Это не открытие. "Чем мех лучше, тем он дороже. А чем мех дороже, тем он что? Правильно! Тем он ЛУЧШЕ !" (С "Девушка с характером" 1939 г.)"
У Аэрофлота лыжное оборудование это "чехол с 1 парой лыж и 1 парой палок + 1 место багажа с 1 парой ботинок", а вовсе не "всё".
Ручную кладь сверх габарита скорее всего не пропустят, так как ее просто некуда будет засунуть. Кроме того досдать багаж уже после регистрации и попытки прохода с ним на борт вряд ли возможно
Открытие и не делал)
После регистрации и сдачи багажа его не вернуть, согласен. Но, после регистрации и при сдаче лыжного чехла можно что-то вынуть из него или что-то впихнуть. При сдаче негабаритного багажа его вскрывать для проверок не просят, а следовательно в этот чехол можно запихать все шмотье. Ещё раз повторюсь, что мне этот вариант не подходит.
Я часто летаю и ещё не встречал чтобы на регистрации придерались к размеру ручной клади, по крайней мере в Шарике. Конечно, если это в разумных пределах. Проносить на борт чемодан более 60 литров бессмысленно.
Возможно, где-то действительно просят поместить ручную кладь в спец рамку для сверки габаритов, но на практике этим не пользуются. Люди прут в салон даже то, что не помещается в багажные полки, а они большие!
Сейчас после внедрения новых правил возможно авиакомпании стали жёстче относится к габаритам ручной клади.
Тема как-то перешла в другое русло) давайте дальше по теме, пожалуйста.
Если кто-то может поделиться опытом провоза экипировки то выслушаю с удовольствием. Или кто-то знает на личном примере плюсю/минусы внестительного рюкзака. Кстати вот вариант прям для меня, но дорогой, сцука.
Прикрепленные изображения
