное и могулоскакание, а трасса длинная, хорошая. А ради 2-х часов чего в горы то лезть? Ехать куда то, переть с собой лыжи-ботинки, получать, сдавать...

а вы не в Андору , а на пример в Доломиты - и будете весь день карвить и удовольствие получать ...


Сообщение отредактировал Петрович193: 28 February 2018 - 20:22

  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных