bystnik

Всем доброго времени.

Сразу скажу, что перечитаны все советы, FAQ и комментарии к ним.

 Я совершенствующийся новичок. Трассовое катание (синие трассы и реже красные).

До этого пользовался прокатными валенками, и быстро понял, что уже не могу в них ездить. К тому же узкая ступня и голень, что требует точной подгонки ботинка, кот не даст прокатный вариант.

  Опять же есть сомнение по поводу жесткости,т.к. мой вес до 70 кг и узкая стопа, а узкая колодка, как правило повышает сразу же жесткость и фактически переводит ботинок в экспертный или спортивный уровень, что кмк не очень вяжется с любительским катанием и моей возможностью согнуть ботинок с индексом 120-130.

 

У меня очень похожие ТТХ, и тоже узкая стопа и голень,размер тоже 285mm. Очень долго искал бот, перемерял кучу! В итоге взял Nordica Patron 130 Pro вот такие https://trial-sport....527/792819.html(год не помню, у меня вроде 15). Нарадоваться не могу, нога как влитая, контроль, связь с лыжами просто супер, в застегнутых ботах целый день. У бутфитера тянул только одну точку. Жесткости не бойтесь, от жестких ботинок в катании сплошные плюсы.

Если будет возможность такие померить, обязательно попробуйте. Если нету, попробуйте другие узкие (98mm) модели nordica (например Dobermann 130 EDT, у них такой же шелл как и у Patron Pro). Благо триал их возит.

Привет, у меня тоже есть MAX pass, собираюсь его выкатывать в основном на East Coast, так что возможно могу составить компанию на таких направлениях как Killington, Whiteface, Stratton итд... Напишите в личку, обсудим.

Она представляет собой лыжу "промежуточной" геометрии (Cross Turn) 

В отличии от слаломной модели (SRC) имеет чуть более широкую талию, больший радиус и существенно мягче. Как продольно, так и торсионно. Видимо из-за более тонкого титанала и другой конструкции сердечника.

Всё это относит данную модель уже не к экспертной группе, а к лыжам среднего уровня.

 

Спасибо! Идея понятна. Не хочу "промежуточную" геометрию среднего уровня Откажусь от покупки, поищу гражданскую слаломку в ростовке 170. 

На самом деле осторожная ж... тоже не всегда помогает, есть всегда фактор дибила-бордера, который попив пива, решил повыделываться перед прыщавыми друзьями, перепутал парк с трассой и вылетел на трассу из ниоткуда, подрезав мне лыжи и отправив в полет башкой вперед  (мой последний случай).

Чуть поизучав тему в интернетах нашел следующее: http://www.bhsi.org/mips.htm

Ребята соглашаются с тем что снижение крутящих сил может снизить риск сотрясения, но ставят под сомнение что технология MIPS способна справиться с этим лучше обычного шлема. "Everyone agrees that mitigating rotational force is important for injury protection, particularly for anti-concussion effects. But there are questions about how much a slip plane actually helps"

Ок, пока вывод по теме такой получается: проблема сотряса шлемом, даже навороченным, технологичным на данный момент не решается. Технологий не придумали еще    Есть MIPS, но есть и сомнения что она помогает от сотрясов и вообще помогает. Также есть технология "Осторожная ж... в вакууме" (сидеть дома в каске и никуда не вылазить), но с горными лыжами она не совместима

Вот нашел еще интересное видео по теме. Чел предлагает использовать для предотвращения сотрясов шлем по типу airbag: https://www.ted.com/...and_what_might